(((&رآبطة ملاك البآترول من موديل 1988 إلى 1997 م &)))

[pader]

رسالة عرفان وشكر للأخ
ولد حمد
حقيقة يستاهل على المجهودات والنصائح اللي ماقصر بها على من يعرف ومن لايعرفه
اشكره من القلب
والله يجزاه عنا كل خير ويجعلها في موازين حسناته ويسهل له كل عسير يارب



وبالنسبه للدبل بيفكه اليوم وبرجع ادور من جديد عسى الله يكتب لي الخير

[عاااشق الشمال]

سلام عليكم كل عاااااااااااااااااااااام وانتم بخير بساااالكم عن تانكي 140 لتر بركبه وحصلت سعره 750 ريال هل سعره مناسب ولا لا

ابي اللي جربه ولا مغيره تااااااانكيه يفرق عن حق البلد بشنو ولا فيه صوت يعني رجه لانقص اااويصفق اذا صفر وفللته سمعت كدا اللي عنده خبره يفيدنا وتنصجوني اركبه ولا اخليه بلد لاهنتم







اخوكم عاشق الشمال

[بعدك طيب]

نوع الياي الي انت مركب وشو ؟؟
كم سنتي ؟ والحمل حقه كم ؟؟
وياليت تقيس لي كم المسافه بين كرسي القير والشاصي :good2: ..
واذا كل شي سليم عندك اتوقع من المشكله من الصليب ويبي له تغيير :good2: ..
لكن انت سو الي قلت لك وعلمن ..:good:
بخدمتك يابعدي بالي اقدر عليه وابشر مشكلتك سهله باذن الله ..

ماقصرت يابعدي تم حل المشكله كفييت ووفيت ..

[ابومازن2]

ماقصرت يابعدي تم حل المشكله كفييت ووفيت ..


ياريت اخوي - بعدك طيب
تخبرنا عن طريق حلك لهذة المشكلة ؟؟؟
وكم كلفتك اليايات الاسترالية ؟؟؟؟
وهل حتيط مساعدات استرالية !!!
وهل فرق الموتر عن أول ؟؟؟
واذا عندك مميزات أو عيوب لها بعد التركيب اسدحها وانا خوك لكي نستفيد ويستفيد اهل الرابطة ؟؟؟

تحياتي لك

ابو مازن

[ابو تفليقه]

يا مرحبا اخوي

الصراحه انا توني شاري الموتر

وماشفت منه الا كل خير

وانا ماشريته الا وابيه استخدام يومي سفريات تماشي مقانيص

لان اللي شارني واحد من اعز اخوياي وهو راعي ترهيم وشغل

وعز الله انه شور طيب

ومن ناحيه حرارته وديته للفحص الدوري عشان نقل الملكيه

من الساعه 6 الصباح الى 11 في الحر والزحمه والمكيف شغال

والحمدلله حرارته طايحه مرررره الى درجه اني والله نزلت اتئكد

وفتحت الكبوت ومسكت الخرطوش ولاهو باررررررررد

الكهرب مضبوطه وهذي النقطه بالذات وكل الترهيم يرجع للشغل

الشغل الصح على مكينة اللكزز بيطربك صحححححححححححح

وحرام عليك تقارنه بمكينة البلد فرق السماء عن الارض

واذا جزمت على التركيب لايهمك ندور لك الشغل الزين

ولاتهون


ما شاء الله يعطيك خيره ويكفيك شره يارب
عزا الله كفييت ووفيت
وانا بجزم ان شاء الله لو كانت تكلفتها اقل من الـ ls1 يعني فيه فرق بالسعر كبير لانها لو كانت حول بعض اكيد بركب الـ ls1
المكينه عندي يبيلها شنبر وافكر اني اكبها مره وحده واركب غيرها فهمت:D
بارك الله فيك

[ولدحمد]

مشكور وماقصرت وجعل والديك بالجنه يارب وكل مسلم

انا مغير الصفايه من قريب واعبي بنزين 95 احمر

لكن والله خايف من خراباتها وتوقف علي بالبر ولا اذا جاها ماء واحيانا تتعطل وحده وتبلش :D:D

الشكر لله سبحانه اولا ..
ووالدينك وذريتك والمسلمين ياارب العالمين ..
دامك تعبي 95 :good2: زين ماسويت ..
بالنسبه للخراب بقولك قصه قصيره صارت معي :D ..
تخيل جلست على مروحه وحده لمده اكثر من 3 شهور ولا شفت الا العافيه بس منب اطلع للبر وكله الديره لحد ماركبت دنمو جديد لكل المروحتين ولحد الان مشاء الله تبارك الله :good2:

[ولدحمد]

ياخوي انت مشبه انا ماعندي بيجو

يوقف يعني السياره ماتعدى 130 في الخط

والفزه يعني لفتحت الاشاره اسبق السيارات:D

ايه مشبه :D ..
طيب دام انه مايتعدى 130 انت قصدك انك تعاني من مشكله بالممشى .؟
طيب تشغل الموتر طبيعي مافيه اي تقطيع او ترتره .؟؟
هل تعاني من مشاكل سابقه للموتر .؟؟
ياليت تذكر لي حاله الموتر بالضبط وايش هي المشكله بالتحديد عشان اقدر امسك نفس مشكله موترك :good2:

[ولدحمد]

جزاك الله خير ورحم الله والديني ووالديك والمسلمين اجمعين



انت اخو عزير وتمون والصراحه بتكلم عن نفسي


والله اني تعرفت في هذا المنتدى الراقي على رجال كفوا وطيبين ومحبين الخير للغير


مثلك وشرواك


ولا شك ان ديننا حثنا على التعاون وحب الخير للغير


ومن ناحية موتري طال عمرك لافي النفود ولا في الزفلت طرب بمعنى الكلمه


وانا قد قلته في موضوع ثاني المكينه هذي طرب وعزمها ممتاز جدا بس ما تقارن بLS1


في النفود بس ولو تحس انك تسوق مرهم



وانظر الجديد ان شاء الله بيعجبك وبيطربك


كلامك تاجن على راسي يابعدي وبيض الله وجهك وهذي شهاده اعتز فيها من اخوي طال عمرك ..
وجزاك الجنه ووالديك وذريتك والمسلمين يارب ..
مشاء الله تبارك الله الله يطعمك من خيره ويكفيك شره ياارب ..
طيب انا الي بسالك عنه بالموتر هل عزمه بالنفود قوي مايتفتف الموتر يعني خاصه بالثاني او الثالث .؟؟
يعني يمد بالنمره ولا يموت عزمه .؟؟
لاني الي اعرفه وشي معروف طبعا ان مكينه اللكزس مافيها توورك ابد وهذاشي سلبي وليس ايجابي .!!
صح 8سلندر بس ولو ياخيي اذا عزمه قوي بالخط اكيد بالنفود تبي تفصل على RPM ضعيف بحكم عدم وجود تورك للمكينه والقدره الحصانه الي فيها سرعه وليست قوه ؟..

[ولدحمد]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



وشرايكم يالربع بشور عليكم بشور


ودنا نتجمع لجميع اعضاء الرابطه


ونتعارف ونتبادل الخبرات ونعيد على بعض


وانا اشوف ثاني العيد اوثالت العيد مناسب


لان اليوم الاول يكون معايدات الاهل والاقارب


والتجمع يكون في الرياض او حولها



الثمامه او المحليه او المكان اللي تبونه


وعليكم السلام هلا وغلا ..
بالنسبه لي انا موافق ولا عندي مانع وموقعي القصيم :good2: ..
وشف باقي الاخوان اذا ردو عليك احسب الاغلبيه وعلمن وش يصير عليكم ..

