15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
النتائج 1 إلى 10 من 10

الموضوع: لمن عنده خبره في السفاري

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    Nov 2002
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3

    لمن عنده خبره في السفاري

    السلام عليكم
    يا اخوان انا عندي رجه في سيارتي وهي سفاري سويت لها ترصيص لكن ما زالت الرجه نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي ولا ادري وش الحل معها . ياليت يا شباب اللي عنده خبره يفيدني وله جزيل الشكر .

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Aug 2002
    الدولة
    الكويت
    المشاركات
    61

    الله يعينك

    اخوى اذا كان جيبك مديل من 1991 الى 1997فعليك بفحص عامود التوازن اللى ينربط فيه المعاون (المساعد) الخامس اوشوف الكفرات يمكن تكون متعوبه___________.
    لو كل رجل ينقل الطير صقار ***** كان الصقاره ما تغير سنعها

  3. #3
    راعي عنيزة زائر
    اذا كان موديل 98 فيوجد عيب من المصنع في مساعد الدركسون يسبب الرجه عند سرعة 80

    بدل المساعد وتزول الرجه

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    Nov 2002
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3
    السيارة موديل 96 وسويت لها ترصيص كفرات في الصناعية القديمة لكن مافاد والكفرات حالتها ممتازة من نوع دنلوب

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    Aug 2002
    الدولة
    السعودية / القصيم
    المشاركات
    4,968
    أخي سفاري96

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    اخي العزيز

    اذا كانت الرجة على شكل ارتجاج متعرج وتحس فيها بالدركسون فهذه من الكفرات.... قد تكون مركب كفرات بالون كورية او صينية فهذه فيها رجة ولم نجد لها حل وحلها انك تغير نوع الكفرات .

    اما اذا كانت الرجة عبارة عن اتنفاض بالسيارة وصوت مزعج فهذه سببها عمود الدبل يكون متعرض لضربه قوية افقدته توازنه والحل في مثل هذه الحالة ان تغير العمود او تركب فرارات (اقفال) بالدفرنس ويكفيك تحط قفل واحد حتى يفصل الدبل عن المكينة حين تقفل الاقفال وتشبكهن بالبر ولا يكون عندك مشكلة

    فأرجو منك التوضيح حتى نتعاون على حل مشكلتك

    والله اعـــلم.

  6. #6
    السلام عليكم

    من الاسباب الجنط ، يمكن يكون مضروب في مكان مهوب واضح لكنه يسبب الرجه و نادراً انه يوضح على جهاز الترصيص.
    ================================

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    الخبرة هو الإسم الذي يطلقة الشخص على تجاربه الفاشلة

    "Obstacles are those frightful things you see when you take your eyes off your goal."
    Henry Ford

  7. #7

    سبب الرجه

    اذا كانت الرجه تحت ال 100كم يكون عادة من الكفرات الامامية
    اذا كانت الرجه فوق ال 100كم يكون عادة من الكفرات الخلفية
    وتكون الرجه احياناً اذا غيرت جنوط بلاده

    وعموماً يبغالك واحد فنان علشان يسوي له ترصيص من الجهتين

    تحياتي
    اخوك عاشق الصحراء2

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    Nov 2002
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3
    جزاكم الله خير يا اخوان على تعاونكم وتجاوبكم . بالنسبة للكفرات ذكرت انها نوع دنلوب وحالتها ممتازة . والرجة اذا تعديت سرعة 140 تختفي .

  9. #9
    تاريخ التسجيل
    Sep 2002
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3
    اتوقع انه مثل اللي صار لي___ كان عندي رجه من سرعة100الىحدود125طبعا الرجه هاذي ماتروح

    لأن الجنوط عندي سلق- وانتم بكرامة-وبالتحديدالجنوط شنبر" وزي ماأنت عارف يكون الشنبر فيه فضاوة

    فيسبب الرجة
    عاشق البسمة

  10. #10

    ...

    اذا كانت الرجة تزود عند المطب المفاجأ في الطريق
    ينتفض الموتر و يهدء شوي شوي فهي بالتأكيد من مساعد
    الدركسون الي يربط الذراع و سلامتكم.
    [c]نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي [/c]

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •