ثلاثة 3 أنظمة لضخ وقود لمُحرك سيآرتك /// ما هي وكيف نفهمها ؟؟؟
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .
اللهـُم
يـآ مـُعـلـم
أدم وأبرآهـيـم
ومـُحـمـد عـلـمـني
وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني
ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآن فـهـمـنا
وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا
وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ،،،،،،،
عـزيـزي /
الـرحــــــــآل .
أخوتي الكرآم :
بأذن الله أستكمل هذا الموضوع رويدآ رويداء
حسب فضآوتي وردود الأخوة الكرآم ومُشآركآتكم النيرة .
ثلاثة 3 أنظمة لضخ وقود لمُحرك سيآرتك ،،،،،،،
ما هي وكيف نفهمها ؟؟؟
اللي خلاني أُلف هذا الدرس هو صمآم الرجيع .
وأثرهُ على تشغيل المُحرك من عدم التشغيل .
صمآم الرجيع .
.
الأول آلـــــــــي /
خآرجي للمضخة الآلية ؛
،
،
،
.
.
.
.
.
.
.
وهذي صورة
للصمآم الآلي من أضآفآت
المُهندس / سوبر فتك VTC ;
.
.
.
.
وصمآم الرجيع بأسفل المضخة الكهربية
هذي صور لهُ من المُهندس / سوبر فتك VTC ;
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1 -
النظآم القديم
يستخدم مضخة آلية .
{ مكنكل فيول سستم
mechanical fuel system } .
وصمآم الرجيع حقُه على ظهر
المُحرك مثل ما بالصور السآبقة .
2 -
النظآم الثآني
الرجيع به لي أو مآصورة من
قرب البخآخآت عآئدة أدرآجها للخزآن .
return fuel injection systems
.
وصمآم الرجيع به نوعآن /// أما بالقرب من البخآخآت .
أو بأسفل مجموعة المضخة الكهربية / العوآمة .
.
.
.
3 -
النظآم الثآلث
الرجيع به لي أو
مآصورة فوق الخزآن
أو بأسفل مجموعة المضخة /
العوآمة مع صمآم الضغط .
returnless fuel injection systems
هذا أخر نظآم بدء في كثير من السيآرآت الرئيسة في عآم 1999 صليبي .
وصمآم الرجيع به مع مجموعة المضخة ومن ضمن صمآم التحكم بالضغط .
.
مـُـلآحـظــّـة مــُـهـمـّـة ؛
ضغط الوقود بالبخآخآت
نوعين
النوع الأوّل من خلآل
ااالصمآم Port
صمآم الدّخّل / دخول المخلوط
( أنتيك فآلف itake valve )
يكون بين ضغّط psi 40-90 رطّل
ووويعآدّل ( 3-6 بآر Port / Bar ) .
والنوع الأخـّـر / الثآني ؛
البـّـخ المـُبآشـّر من أبرّة البخآخ
تبُخ البنزين دآخّل أصطوآنّة الأحترآق
( دآخّل السلندّر inside cylinder )
رطّل Direct 1,500 - 5,000 psi
( 100-350 بآر Bar ) .
بعضهـُـم ؛
صمموء أخر أخترآع
وهو بخآخين أحدهما ضخ وآطي
في مجرى الهواء ( في البورت port )
والثآني بضغط عآلي جداً يضُخ
دآخـل الأصطوآنّة للسُرعآت العآليّة .
،،،،،،،
،،،،،
،،،
،
للمعلومية :
أخر نظآم للوقود مُخترع
نظآم وقود السيآرة عديم الرجوع .
ومُصمم ويمكن سيآرتك مشمولة به .
وجدت معلومة تقول أن تآيوتا وجي أم وفورد
أضآفو هذا النظآم لكثير من سيآرآتهُم في عآم 1999 صليبي
Toyota introduced its first returnless system,
followed by General Motors and Ford in 1999 .
.
ولي التغذية يحتفظ بالوقود
ألا أذا خرّب صمآم الضغط / الرجيع .
.أسمهُ بالعنكريزي
{ رترن لس فيول سستم Returnless fuel systems }
هذا ليس به لي الرجيع وأنا صمآم
التحكم بالضغط وهو نفسهُ صمآم الرجيع والتحكم .
به آلية لطرش / أعآدة الوقود الزآئد عن الحآجة { عن الضغط الطلوب } .
سُمي بنظآم عدم الرجيع { رترن لس فيول سستم Returnless fuel systems }
لأنهم ألغو لي الرجيع فقط لا غير وجعلو الرجيع جزء من التحكم بالضغط .
جزء من { فيول برشر رقوليتر Fuel Pressure Regulator } .
.
.
.
مثآل :
لو ضعط المضخة وصمآم الضغّط مثلا 40 رطل psi
طبعاً الضغط فوق هو أقل ضغط لضّخ الوقود دآخل الأصطوآنّة
فما زآد عن حآجة المُحرك يعود أدرآجهُ للخزآن عبر صمآم
التحكم بالضغط والرجيع اللي بأسفل مجموعة المضخة / العوآمة
صمآم الرجيع { فيول برشر رقوليتر Fuel Pressure Regulator } .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
شُف مثلآ :
.
حتى منظم ضغط الوقود اللي كآن رآكب بظهر المُحرك .
مُنظّم الضغّط { فيول برشر رقوليتر Fuel Pressure Regulator } .
سآر في دآخل الخزآن بأسفل مجموعة المضخة / العوآمة وألغي لي الرجيع ؛
.
.
.
.
.
.
.
.طبعآ :
.
.
.
بعضها الصمآم المذكور
بأعلى شيء يــــســآر
شف بالكروكي تحت يكون
صمآم الرجيع بأعلى شيء يسآر
يسميه العلوج / الـــخـــمآجـــآت
ومكتوب عليه بالعنكريزي
{ هاي برشر بمب تشك فآلف
high pressure check valve } .
لأنهُ هو ينظم ضغط المضخة ويُعيد الزآئد للخزآن .
.
.
.
.
.
.
.
.
مو كل السيآرآت /
يعتمد على التصميم .
.
.
وبعضها بالكروكي
قبل الأثنين اللي فوق .
.
ما ذكرو صمآم الرجيع .
يمكن موجود في التصميم
يمكن ما هو موجود /
كُلآ يصمم تصميم خآص .
بس في الغآلب التصآميم متشآبهة
مع بعض الفروق / يسرقو من بعض .
ويفرقو قليلا في التصآميم خوفآ من
الأتهآم بسرقة الحقوق الفكرية / التصميمية .
وألا جآئتهُم أمركا بخيلها ورجلها وحآصرتهم
ودفعو الحقوق المزعومة مجبرين وألا ألغو التصميم .
فقطططالبلد الآفطّس اللي ما قآدرة عليه هي الصين .
.
.
.
موفـق
وتلقى خير بأذن الله .
" واللهُ أعـلـّم وأكـمّـل " .
تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100%
،،،
،
هـذا
تحــت رآبــط دروسي
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ :
دروس ألأصيل الحجآزي
أخي ؛
أن تــــرى أنــيقـــــد
أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى
وأستحق مــنـّــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل
كـرمـّـك وصآلّح دُعـآك .
،،،
،
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود ولا سدود .
.
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
رد مع اقتباس