[ولدحمد]

رسالة عرفان وشكر للأخ

ولد حمد
حقيقة يستاهل على المجهودات والنصائح اللي ماقصر بها على من يعرف ومن لايعرفه
اشكره من القلب
والله يجزاه عنا كل خير ويجعلها في موازين حسناته ويسهل له كل عسير يارب




وبالنسبه للدبل بيفكه اليوم وبرجع ادور من جديد عسى الله يكتب لي الخير


اخوي بدر تسلم يابعدي والله يجزاك الجنه ووالديك وذريتك والمسلمين ياارب العالمين ..
شهاده اعتز فيها من اخ عزيز وغالي طال عمرك والشكر لله اولا ثم لجميع الاخوان الي يجعلون هالرابطه متنفس لكل شي يخص هالموديل ويكفي المشاهدات وصلت فوق ال10 الاف وياليت كل من دخل اقل شي يرد او يكتب شي والاهم يقيم الرابطه ++:good2: ..
ونا بخدمتكم بكل شي وباي وقت تبون ;) ..
بالنسبه للدبل انت رجعته يعني خلاص بتدور غيره ؟
شف اذا انك حول القصيم ابشر خابرن لك :good2: ..

[ولدحمد]

ياريت اخوي - بعدك طيب

تخبرنا عن طريق حلك لهذة المشكلة ؟؟؟
وكم كلفتك اليايات الاسترالية ؟؟؟؟
وهل حتيط مساعدات استرالية !!!
وهل فرق الموتر عن أول ؟؟؟
واذا عندك مميزات أو عيوب لها بعد التركيب اسدحها وانا خوك لكي نستفيد ويستفيد اهل الرابطة ؟؟؟


تحياتي لك



ابو مازن


انا مع اخوي ابومازن وانتظر حلك للمشكله يابعدي وقلنا وش سويت بالضبط ولا تنسى ولا عليك امر ياخيي بس تجاوب على اسالتي الخاصه بمشكلتك الي رديت عليها قبل:good2: ..
والحمدلله انك لقيت المشكله وحليته وبانتظارك ..

[ولدحمد]

سلام عليكم كل عاااااااااااااااااااااام وانتم بخير بساااالكم عن تانكي 140 لتر بركبه وحصلت سعره 750 ريال هل سعره مناسب ولا لا

ابي اللي جربه ولا مغيره تااااااانكيه يفرق عن حق البلد بشنو ولا فيه صوت يعني رجه لانقص اااويصفق اذا صفر وفللته سمعت كدا اللي عنده خبره يفيدنا وتنصجوني اركبه ولا اخليه بلد لاهنتم








اخوكم عاشق الشمال

نصيحه لوجه الله ابعد عن التانكي الترهيم وخلك ع تانكي موترك احسن لك ..
ولا انا ماجربته بس هذي مجرد نصيحه ولاتنسى انك بتغير تانكي بنزين وشي مهب سله ونا اخوك يعني من ناحيه صناعه التانكي ولاتنسى مستقبلا وش بيصير فيه .....

[فتك 6666]

وعليكم السلام هلا وغلا ..
بالنسبه لي انا موافق ولا عندي مانع وموقعي القصيم :good2: ..
وشف باقي الاخوان اذا ردو عليك احسب الاغلبيه وعلمن وش يصير عليكم ..


والله فكره حلوه ونا بعد ماعندي مانع ونا من القصيم - بريده

[حسني مبارك]

:good2:
ايه مشبه :D ..
طيب دام انه مايتعدى 130 انت قصدك انك تعاني من مشكله بالممشى .؟
طيب تشغل الموتر طبيعي مافيه اي تقطيع او ترتره .؟؟
هل تعاني من مشاكل سابقه للموتر .؟؟
ياليت تذكر لي حاله الموتر بالضبط وايش هي المشكله بالتحديد عشان اقدر امسك نفس مشكله موترك :good2:


يابو حمد ياصاحبي مرحبابك
اصحابنا برابطه يشكرونك
وشكرك معهم يوم الحظ جابك
لنك دكتور لنيسان يسالونك:good2::good2:

الموتر اشقله طبيعي مافيه شي
علته مايتعدا 130 :mad:

[Aقناص الجنوبA]

ما شاء الله يعطيك خيره ويكفيك شره يارب
عزا الله كفييت ووفيت
وانا بجزم ان شاء الله لو كانت تكلفتها اقل من الـ ls1 يعني فيه فرق بالسعر كبير لانها لو كانت حول بعض اكيد بركب الـ ls1
المكينه عندي يبيلها شنبر وافكر اني اكبها مره وحده واركب غيرها فهمت:D
بارك الله فيك


هلابك اخوي والله يجزاك خير

انا بسوي لك مقارنه من وجهة نظري وخبرتي البسيطه بين الLS1 و LS400

كابرس LS1 تكلف شغل مضبوط من ال25 وطالع

لكزز LS400 شغل مضبوط من12 الى 15 اذا طارت

الكابرس عزم طياااااااااره لا خط ولا نفود

لكزز في النفود ممتازه بس ماتقارن ب الكابرس بس بوجهة نظري اقارنها ب الربع التويوتا او افضل

وفي الخط تتعدا ال220

صرفية البنزين اتوقع اللكزز اقل

الخرابات


الكابرس خراباتها اكثر بكثير من اللكزز يعني الكابرس بوجهت نظري مقدر اسافر عليها

اما اللكزز اسافر عليها واكرفها واقنص عليها

وموضوع الخرابات يرجع على الشغل التركيب بس الكابرس ماتتحمل مثل اللكزز

قطع الغيار

اللكزز ارخص كثثثثثثثثثير

يعني لوقدر الله وخبطة الكابرس اقل شي 6000 وانت طالع

هذا غير التشييكات الدائمه

اما اللكزز تاخذ مكينه من التشليح نظيفه من1800الى2500 اذا طارت

وخراباتها قليل

زبده الموضوع

اذا انت راعي تفجير وراعي مقاوم وتطعيس ومخباك مليان قريشات وعندك موتر غيره

ركب مكينة كابرس

واذا انت راعي تطعيس عادي وناسه يعني مو تكسير

استخدام شخصي سفريات وطلعات بر عز الله بتطربك اللكزز

ملاحظه هااااااامه اي موتر تجور عليه وتلعن شكله لازم يخرب لو انه وكاااااااااااله


واي خدمه انا جاهز طال عمرك

[Aقناص الجنوبA]

وعليكم السلام هلا وغلا ..
بالنسبه لي انا موافق ولا عندي مانع وموقعي القصيم :good2: ..
وشف باقي الاخوان اذا ردو عليك احسب الاغلبيه وعلمن وش يصير عليكم ..




على خير ان شاء الله

وننتظر باقي الاعضاء

[ولدحمد]

:good2:


يابو حمد ياصاحبي مرحبابك
اصحابنا برابطه يشكرونك
وشكرك معهم يوم الحظ جابك
لنك دكتور لنيسان يسالونك:good2::good2:

الموتر اشقله طبيعي مافيه شي
علته مايتعدا 130 :mad:

ياليت تجرب موترك مع موتر ثاني وياليت يكون موديله حديث لعل يكون العداد عندك خربان ..
دام كل شي فيه ممتاز وقومته زينه ولا فيه اي عطل .!!
جرب بالخط وشف اذا الموتر صحيح مايتعدى ال130 او لأ ..
لايكون بس ماتعشق الخامس وناسيه :D ..

