15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
النتائج 1 إلى 7 من 7

الموضوع: أهل الخبرة في الباترول

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    Nov 2002
    الدولة
    الجنوب
    المشاركات
    1

    أهل الخبرة في الباترول

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    وكل عام وأنتم بخير

    رمضان كريم

    وأنا سعيد بأن أشارك معكم في هاذا المنتدى

    وبعد :

    عندي باترول نيسان موديل 97 GL كان ماشي معي تمام وقبل فترة بدا يكربن يعنى مايشتغل بسرعة ويطلع دخان أسود من الشكمان وإذا شغلته في الصباح يرتفع ضغط المكينة حتى يوصل بعض الأحيان ألى 3.5 حتى إذا تركته شغال ربع ساعة زي ما هو نفس المشكلة . وإذا مشيت عليه يكتم وبعد فترة (إذا برد ) في نفس اليوم ينزل ضغط المكينة إلى درجة يثقل معها الدركسون .

    إذا أحد يعرف حل المشكلة أرجو أنه مايبخل ويقول لي الحل .

    شكرا وجزاكم الله خير

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Aug 2002
    الدولة
    السعودية / القصيم
    المشاركات
    4,968
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتـــــــــــــه.


    المشكلة عندك في الكاربريتر فيه وسخ

    او البواجي

    او الانابيب المطاطية (الليّـات)

    وعموما نظف الكاربريتر وغير بواجي وغير الليات وسيرجع موترك مثل الحصان ياعاشق النيسان.

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    Aug 2002
    الدولة
    السعودية / القصيم
    المشاركات
    4,968
    اخوي مخاوي النيسان

    بالنسبة لتغيير البواجي لاتنسى تغير اسلاك البواجي وخلك جزل غير اسلاك وكالة والا ماراح تستفيد

    والله يشفي موترك ويقومه بالعافية....

  4. #4
    شربة عزيمةنقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    ماعندي زود مثل ماقالوا الأخوان بواجي واسلاكها ونظف الكلبليتر ويطلع زي الحلاوة ان شاء الله

  5. #5

    هلا بك

    بالتجربة:

    اشتر لك بخاخ للكربريتر و رش على الكربريتر من الخارج
    و ليس من الداخل و ذلك من الجهة اللي فيها الابنص و ميزانية
    رفع الريز ... حتى تشمل كل الكربريتر من كل الجهات و خلك
    كريم بالرش.... حتى يتلين الصدء و سف ترى من الغد ان الموتر
    زانت نفسه و غدا و ليدهنقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي ...... و هذه من واقع تجربة.
    [c]نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي [/c]

  6. #6
    ياأخي العزيز

    عندي موتر نفس موترك ونفس المشكلة وزود عليها يشرب بنزين واجد
    وفي الأخير رحت لواحد في الوكالة وغير لي منظم الكربريتر ورجعـــــت
    السيارة زي أول وأحسن وكل الشغلة حوالي 370 ريال مع التركيب .

    تحياتي

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    Sep 2002
    الدولة
    السعودية - الدمام
    المشاركات
    137
    السلام عليكم .......


    اذا اول ما شغلت السيارة يرتفع الريس معناها ان منظم البخاخت ( منظم الهواء ) فيه مشكلة لان الريس ما يرتفع الا اذا دخل هواء زائد للمحرك ........

    فأنت قبل كل شي تسويه تغير المنظم والبواجي لان المنظم اذا كان خربان فالبواجي تكربن على طول ..... وان شاء الله تضبط .....

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •