تاريخ سيارات همر

[القماري]

حصريا في مكشات
في عام 1990-1991 م (حرب تحرير الكويت) رأينا في الطرق سيارات عسكرية تابعة للجيش الأمريكي فهالنا شكلها وحجمها وبعد الحرب أصبحت تلك المركبة بشكل مختلف نوعا ما (الوان غير حربية وشكل طرأت عليه بعض التغييرات)
لذا أطرح هذا الموضوع علي أوفق في كتابه تاريخ صنعها ومواصفاتها وسبب تسميتها ،
بداية تاريخ همر:-
في عام 1979 أنتقلت مكاتب شركة أيه أم جنيرال من ولاية واين إلى ولاية ديترويت لعمل تصاميم سيارة عسكرية للجيش الأمريكي بمواصفات عالية الأداء وقليلة الأعطال فكان المسمى(همفي) (هاي موباليتي مولتي بوربس ويلدد فيهيكل)
High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle (HMMWV)
وفي العام 1980 صنع أول محرك لهذه المركبة وقد طلب الجيش الأمريكي عمل بعض التغيرات الأولية في العام 1981
والتغيرات النهائية كانت في عام1982 وفي عام 1983 وزعت شركة أيه أم جنرال 55 الف سيارة للجيش وفي عام 1984 أنتقلت مكاتب الشركة لولاية لوفينا وقام المصنع بعمل مجموعة من التطوير والتحديث لهذه المركبة
[img]http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HMMWV/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=11kib0cls/*-http%[/img]

[img]http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HMMWV/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=127tg30if/*-http%[/img]

بعد ذالك وتحديدا في عام 1990 وبعد الأداء الكبير التي قامت به تلك المركبة في حرب تحرير الكويت أنذاك بدأ المصنع بعمل تصاميم بحيث تلائم تلك المركبة الإستخدام العام والمدني فكان العقد لتوزيع تلك المركبة في العام 1991 وقد بيعت الشركة نفسها لمجموعة رينكو جروب وقد كان أول إصدار لسيارات همر 1 في عام 1992 (صوره) وذلك بعد التعريف عنها للمجتمع.
في عام 1996 عرضت أول مركبة من همر تعمل بالديزل مع شاحن الهواء (تيربوا)



[img]http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HUMMER/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=122obs6ip/*-http%3A//www.mowag.ch/Images/Bildergalerie/hummer/hummer_10.jpg[/img]

مواصفات H1 همر:
المحرك 8 سلندر بسعة 6500 وشاحن هواء تيربو وتعمل بالديزل
علبة التروس (الجير) أوتماتيكي بـ 4 سرعات
مع دفع رباعي مستمر بتقنية التراكشن ومحرك بقوة 205 أحصنه على 3400 دورة
أرتفاع السيارة يصل لـ 1,9 متر وطول 4,68 متر وعرض 2,20 متر وخلوص عن الأرض بإرتفاع 40 سم مع وزن يصل تقريبا لـ 4,6 طن ، وهذه السيارة تحمل مواصفات سيارات همفي للقوات الأمريكية مع الأداء العالي ومن المواصفات الجيدة (وجود تقنية تنسيم ونفخ الكفرات أوتماتيكيا) وأيضا إستطاعتها في تخطي معظم العقبات والضروف بما تتمتع به من عزم قوي ومنفرد وطاقة جبارة وإرتفاع ملحوظ.

وبعد ذلك بدأت علامات النجاح والطلب المتزايد لهذه المركبة مما جعل الشركة المصنعة في عمل تصاميم تتلائم مع طلبات الزبائن فكان التوجه لعمل سيارة مدنية بحته بمواصفات متفرده وشكل أكثر قابلية فكان الجواب هو تصنيع همر 2 .





مواصفات H2 همر:
المحرك 8 سلندر بسعة 6000 وتعمل بالبنزين بنظام البخاخ
علبة التروس (الجير) أوتماتيكي بـ 4 سرعات
مع دفع رباعي مستمر بتقنية التراكشن ومحرك بقوة 316 أحصنه على 5200 دورة وعزم 360/4000 مع 16 صمام (المحرك مشابه نوعا ما لمحرك يوكون دينالي وقد يكون أنه مبني على نفس القاعدة)
أرتفاع السيارة يصل لـ 1,9 متر وطول 4,68 متر وعرض 2,00 متر وخلوص عن الأرض بإرتفاع 29 سم مع وزن يصل تقريبا لـ 4,0 طن ، هذه السيارة تحمل مواصفات السيارات المدنية والشكل الأنسيابي فضلا على إنها تتحلى بالأداء العالي و المواصفات الممتازة ومن عزم قوي أيضا وأسم همر.

السعر للأولي H1 قد يصل لسقف 450 الف ريال
وسعر الثانية H2 في حدود 220 الف ريال
وتأتي السيارات بعدة موديلات ( SUV و SUT )
هذا موجز لمواصفات سيارات همر القوية والمتميزه آملا أن يفيد من يبحث عن مواصفات وتاريخ هذه السيارة ، ولمن لديه المزيد من المعلومات أو طلب إستفسار فالرجاء عدم التردد بالمشاركة وإبداء الرأي ونتمنى من لديه خبره في هذه السيارة ( من واقع تجربه) أن يتفضل ويكتب بما رآه من أداء وماهي العيوب والمأخذ على هذه السيارة.
الآن أترككم مع بعض الصور مع كل تقديري لمكشات وأعضاؤه (أخوكم القماري)

[img]http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HUMMER/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=122fmk6ur/*-http%3A//www.desktopbilderarchiv.de/suchen/fahrzeuge/hummer.jpg[/img]

[img]http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HUMMER/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=12v76h6rl/*-http%3A//www.boyz-unlimited.de/home/Hobbie_home/Stretch/stretchpics1/stretchpics2/hummer.jpg[/img]

[img]http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HUMMER/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=1276cubqi/*-http%3A//www.canadiandriver.com/previews/images/03hummer_h2_int3.jpg[/img]

[Bader-M]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
..........
ياخي انت كذا

هذه المواتر الي مايوقف في وجهها شي

وهذه صوره فوق البيعه



........
الموضوع مثبت

[الدافور]

لا شلت يمينك اخوي القماري على هذا المجهود الطيب و الله يعطيك العافيه عليه و يستاهل التثبيت ....

تحياتي

[خشم الحصان]

الاخ العزيز
القماري
السلام عليكم
اخي الحبيب مشكور كل الشكر علي طرحك المميز لهذه السياره والتي تعتبر بصدق من افضل السيارت ذات الدفع الرباعي وانا ياخي الحبيب قد جربتها مده طويله خاصه العسكريه ذات النظام التعليق(فليور) يعني لا يوجد دفرنس في الخلف وهي عمليه جدآ وقد يكون فيها ميزه لا توجد الا فيها وفي ددوج العسكري وهي ان كل كفر لوحده في عملية الدفع اي ليس مثل الجيوب المدنيه اذا تعلق كفر (ارتفع عن الارض)يفقد قوة الدبل ولكن بها بعض العيوب وان كانت لا تعيبها بمعنا الحقيقه.
1-القير تماتيك وهومتعب في عملية النزول خاصه في المناطق الجبليه حيث تستهلك فرملها بكثره
2- كثرة عطال القير خاصه في الصيف حيث انه يحتمي وتشم بعض الوقت ريحة القير داخل الغمره
3- الحراره الزائده في الغماره خاصه العسكري منها يعني كنك تشتغل في فرن تميس في الصيف
4- عرضه الزايد حيث انه متعب في المناطق الجبليه فلا تجد له سكه تاخذه الا نادرآ خاصه في جنوب المملكه
5-بطي السرعه وهذي انا ارا انها زينه الاكثر يرا انها عيب
6-قطع الغيار والسعر الفاحش جدآ منول وكيله الزاهد والحين الجميح (وسعيد اخو مبارك)
هذا مالدي حالآ
ولكن يبقي الهمر سيد المركبات خاصه العسكري اما المدني فهو حق الكشخه واذا تبي البرهان رح لم الثمامه
يوم الجمعه وشف
عموم مشكور يابعدهم علي هالطرح المفيد والله يغفرلك ويرفع من قدرك ويجزاك عنا بدخول الجنه امين
اخوك
خشم الحصان

[سنتافي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

انا من المعجبين بالهمر وخصوصا الموديل العسكري H1 لانه بصراحه نظام الدفع الي فيه اصرف من الجديد H2 احس كأنه يوكون ملبس همر

(فليور) يعني لا يوجد دفرنس في الخلف وهي عمليه جدآ وقد يكون فيها ميزه لا توجد الا فيها وفي ددوج العسكري وهي ان كل كفر لوحده في عملية الدفع اي ليس مثل الجيوب المدنيه اذا تعلق كفر (ارتفع عن الارض)يفقد قوة الدبل

وترى فيه بعض الجيوب يستخدمون نفس هذا النظام تقريبا لكن مع اضافة التكنولوجيا لها (التحكم الالكتروني) لتعزيز وتسهيل قيادتها وانا مجرب احد هذه الجيوب وبصراحه احيانا ادخل الرمل واوصل المكان الي ابيه وانا مانسمت ولا هم يحزنون لا وماخذ راحتي يعني مايحتاج درعمه



اضغط هنا للتوضيح

اضغط هنا 2

اضغط هنا 3

[أبونايف]

اخواني الاعزاء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا عندي همرh1 وجربت كذلك الهمر h2
مميزات الاول
جميع ماذكر اخوي خشم الحصان صحيح ويشكر عليه
اذا مشى مايوقفه اي شي قوي ومرتفع وخاصية تخفيف الهواء في الكفرات والسياره تمشي مريحه جداوفخم ومكيفه ثلاجه وشكله مرعب
عيوبه
قطع غيار غالي جدا جدا جدا الكفر الواحد قيمته 4000ريال ولايوجد في السوق وسعر يد الباب من الداخل 970ريال وجميع القطع من دبي حيث ان الوكيل الزاهد تخلى عن الوكاله والجميح وكيل همر h2 فقط لأنه من انتاج جنرال موتور والسيارهh2 جميله جدا
ولكن لا تقارن ب h1 في الطعوس والوعر وتسمى بيبي همر