[بوحازم الشنفري]

هلابك اخوي والله يجزاك خير

انا بسوي لك مقارنه من وجهة نظري وخبرتي البسيطه بين الLS1 و LS400

كابرس LS1 تكلف شغل مضبوط من ال25 وطالع

لكزز LS400 شغل مضبوط من12 الى 15 اذا طارت

الكابرس عزم طياااااااااره لا خط ولا نفود

لكزز في النفود ممتازه بس ماتقارن ب الكابرس بس بوجهة نظري اقارنها ب الربع التويوتا او افضل

وفي الخط تتعدا ال220

صرفية البنزين اتوقع اللكزز اقل

الخرابات


الكابرس خراباتها اكثر بكثير من اللكزز يعني الكابرس بوجهت نظري مقدر اسافر عليها

اما اللكزز اسافر عليها واكرفها واقنص عليها

وموضوع الخرابات يرجع على الشغل التركيب بس الكابرس ماتتحمل مثل اللكزز

قطع الغيار

اللكزز ارخص كثثثثثثثثثير

يعني لوقدر الله وخبطة الكابرس اقل شي 6000 وانت طالع

هذا غير التشييكات الدائمه

اما اللكزز تاخذ مكينه من التشليح نظيفه من1800الى2500 اذا طارت

وخراباتها قليل

زبده الموضوع

اذا انت راعي تفجير وراعي مقاوم وتطعيس ومخباك مليان قريشات وعندك موتر غيره

ركب مكينة كابرس

واذا انت راعي تطعيس عادي وناسه يعني مو تكسير

استخدام شخصي سفريات وطلعات بر عز الله بتطربك اللكزز

ملاحظه هااااااامه اي موتر تجور عليه وتلعن شكله لازم يخرب لو انه وكاااااااااااله


واي خدمه انا جاهز طال عمرك


منتشرة كثير مكينة اللكزس LS400 خصوصا الوارد الياباني اللي يجيك تويوتا، وأيضا مكاين اللاند كروزر.

مكاين اللاند عادة أفضل بكثير بس أغلى، اللكزس الكثير يشتكون منها بس مثلما قلت السالفة قد تكون سالفة تركيب، ومعظم الأعطال تكون من الفيول بمب.

عزم اللكزس رهيب حقيقة، بس كثير من الناس يتخوفون من أعطالها لما تكون في منطقة نائية مثلا.

لذلك لازلت أميل إن أفضل مكينة للباترول كتغيير هي الفتك، ولو إنها غالية شويتين:D ولولا غلاها لكانت الأكثر انتشارا، بس للأسف قيمتها مثل قيمة 2 باترول Y60 :p

[ولدحمد]

هلابك اخوي والله يجزاك خير



انا بسوي لك مقارنه من وجهة نظري وخبرتي البسيطه بين الLS1 و LS400


كابرس LS1 تكلف شغل مضبوط من ال25 وطالع


لكزز LS400 شغل مضبوط من12 الى 15 اذا طارت


الكابرس عزم طياااااااااره لا خط ولا نفود


لكزز في النفود ممتازه بس ماتقارن ب الكابرس بس بوجهة نظري اقارنها ب الربع التويوتا او افضل


وفي الخط تتعدا ال220


صرفية البنزين اتوقع اللكزز اقل


الخرابات



الكابرس خراباتها اكثر بكثير من اللكزز يعني الكابرس بوجهت نظري مقدر اسافر عليها


اما اللكزز اسافر عليها واكرفها واقنص عليها


وموضوع الخرابات يرجع على الشغل التركيب بس الكابرس ماتتحمل مثل اللكزز


قطع الغيار


اللكزز ارخص كثثثثثثثثثير


يعني لوقدر الله وخبطة الكابرس اقل شي 6000 وانت طالع


هذا غير التشييكات الدائمه


اما اللكزز تاخذ مكينه من التشليح نظيفه من1800الى2500 اذا طارت


وخراباتها قليل


زبده الموضوع


اذا انت راعي تفجير وراعي مقاوم وتطعيس ومخباك مليان قريشات وعندك موتر غيره


ركب مكينة كابرس


واذا انت راعي تطعيس عادي وناسه يعني مو تكسير


استخدام شخصي سفريات وطلعات بر عز الله بتطربك اللكزز


ملاحظه هااااااامه اي موتر تجور عليه وتلعن شكله لازم يخرب لو انه وكاااااااااااله




واي خدمه انا جاهز طال عمرك




تصحيح لبعض المعلومات الي قلتها يالغالي :good2: ..
اولا :
بالنسبه للشغل على الـLS1 ماتوقع انه ومستحيل راح يكلف هالمبلغ من واقع شي اعرفه طبعا ..
لان المكاين الحين رخيصه والشغل تراه تغير ..
اعرف شخص اشتغل على مكينه LS1 ماكلفت 18 الف :good2: وشغله مشاء الله تبارك الله وعند شخص معروف جدا جدا بالتعديل وخاصه الترهيم ..
ثانيا الاعطال :
قاعده الشغل = اشتغل صح = يعطيك الموتر + والمحافظه عليه من كل شي ..:good2:
لاتجي وتطلع وتجلد الموتر وتنساه وتقول يالله خرب موتري ومادري ايش !!
طيب ياخي الموتر يبي منك مثل ماهو يعطيك :good2: ..
تهمل موترك = موترك يبي يطلب ..
ثالثا : العزم :
مكاين الامريكي العزم فيها >>> 100% وخاصه جيل LS كامل :good2: ..
مكاين اللكزس = فيه مقارنه بالموديلات ومايقاربها من عزم وتورك وخاصه التويوتا ..
مكينه اللكزس مافيها تورك عالي مثل الامريكي ومستحيل جدا تقارن ..
صح نشيطه وتعطيك الي تبي اذا كنت تبي استخدام شخصي وشي ترتاح فيه ..
بس لاتهون المكاين الامريكيه :good2: ..
ونا مقتنع في احد المكاين وباذن الله راح تكون بموتري عن قريب :good2:..
بختصار /
اللكزس مهب شينه وبالعكس ممتازه للي مهب رااعي نفود واجد :good2: ..
الـ LS = اشتغل صح تبي تنبسط وغيره لاتجي وتوجع روس العالم موترك خرب:D ..

[ولدحمد]

منتشرة كثير مكينة اللكزس LS400 خصوصا الوارد الياباني اللي يجيك تويوتا، وأيضا مكاين اللاند كروزر.

مكاين اللاند عادة أفضل بكثير بس أغلى، اللكزس الكثير يشتكون منها بس مثلما قلت السالفة قد تكون سالفة تركيب، ومعظم الأعطال تكون من الفيول بمب.

عزم اللكزس رهيب حقيقة، بس كثير من الناس يتخوفون من أعطالها لما تكون في منطقة نائية مثلا.

لذلك لازلت أميل إن أفضل مكينة للباترول كتغيير هي الفتك، ولو إنها غالية شويتين:D ولولا غلاها لكانت الأكثر انتشارا، بس للأسف قيمتها مثل قيمة 2 باترول Y60 :p


يابعدي الناس الي تشتكي رح اساله متى اخر مره شيك على موتره ؟
تلقاه استغفر الله لاعن الموتر بخط ونفود ولا يبيه يخرب .!!!!
ياخي حافظ على موترك يعطيك الموتر .. وبعدين مهب تروح لواحدن توه معلم شغلتين وتركب عنده .!!!؟؟ عجيبه هالعالم صدق .!!!
وعلى طاري الفتك ماطيروه الا عشان يوم بداء التركيب عليه بالباترول القديم ولا هي الصراحه ماعليه كلام :good2: ..
مكينه لحاله مستحيل تاخذه باقل من 23 الف .؟؟؟؟:p

[بوحازم الشنفري]

يابعدي الناس الي تشتكي رح اساله متى اخر مره شيك على موتره ؟
تلقاه استغفر الله لاعن الموتر بخط ونفود ولا يبيه يخرب .!!!!
ياخي حافظ على موترك يعطيك الموتر .. وبعدين مهب تروح لواحدن توه معلم شغلتين وتركب عنده .!!!؟؟ عجيبه هالعالم صدق .!!!
وعلى طاري الفتك ماطيروه الا عشان يوم بداء التركيب عليه بالباترول القديم ولا هي الصراحه ماعليه كلام :good2: ..
مكينه لحاله مستحيل تاخذه باقل من 23 الف .؟؟؟؟:p




كلامك صحيح، بس مكاين الستة سلندر وخصوصا الطولية أسهل السيطرة عليها لأن الاحتكاك أخف وكونها واقفة على زاوية 90 في حين أن محركات الثمانية سلندر أو محركات V عموما تكون الحرارة أحيانا أصعب السيطرة عليها مع الدعس المكثف.

لو جيت رمل البحر عندنا راح توضح لك الفكرة، لأنه يغرزك 3 أضعاف رمال الصحراء ويهلك المحرك.

يعني سيارتي مكينة اصل TB42E انجكتر مع الراديتر التفصيل بو 3 عيون الحرارة تكون عند C تماما مع الاستخدام العادي، ولكن في رملة البحر تكون خانق السيارة كثير ومشيت مسافة 40 كم والحرارة بالكاد توصل فوق الربع وأحيانا تضطر تركب الثقيل لو وقفت في مكان متعب حتى تروح مكان سهل وتخففه إلى الدبل الخفيف، وللعلم كثير من السيارات تغرز هناك بس النيسان خصوصا القديم معروف إنه ملك.

ميزة مكينة الفتك إنك ما عليك سوى تفك البراغي وتركب المكينة الجديدة، لا نحت ولا قص ولا ربشة لا شيء، لأنها في الأساس مشابهة لقالب المكينة الأم :)

لكن سعر مكينة الفتك مرفوع لأنه مستخدم في التزويد الثقيل، لأن بعضها وصلت 1800 حصان مادري أكثر، وعندك هذي قوتها حوالي 1400 حصان:

http://www.youtube.com/watch?v=JS8t7HPQ_SE

وتحصل نسبة كبيرة منهن حول 1000 حصان ويستخدموهن بشكل يومي في الرمول وغيره.

بس شخصيا لو ركبت المكينة هذي يمكن أعمل تعديلات بسيطة جدا مثل الفلتر أركب سنوركل "فلتر الهواء الخارجي حق الغطس"، وهيدرز وجزوز سستم وأشياء بسيطة، لأني محتاجها تكون مرتاحة عالآخر، ولو إني أراود نفسي أبقى على المكينة الحالية لأنها الحمد لله قوتها كافية وزيادة:D وأوفر الآلاف هذيك لشراء أمور أكبر من ونشات إلى سبرنجات وأغراض رحايل الخ.:good:

[Aقناص الجنوبA]

تصحيح لبعض المعلومات الي قلتها يالغالي :good2: ..
اولا :
بالنسبه للشغل على الـLS1 ماتوقع انه ومستحيل راح يكلف هالمبلغ من واقع شي اعرفه طبعا ..
لان المكاين الحين رخيصه والشغل تراه تغير ..
اعرف شخص اشتغل على مكينه LS1 ماكلفت 18 الف :good2: وشغله مشاء الله تبارك الله وعند شخص معروف جدا جدا بالتعديل وخاصه الترهيم ..
ثانيا الاعطال :
قاعده الشغل = اشتغل صح = يعطيك الموتر + والمحافظه عليه من كل شي ..:good2:
لاتجي وتطلع وتجلد الموتر وتنساه وتقول يالله خرب موتري ومادري ايش !!
طيب ياخي الموتر يبي منك مثل ماهو يعطيك :good2: ..
تهمل موترك = موترك يبي يطلب ..
ثالثا : العزم :
مكاين الامريكي العزم فيها >>> 100% وخاصه جيل LS كامل :good2: ..
مكاين اللكزس = فيه مقارنه بالموديلات ومايقاربها من عزم وتورك وخاصه التويوتا ..
مكينه اللكزس مافيها تورك عالي مثل الامريكي ومستحيل جدا تقارن ..
صح نشيطه وتعطيك الي تبي اذا كنت تبي استخدام شخصي وشي ترتاح فيه ..
بس لاتهون المكاين الامريكيه :good2: ..
ونا مقتنع في احد المكاين وباذن الله راح تكون بموتري عن قريب :good2:..
بختصار /
اللكزس مهب شينه وبالعكس ممتازه للي مهب رااعي نفود واجد :good2: ..
الـ LS = اشتغل صح تبي تنبسط وغيره لاتجي وتوجع روس العالم موترك خرب:D ..






ياهلابك ومراحب كلامك ممتاز ونفس كلامي تقريبآ

لاكن من ناحيه الLS1 تركبها ب18 اتوقع مابتلقى الشغل الصح بهذي القيمه

انا قبل ابيع موتري الربع كنت ناوي ارهمه وكلمت كذا واحد منهم الخراز اللي بعنيزه

وتقريبا هو ارخص واحد ب21 وهذا عشان فيه سابق معرفه

يمكن خويك يمون على راعي الورشه ويعرفه زين غيره مابيلقى بالسعر هذا ابد

وبعدين العزم كلامك صحييح الامريكي ماتقرنها ب الياباني حتى الفتك

الفتك وLS1 LS1تفحط وتطير على الفتك وعلى اللكزز والتويوتا ال6و ال8 سلندر

لاكن انا ليش طريت اللكزز بLS1لان اكثر الناس اذا جاء طاري اللكزز قالوا وش اقوى

هي ولا الLS1

وكلامي انا وياك متفق ماعدا قيمه تركيب مكينة الLS1

[Aقناص الجنوبA]

منتشرة كثير مكينة اللكزس LS400 خصوصا الوارد الياباني اللي يجيك تويوتا، وأيضا مكاين اللاند كروزر.

مكاين اللاند عادة أفضل بكثير بس أغلى، اللكزس الكثير يشتكون منها بس مثلما قلت السالفة قد تكون سالفة تركيب، ومعظم الأعطال تكون من الفيول بمب.

عزم اللكزس رهيب حقيقة، بس كثير من الناس يتخوفون من أعطالها لما تكون في منطقة نائية مثلا.

لذلك لازلت أميل إن أفضل مكينة للباترول كتغيير هي الفتك، ولو إنها غالية شويتين:D ولولا غلاها لكانت الأكثر انتشارا، بس للأسف قيمتها مثل قيمة 2 باترول Y60 :p




هلابك اخوي ابو حازم

اللكزز حلوه والاند حلوه الاند ميزتها تتحمل اكثر وتقدرتعدل عليها اكثر من اللكزز

ومن ناحيه اعطال اللكزز في المناطق النائيه اذا الشغل تعبان اكيد بتتعطل معك ومو موديتك اصلا

ومكبتة الفتك ممتازه بس انا والله ما احط فيها 30 الف والنتيجه غير مرضيه بالنسبه لهذا البلغ

اذا بوصل لها المبلغ بركب LS2 وشف الطيراااااااااان صح

[بوحازم الشنفري]

هلابك اخوي ابو حازم

اللكزز حلوه والاند حلوه الاند ميزتها تتحمل اكثر وتقدرتعدل عليها اكثر من اللكزز

ومن ناحيه اعطال اللكزز في المناطق النائيه اذا الشغل تعبان اكيد بتتعطل معك ومو موديتك اصلا

ومكبتة الفتك ممتازه بس انا والله ما احط فيها 30 الف والنتيجه غير مرضيه بالنسبه لهذا البلغ

اذا بوصل لها المبلغ بركب LS2 وشف الطيراااااااااان صح


كلامك منطقي :) يعني بقيمة تركيب الفتك تركب 15 مكينة لكزس والبقية تخليها مكاين للخيمة مثل الجينيريتر:D

معظم اللي يركبون مكينة فتك يركبوها للتزويد، يعني انك تركبها وتخليها ستاندرد تقريبا مثل فكرتي معدودين عالأصابع ويفضلون محركات أرخص، يعني مكينة اللاند كروزر 8 سلندر تركبها عندنا بحوالي 8 آلاف ريال سعودي قيمتها وحوالي 12 ألف القيمة الكلية، ويمدحوها وصوتها طرب واقتصادية وتتحمل.

بس سالفة مكينة الفتك إني ما أقدر أتخيل أفتح البونيت "الكبوت" وأشوف شيء غير شعار نيسان أو انفينيتي، يعني للعلم مفكر بمكينة انفينيتي 4500 ثمانية سلندر لأنها أقوى من اللاند واللكزس والفتك مع بعض، بس تبقي مشكلة التقنيات اللي فيها مستحيل تتحمل مثل محرك برمجته للدفع الرباعي.

