السلام عليكم يا أعضاء مكشات الكرام
حتى لا أقع بين فكي العمالة الأجنبية والمحتالين منهم
قلت مالها إلا رجالها بيدلوني على أقصر الطرق للحل :
الموتر: باترول سفاري SGL
الموديل: 2000 م
المشكلة الأولى
صرفية البنزين غير معقولة
أعبي التانكيين تمام وما يمشيني إلا 500 مع الركادة والمسايس!!
أغلب الشباب يمشيهم حول 700 - 750 كلم
وش القصة؟
المشكلة الثانية
يوجد بعض الأحيان وبعد إيقاف الموتر بعد سفر صوت واضح في الكلتش أثناء الضغط عليه وعند التعشيق ورفع الرجل عن الكلتش يروح الصوت، تحصل في الريوس والأول والثاني .
وش العلم؟
المشكلة الثالثة
يوجد رشح زيت من صوفة الدبل، وبعض الأحيان أشوف بقعة مكان السيارة منها ، هل لها حل؟ وهل لها ضرر خصوصا وأني عايرت الزيت وما شفته ناقص ؟
الله يجزاكم خير ردوا علي ولا تسفهوني
ولمن أفادني الدعاء بالتوفيق والسعادة في الدارين
فمان الله