السلام عليكم يااخوان
الحقيقة كثر في الايام الاخيرة السؤال في اكثر من موضوع ومن قبل اكثر من عضو عن شد حايل او ما يعرف بشد توارن او الاختيار (كلها واحد) فأحببت ان اضع اكبر قدر من التفاصيل للمهتمين لكي يتسنى لهم معرفة ما يرغبون معرفته عن هذا التجهيز الرائع والضروري للسيارات الحوض المخصصة بالذات للبر.
اولا: سبق للأستاذ المتميز ابو سهيل (المسفهل) أن كتب موضوعا متميزا جدا جدا جدا عن تجهيزات الشاص وتحدث هو وعدد من الاخوة الأفاضل عن امور عديدة منها شد توارن والاختيار والحقيقة ان ابو سهيل ما قصر على هالموضوع المتميز ولاقصروا باقي الاخوان الكرام : ايمن والضاري وابو بندر والبقية اللي اضافوا اضافات هامة علىالموضوع. كما سبق للاخ ابو بندر (الهواوي على ما اعتقد واعتذر ان اخطأت) ان كتب ايضا عن تجربته في تركيب الشد الحايلي على الجمس الحمر وكان تبطين الشد الداخلي على شكل جلد النمر (آخر دلع يا ابو بندر اش عليك ههههه) . واحببت ان اذكر هذه التفاصيل من باب اعطاء الحق لأصحابه واعتذر ان نسيت ان اذكر آخرين فالقصور وارد.
ثانيا: هذا الشد يقوم بتجهيزة ورشتين في حايل: الثنائي الحايلي المدهش : ابو خالد (ورشة توارن للهنقلين اوالحديد) وابو طلال (ورشة الاختيار للشراع) وقد حقق التعاون الرائع بين هذا الثنائي المدهش انجازات رائعة في عملية تطوير الشد ((وتدليعه)) بشكل اصبح معه هذا الشد علامة تجارية متميزة في عالم السيارات الحوض.
ثالثا: تكاليف الشد تختلف بحسب ما يطلبه صاحب السيارات من تصاميم ومميزات ومواصفات واعتقد ان الأسعار للشاص مثلا تتراوح بين 2500 و 4000 او تزيد قليلا.
و الصور التالية توضح أحد آخر اصدارات الثنائي المدهش:
[blink]اذكروا الله يا جماعة .... ما شاء الله تبارك الله[/blink]
1- صورة للشد من بعيد (جانبية)
2- صورة من الخلف
3- وهذه صورة مقربة للنافذة الخلفية
[blink]
يــتــبــــــــــــــــــع
[/blink]
لكل من يسأل عن شد (شراع) حايل ... تفضل للتفاصيل ...
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الخادم