والفرق إن الفتك مكينته عزم أقوى من اللاند بشوية بس حصان أقل بشوية وصرفية أكثر بقليل.

بس على سالفة الصرفية بيني وبينك مكينتي 4.2 انجكتر معد الصرفية الله يسلمك للخزان حتى يفصل بالكامل حوالي 450-500 كم، بس من الفل إلى مؤشر E تماما حوالي 420 كم، هذا مع طلوع الجبال والنزول، ولكن بالعادة في الخط المستقيم أحاول ما أزيد عن 120 كم لأن غيارات الباترول خفيفة يعني تسرع تزيد الصرفية، بس تفيدك في الطرق الترابية وغيرها وتحسها مخصصة 100% لها، ولو إنها تتخلخل شوية بسبب إن تصميمها عبارة عن بناء فوق الشاصي على الطراز القديم.

أنا جربت باترول مكينة لكزس 4.0 وبصراحة عزمها ممتاز وصوتها جميل، شخصيا أعتبر مدمن 8 سلندر بس مصبرني إن معي سيارة ثانية سيدان ثمانية سلندر، بس لو في يوم فكرت أركب مكينة 8 سلندر عليها فما راح تكون غير مكينة الأرمادا VK456DE اللي بترخص مع السنوات القليلة القادمة لأنها تجي في الأرمادا والتايتن والباثفيندر الأمريكي والحين في الباترول الجديد إضافة للنسخة المطورة VK56VD أم 400 حصان.:good:

[ابومازن2]

كل عام وجميع الأخوة والزملآء بألف خير وصحه وعافيه

ومن العايدين على الجميع وتقبل الله من الجميع صالح اعمالهم

تحياتي لكم


ابو مازن

[Aقناص الجنوبA]

أهنئ جميع الأخوة بعيد الفطر المبارك،

تقبل الله منا و منكم صالح الأعمال،

و بلغنا و إياكم رمضان القادم على اتم حال....

وكل عام وانتم ومن تحبون بصحه وعافيه ........

[بعدك طيب]

ياريت اخوي - بعدك طيب
تخبرنا عن طريق حلك لهذة المشكلة ؟؟؟
وكم كلفتك اليايات الاسترالية ؟؟؟؟
وهل حتيط مساعدات استرالية !!!
وهل فرق الموتر عن أول ؟؟؟
واذا عندك مميزات أو عيوب لها بعد التركيب اسدحها وانا خوك لكي نستفيد ويستفيد اهل الرابطة ؟؟؟

تحياتي لك

ابو مازن




تم حل المشكله بتنزيل القير 2 سانتي زياده

وبالنسبه لتكلفه الياي 650 جديد من الرمايه والتركيب 30 ريال بالنسبه للمساعدات الاستراليه ماحطيت شئ فقط ياي بدون مساعد

وبالنسبه للفرق فالفرق واضح وانا اخوك منها انه يرفع الموتر ويرسي الموتر عن اول

اما العيوب مافيه عيوب لاكن مشكله الحره لازم تواجهك وحلها بسيط

اتمني اني اضفت شئ يفيد ..

[بعدك طيب]

انا مع اخوي ابومازن وانتظر حلك للمشكله يابعدي وقلنا وش سويت بالضبط ولا تنسى ولا عليك امر ياخيي بس تجاوب على اسالتي الخاصه بمشكلتك الي رديت عليها قبل:good2: ..
والحمدلله انك لقيت المشكله وحليته وبانتظارك ..


ابشر ياخوي ماطلبت شئ بالنسبه للياي الحمل حقه 200 كيلو ارتفاع 3 سانتي

ومشكله الحره تم حلها تنزيل القير 2 سانتي زياده

وعندي مكشله ياخوي ولد حمد بالنسبه لامبير البنزين لاما اعبي فل ماياصل الامبير للفل

وانما عند الشرطه اللي قبل الفل ..

وايضا امبير الحراره مب ثابت يعني لاما اكون واقف ودعست ترتفع شوي واذا رفعت رجلي عادت كما هي وفي بعض الاحيان تلعب يمين يسار مادري وش المشكله .....

وعندي استفسار لو سمحت. كم رفع الياي اللي انت مركب يعني كم سانتي ؟

اتمني اني مااكون ثقلت عليك وكل عام وانتم بخير

[ابو تفليقه]

Aقناص الجنوبA (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=154718) http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/user_offline.gif

عزا الله انك كفيت ووفيت
لا والله قريشتاني مهب واجد:D
ولانيب راعي تطعيس وتفجير ابد
يعني في الشتا مره مرتين ويخب
اطلع بر وخطوط ومدييييينه يعني هو موتري الشخصي
بس يهمني قومته ونشاطه داخل المدينه
وشكلها بترسي على اللكزز دام مكينتها على 1800:D
واخيرا وليس اخرا ودي تدلنا على ازين الورش والي يشتغلون بذمه وضمير بمر عليهم واشوف
وبارك الله فيك يالنشمي

[أبوضيف الله]

كل عام وأنتم بخير ,,,
تقبل الله منا ومنكم ,,,

يالربع أنا عندي الكلبليتر منتهي وأبي أغيره

رأيكم وش أركب
وأحد يخبر لي شي نظيف
ولو أبي أقلبه بخاخ كم بيكلف وهل بيفرق في العزم

الموتر ربع 91

[عبدالله يوسف]

السلام عليكم
اخواني اشتريت باترول موديل 90 مركب عليه مكينة 97
ومركب عليه هدرز الجيب منتهيه استمارته لها سنه يبغاله فحص وتجديد هل ينجح بالفحص اذا مركب عليه هيدرزالجيب
يأخوان بالرياض ونا بمكه يبغاله مساعدات وحاجات خفيفه ابغاكم تنصحوني ياشباب الرياض
بالورش والقطع الممتازه من مساعدات او غيرها والاقل تكلفه وابغا فزعتكم

[بوحازم الشنفري]

كل عام وأنتم بخير ,,,
تقبل الله منا ومنكم ,,,

يالربع أنا عندي الكلبليتر منتهي وأبي أغيره

رأيكم وش أركب
وأحد يخبر لي شي نظيف
ولو أبي أقلبه بخاخ كم بيكلف وهل بيفرق في العزم

الموتر ربع 91

من تجربة شخصية، جربت سيارة صاحبي كاربيتر وحقتي الانجكتر، الانجكتر أقوى بفارق ملحوظ، خصوصا لو الكلتش ماكان معدوم.

[Aقناص الجنوبA]

كلامك منطقي :) يعني بقيمة تركيب الفتك تركب 15 مكينة لكزس والبقية تخليها مكاين للخيمة مثل الجينيريتر:D

معظم اللي يركبون مكينة فتك يركبوها للتزويد، يعني انك تركبها وتخليها ستاندرد تقريبا مثل فكرتي معدودين عالأصابع ويفضلون محركات أرخص، يعني مكينة اللاند كروزر 8 سلندر تركبها عندنا بحوالي 8 آلاف ريال سعودي قيمتها وحوالي 12 ألف القيمة الكلية، ويمدحوها وصوتها طرب واقتصادية وتتحمل.

بس سالفة مكينة الفتك إني ما أقدر أتخيل أفتح البونيت "الكبوت" وأشوف شيء غير شعار نيسان أو انفينيتي، يعني للعلم مفكر بمكينة انفينيتي 4500 ثمانية سلندر لأنها أقوى من اللاند واللكزس والفتك مع بعض، بس تبقي مشكلة التقنيات اللي فيها مستحيل تتحمل مثل محرك برمجته للدفع الرباعي.

والفرق إن الفتك مكينته عزم أقوى من اللاند بشوية بس حصان أقل بشوية وصرفية أكثر بقليل.

بس على سالفة الصرفية بيني وبينك مكينتي 4.2 انجكتر معد الصرفية الله يسلمك للخزان حتى يفصل بالكامل حوالي 450-500 كم، بس من الفل إلى مؤشر E تماما حوالي 420 كم، هذا مع طلوع الجبال والنزول، ولكن بالعادة في الخط المستقيم أحاول ما أزيد عن 120 كم لأن غيارات الباترول خفيفة يعني تسرع تزيد الصرفية، بس تفيدك في الطرق الترابية وغيرها وتحسها مخصصة 100% لها، ولو إنها تتخلخل شوية بسبب إن تصميمها عبارة عن بناء فوق الشاصي على الطراز القديم.

أنا جربت باترول مكينة لكزس 4.0 وبصراحة عزمها ممتاز وصوتها جميل، شخصيا أعتبر مدمن 8 سلندر بس مصبرني إن معي سيارة ثانية سيدان ثمانية سلندر، بس لو في يوم فكرت أركب مكينة 8 سلندر عليها فما راح تكون غير مكينة الأرمادا VK456DE اللي بترخص مع السنوات القليلة القادمة لأنها تجي في الأرمادا والتايتن والباثفيندر الأمريكي والحين في الباترول الجديد إضافة للنسخة المطورة VK56VD أم 400 حصان.:good:




ياهلابك ومراحب

شف وانا اخوك كل شخص وله رغبه

فيه ناس تفضل مكاين الامريكي وناس تفضل الفتك وناس ال4500 تويوتا ناس اللكزز

ومن ناحية الارمادا الى هالحين ماشفناها في الساحه مع العلم انها قويه ولاكن غاليه

ومن اللي بيزبطها لك

وكل مكينه ولها مميزات ولها عيوب واي شخص بيرهم لابد يواجه خرابات في البديه

مثلآ الامريكي مايقارن عزمه ب الياباني الافضليه طبعا للامريكي

التحمل وقلة الخرابات الافضليه للياباني

من ناحيتي انا كنت ناوي على مكينة تويوتا4500

لاكن ما الله كتب لقيت الموتر هذا مرهم وجاهز وشغله ممتاز وشريته

وانا اشوف ان عزمه وممشاه يكفيني وزود

وانا مع احترمي لوجهة نظرك مايطربني الا اذا فتحت الكبوت وشفت علامة تويوتا:good2::D:D:D:D:D:D

[Aقناص الجنوبA]

[QUOTE=ابو تفليقه;7211273]Aقناص الجنوبA (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=154718) http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/user_offline.gif

عزا الله انك كفيت ووفيت
لا والله قريشتاني مهب واجد:D
ولانيب راعي تطعيس وتفجير ابد
يعني في الشتا مره مرتين ويخب
اطلع بر وخطوط ومدييييينه يعني هو موتري الشخصي
بس يهمني قومته ونشاطه داخل المدينه
وشكلها بترسي على اللكزز دام مكينتها على 1800:D
واخيرا وليس اخرا ودي تدلنا على ازين الورش والي يشتغلون بذمه وضمير بمر عليهم واشوف
وبارك الله فيك يالنشمي[/QU



ياهلابك اخوي ومراحب

على استخدامك هذا انصحك بمكينة اللكزز

وصحيح لوقدر الله وخبطت قيمتها ماتتعدى ال2000

ومن ناحيه الورش عندك بدر الحمد في الزلفي

وعندك ابو تركي وكلهم شغلهم ممتاز

اذا انت في الرياض برسلك رقم ابو تركي واذا بتوديه عند ابو تركي

اعرف واحد من اخوياي يمون عليه ومالك الا اللي يخدمك ويسعالك باللي برضيك

[Aقناص الجنوبA]

كل عام وأنتم بخير ,,,
تقبل الله منا ومنكم ,,,

يالربع أنا عندي الكلبليتر منتهي وأبي أغيره

رأيكم وش أركب
وأحد يخبر لي شي نظيف
ولو أبي أقلبه بخاخ كم بيكلف وهل بيفرق في العزم

الموتر ربع 91




وكل عام وانت بصحه وسلامه

ابو ضيف الله والله ودي اخدمك بس مالي خبره في الكلبليتر

واتوقع الفرق مو ذاك الزود بينه وبين البخاخ

وبيفدونك الشباب

[Aقناص الجنوبA]

السلام عليكم
اخواني اشتريت باترول موديل 90 مركب عليه مكينة 97
ومركب عليه هدرز الجيب منتهيه استمارته لها سنه يبغاله فحص وتجديد هل ينجح بالفحص اذا مركب عليه هيدرزالجيب
يأخوان بالرياض ونا بمكه يبغاله مساعدات وحاجات خفيفه ابغاكم تنصحوني ياشباب الرياض
بالورش والقطع الممتازه من مساعدات او غيرها والاقل تكلفه وابغا فزعتكم


هلابك اخوي

من ناحيه الهدرز يمشي في الفحص وانتبه يكون فيه كعكات لانهم بيردونك عليها

ومن ناحيه القطع مثل المساعدات والجلد انصحك بالجديد اما فيه قطع ثانيه بتلقاها في التشاليح

[Aقناص الجنوبA]

هذي الصوره اهديها لكم جميع و للي ناوي يركب مكينة لكزز

وخاااااااااااصه لاخوي ولد حمد وبو حازم

مع العلم اني ما احب السرعه

بس تجربه ووالله انه ب الرابع توني اعشقه ب الخامس

ولاحظ الحراره في العصر والمكيف شغال ولله الحمد والمنه

http://im9.gulfup.com/2011-09-01/1314861873591.jpg

[عاااشق الشمال]

كل عام وانتم بخير يااااااااااااااااهل الرااابطه ومن العاااااااااااااايدين والله يتقبل منا ومنكم الصيام والقيام

والله لايهينكم ع طرحكم الراقي وسعة صدوركم لبعض وهذي هي الفااااااااائده المرجوه والله يجزاكم خير

ولد حمد ياااااجعل عيني ماتبكيك وانا اخوك واااااااااافي لاهنت وانشاء الله باخذ بنصيحتك وانت اخو كبير

ولايهونون الجماعه ابوحازم وقناص الجنوب والرابطه كلهم




وكل عام وانتم بخير

اخوكم عااااشق الشمال

[بوحازم الشنفري]

اشتريت عجلات وإطارات مستعملة بس نظيفة، قياس:

32x11.5x15

نوع Cooper Discoverer STT
والعجلات ألمونيوم قياس 15×10 انش

والأداء الحمد لله تحسن بشكل كبير في الطرقات الزلقة والترابية، بس تصدر صوت طنين في الشارع ولكنه مقبول وليس مأساويا كونها حجرية بحتة، ولولا الرفارف التواير تطلع حوالي 2 انش خارج البودي، بس مع الرفارف جت طبيعية والحمد لله تعطي ثبات أفضل لعرضها، ولكن التاير الأمامي الأيسر يحك في الرفراف أحيانا فمن كذا يمكن أضرب الرفارف شوية نار عشان أرجعه للخلف مثل الرفراف الأيمن الأمامي:

http://farm7.static.flickr.com/6082/6098322515_279864af23_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6063/6098325449_4c95df00c1_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6090/6098874006_ee5f28fe72_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6067/6098898282_a71073ddc9_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6064/6098352469_39853e59dd_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6196/6098901970_1cfff06b1d_b.jpg

لمشاهدة التقرير المصور للزهور والطبيعة، تفضلوا هنا (71 صورة):

$$- سهل وعقبة أسير في ظفار، بتاريخ 30-8-2011 (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=437283)

[عاااشق الشمال]

بوحااااااااااااااازم يعطيك العافيه والله روعه بس بسالك هالطبيعه وووووووين

[هويدي]

بوحااااااااااااااازم يعطيك العافيه والله روعه بس بسالك هالطبيعه وووووووين


وهل يخفى القمر ... صلاله جنه الله في ارضه ماشاء الله

والله يديم على اهلها الامن والامان قمّه في الاخلاق والاحترام

[عاااشق الشمال]

كنت متوقع قلت اتاااااااااااااااااااااكد روعه ماااااااشاء الله طبيعه خلابه لنا زياراه لها انشاءالله

والله يحفظها من كل شرر صلاله معرررررررروفه يعطيك العاااااااافيه ع الصور والباترول الله يعطيك من خيره ويكفيك شره




















اخوك عااااشق الشمال

[بوحازم الشنفري]

بوحااااااااااااااازم يعطيك العافيه والله روعه بس بسالك هالطبيعه وووووووين

في صلالة، ظفار :)

الله يعافيك وكل عام وانتم بخير *_^


وهل يخفى القمر ... صلاله جنه الله في ارضه ماشاء الله

والله يديم على اهلها الامن والامان قمّه في الاخلاق والاحترام

الله يديم عليكم وعلينا نعمة الأمن والأمان عزيزي، والله يغفر لك ولوالديك ولنا ولوالدينا، آمين.

كل عام وانتم بكل خير وعافية يالغالي:good:


كنت متوقع قلت اتاااااااااااااااااااااكد روعه ماااااااشاء الله طبيعه خلابه لنا زياراه لها انشاءالله

والله يحفظها من كل شرر صلاله معرررررررروفه يعطيك العاااااااافيه ع الصور والباترول الله يعطيك من خيره ويكفيك شره

اخوك عااااشق الشمال

بإذن الله تزورونا عزيزي وتستمتعون معنا، حاليا أفضل وقت لزيارتها.

والله يحفظك ويحفظ أهل السعودية الغالية من كل شر، تحياتي وتقديري لك:good:

[ابوريما99]

مساكم الله بالخير
ومن العايدين ومن الفايزين
عقب الزحمه هههههه

حبيت استفسر منكم بالنسبه لـ :
طرمبة البانزين للباترول فل كامل موديل 93
هل هي ميكانيكيه او كهربائيه
وهل يوجد بدائل لها

[هوى الشرق]

السلام عليكم
عندي مشكله بالباترول موديله 91 اللي هي الله يسلمكم عندي جلد عامود السحب الاربع وعامود التوازن والمساعدات الاماميه سالت عنها لقيت سعرها غاليه وتركيبها اغلى واغلى .
فيه حل بالقطع يعني ممكن القى اقل تكلفه وهل فيه ورشه شغلها زين وسعرها معقول جدا افيدوني الله لايهينكم ؟ ( اللي عنده حل يرسل لي على الخاص )

[انوور2]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا من عشاق الباترول
وعندي سفاري 96 فل كامل ولله الحمد
واي استفسار انا حاضر حبايبي
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images227/mk198985_img_0015.jpg

[بوحازم الشنفري]

هذي الصوره اهديها لكم جميع و للي ناوي يركب مكينة لكزز

وخاااااااااااصه لاخوي ولد حمد وبو حازم

مع العلم اني ما احب السرعه

بس تجربه ووالله انه ب الرابع توني اعشقه ب الخامس

ولاحظ الحراره في العصر والمكيف شغال ولله الحمد والمنه

http://im9.gulfup.com/2011-09-01/1314861873591.jpg



ما شاء الله تبارك الله

ترى انا استعملت باترول به مكينة لكزس لمدة يوم وكانت الحرارة عند الـC، أهم شي تضبط أمورك والمحركات اليابانية عموما ماراح تأذيك، أهم شي يضبط الشغل والتسليكات.

الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها وخلي السرعة:D

[بوحازم الشنفري]

صور جديدة في إتين، صلالة :)

http://farm7.static.flickr.com/6200/6107500805_36d86a7e59_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6069/6107499539_8f1ecb7780_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6074/6108046496_1246f18950_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6200/6107509541_d806c86b88_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6087/6107514231_2bc403b7f2_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6187/6108065898_841d6685b3_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6077/6108089446_93afb79484_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6086/6108069804_f3d5cf0c82_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6085/6107525979_f9036aecd3_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6210/6107544247_9fba00526c_b.jpg

بقية الصور (40 صورة):

$$- الفناء الخلفي لسهل إتين في ظفار، بتاريخ 2-9-2011 (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=438230)

[pader]

ياشباب شرايكم انا جددت الباترول ووصلت لنص المرحله

الان ارش بوية اول او اربط

بس اذا رشيت بويه بتخرب البويه من جهة المسامير مع الفك والربط

واذا ربطت بيفككونه الورشة عشان البويه

والله حيره

[بوحازم الشنفري]

ياشباب شرايكم انا جددت الباترول ووصلت لنص المرحله

الان ارش بوية اول او اربط

بس اذا رشيت بويه بتخرب البويه من جهة المسامير مع الفك والربط

واذا ربطت بيفككونه الورشة عشان البويه

والله حيره



ممكن توضيح ايش هي البوية اللي راح تخرب البوية:D

[pader]

ممكن توضيح ايش هي البوية اللي راح تخرب البوية:D


يعني اذا رشيت بويه كامله للسيارة
البويه اللي انا رشيتها عل السياره كامله راح تخرب الاماكن اللي فيها المسامير اذا جوا يفكونها السمكريه بالحبه من جهة الرفارف والفصالات

يووووه تعبت فهمت علي

[بوحازم الشنفري]

يعني اذا رشيت بويه كامله للسيارة
البويه اللي انا رشيتها عل السياره كامله راح تخرب الاماكن اللي فيها المسامير اذا جوا يفكونها السمكريه بالحبه من جهة الرفارف والفصالات

يووووه تعبت فهمت علي



ماعندي مشكلة سوى معرفة "البويه" ايش معناها;)

[ابو تفليقه]

ماعندي مشكلة سوى معرفة "البويه" ايش معناها;)

بعد اذن اخوي
هو يقصد انه اذا رش البويه راح يرش المسامير وكذا
بعدين اذا سوى تربيط بعد الرش يمكن تخرب بوية المسامير الجديده:D

[بوحازم الشنفري]

بعد اذن اخوي
هو يقصد انه اذا رش البويه راح يرش المسامير وكذا
بعدين اذا سوى تربيط بعد الرش يمكن تخرب بوية المسامير الجديده:D

ههههه انت كذا :good2:

بس المشكلة عندي هي:

ماذا تعني كلمة "البويه" حتى نستفيد :) وربما يكون عندنا شيء نقترحه:D

[ابوريما99]

ابو حازم
البويه هي الدهان او اللون او الصبغه حقت السيارة

[ابوريما99]

حبيت استفسر منكم بالنسبه لـ :
طرمبة البانزين للباترول فل كامل موديل 93
هل هي ميكانيكيه او كهربائيه
وهل يوجد بدائل لها

[بوحازم الشنفري]

ابو حازم
البويه هي الدهان او اللون او الصبغه حقت السيارة

أنا توقعت البوية شيء خطير:D

انزين انا سيارتي في خلال سنة وحدة صبغتها 4 صبغات بدون صنفرة "تنتيف الصبغة السابقة"، وما حسيت بتأثير كبير.

هذي السيارات غالبا معرضة للخدوش والضربات لو انت تستخدمها فعلا للوصول لأماكن وعرة وصخرية، أما رملية فقط فممكن تتعرض للانقلاب في القيادة القوية لا سمح الله. شخصيا أدخل غابات وتسمع جذوع السيارات تعزف على جسم السيارة وأهم شي تستعبط :)

بمعنى في سالفة الصبغة يفضل النظر إلى قيمة الصبغة نفسها قبل التفاصيل الدقيقة، ولو خربت أماكن المسامير "مع إني ما فهمت كيف راح تخرب" استخدم الخرامة وأمورك في السليم:good2:

بالتوفيق عزيزي pader

[ابومازن2]

الي الاخوة الاعزاء في رابطتنا العزيزة
السلام عليكم ورحمة وبركاته
اولا : اسلم عليكم جميع .
ثانياً : حبيت اسأل عن اخونا العزيز ابو حمد وينة وش اخبارة .
ثالثاً : اسأل عن الفرارات هل هي عملية ومنها فايدة . فوائدها وسلبياتها ؟
وشاكر ومقدر عن من قراء ومن مر وافادنا ولو بالقليل

تحياتي لكم

ابومازن

[بعدك طيب]

الي الاخوة الاعزاء في رابطتنا العزيزة

السلام عليكم ورحمة وبركاته
اولا : اسلم عليكم جميع .
ثانياً : حبيت اسأل عن اخونا العزيز ابو حمد وينة وش اخبارة .
ثالثاً : اسأل عن الفرارات هل هي عملية ومنها فايدة . فوائدها وسلبياتها ؟
وشاكر ومقدر عن من قراء ومن مر وافادنا ولو بالقليل


تحياتي لكم



ابومازن





ياهلابك والله

بالنسبه لسؤالك عن الفرارات فايجابيتها
1 تخفيف صرفيه البنزين 2 يخف الموتر عن اول3 ترتاح الكارونه الاماميه او الدفرنس
ينشط الموتر عن اول اما سلبياتها مافيها سلبيات تذكر انا انصحك بها

موفق اخوي

[pader]

يابو حازم عليك مسكه
السالفه انت فاهمه مدري شلون
الحين انا عجل وانت ممسكه عل البويه
البويه هي الصبغ
مو اللي في بالك احسن النيه الله يجزاك خير
ثانيا انا عقب البويه بفتره مايهم الخدوش اللي بجنب الموتر لان انا احط شحم بالمقانيص عل جنب الموتر
انا اتكلم عن المسامير الداخليه اللي تمسك الرفارف وفصالات البيبان وغيرها كثير انا مابي الحبه تحك البويه
فمدري ارش اول او اربط
والظاهر اني برش اول واربط عقب وش رايكم ؟
علما اني استخرجت ورقة تغيير اللون وجاهز ارش

[fiasl]

انا اشوف انك ترش اول وبعدين تربط

[أحلام رابح]

باترول باب 96

[pader]

راي من رايي كويس وانا قلت بناء على ان وقت ( الصبغه ) < عشان ابوحازم
بيحوسون الدنيا وبيفكون كل شي عشان كذا قلت عقبهم اربط

ننتظر باقي الاراء وعسى الله يكتب اللي فيه خير

[بوحازم الشنفري]

راي من رايي كويس وانا قلت بناء على ان وقت ( الصبغه ) < عشان ابوحازم
بيحوسون الدنيا وبيفكون كل شي عشان كذا قلت عقبهم اربط

ننتظر باقي الاراء وعسى الله يكتب اللي فيه خير



هههههه اعذرني يالغالي:D

والله بيني وبينك مافهمت زين اللي راح يخرب يعني أنا وقت الصبغة اللي أعرفه كل شي ينفك إلا مقابض الأبواب يلبسوها ستيكرات وكل شي ما يشمله الصبغة يلبسوه ستيكرات وما حسيت بشيء معين تخرب ولا شيء، بس أنتظر بقية الشباب يفيدوك لأني حقيقة ما استوعبت مشكلتك 100% والسموحة:good2:

[ابومازن2]

ياهلابك والله



بالنسبه لسؤالك عن الفرارات فايجابيتها
1 تخفيف صرفيه البنزين 2 يخف الموتر عن اول3 ترتاح الكارونه الاماميه او الدفرنس
ينشط الموتر عن اول اما سلبياتها مافيها سلبيات تذكر انا انصحك بها



موفق اخوي



هلا وغلا فيك اخوي بعدك طيب
وشكرا لتجاوبك معي ولنصيحتك الطيبة

تحياتي لك

[pader]

ابو حازم قسم بالله احس طلع نخل براسي :looney:

طيب ركز معي شوي بكتب بالفصحى يمكن توصل المعلومه << ماسكه الا يفهم السالفه

انني اود ان ان << ابلش يالله

اصبغ سيارتي الحمقاء لونن زاهيا ( يعني جميلا )

ولكني اخاف ان اكسوها باللون الجديد وياتي احد المغفلين في احدى مراكز الصيانه ويقشع ام الرفرف يووووه اقصد ويحاول فك خشمه الايسر ثكلته امه ويحك ماهذا

المهم كيف حالك :D
تعبت
خلاص بو حاززززززم هونت واببيع السيارة :D

[بوحازم الشنفري]

ابو حازم قسم بالله احس طلع نخل براسي :looney:

طيب ركز معي شوي بكتب بالفصحى يمكن توصل المعلومه << ماسكه الا يفهم السالفه

انني اود ان ان << ابلش يالله

اصبغ سيارتي الحمقاء لونن زاهيا ( يعني جميلا )

ولكني اخاف ان اكسوها باللون الجديد وياتي احد المغفلين في احدى مراكز الصيانه ويقشع ام الرفرف يووووه اقصد ويحاول فك خشمه الايسر ثكلته امه ويحك ماهذا

المهم كيف حالك :D
تعبت
خلاص بو حاززززززم هونت واببيع السيارة :D



هون عليك، أبيت اللعن :D

لما تروح الصيانة وصيهم، وحملهم المسؤولية ههههههه:director: لو صار شي يعوضوك ببساطة

بس ارجوك لا تبيع السيارة :no2:

[pader]

ابو حازم والله مو محيي الرابطه الا انت

وما راح ابيع يابعدي

وبتشوفون موتر يعجبكم ان شاء الله قبل وبعد

[بوحازم الشنفري]

ابو حازم والله مو محيي الرابطه الا انت

وما راح ابيع يابعدي

وبتشوفون موتر يعجبكم ان شاء الله قبل وبعد

على عيني وراسي والله;)

بإذن الله تورينا موتر اللي تنهال عليه قصايد الشعر:good2:

تحية عسكرية لك ولكل ملاك الباترول Y60 العظيم :good:

[ابومازن2]

اسأل عن الفرارات هل هي عملية ومنها فايدة . فوائدها وسلبياتها ؟
وشاكر ومقدر عن من قراء ومن مر وافادنا ولو بالقليل
تم الرد من اخونا بعدك طيب وشاكر له مشاركته , ونبغي من اي احد مجربها ويقولنا من واقع تجربة .


تحياتي لكم



ابومازن

[مزن الغيث]

ياخوان انا ودي اشتري باترول قديم يعني من موديل 92 الى 97 صالون
بس سمعت انه الموديلات هذي ضعيفه ومافيها عزم انا بسالكم كيف عزمه بالبر والطعوس يعني لو بطعس ينفع ولا يموت عزمه ؟
علما اني اذا اشتريت باذن الله بخليه للبر والسفر لاني عندي سيارة ثانيه الحمدلله
فيا ليت اللي جربوه يعلموني عن قوته كيف لاني ماعمري جربته واخاف اشتري واتحسف

[بوحازم الشنفري]

ياخوان انا ودي اشتري باترول قديم يعني من موديل 92 الى 97 صالون
بس سمعت انه الموديلات هذي ضعيفه ومافيها عزم انا بسالكم كيف عزمه بالبر والطعوس يعني لو بطعس ينفع ولا يموت عزمه ؟
علما اني اذا اشتريت باذن الله بخليه للبر والسفر لاني عندي سيارة ثانيه الحمدلله
فيا ليت اللي جربوه يعلموني عن قوته كيف لاني ماعمري جربته واخاف اشتري واتحسف

هو لو ناخذها بصراحة، محركاته ممتازة للبر، لكنها لا تعتبر سريعة أي بطيئة في السرعات بشكل عام.

أما من ناحية البر فهي مثالية تماما من وجهة نظري، خصوصا الانجكتر "بخاخ"، بس للسفر من وجهة نظري لا تنفع لأن جيراتها خفيفة ويكون عداد الـrpm مرتفع غالبا.

بس هي سيارات ممتعة في القيادة من تجربتي ويعتمد على ذوقك في القيادة :) خذ لك تجربة من أحد أصحابك وتقيم من خلالها أفكارك:good2:

[ولدحمد]

اسأل عن الفرارات هل هي عملية ومنها فايدة . فوائدها وسلبياتها ؟
وشاكر ومقدر عن من قراء ومن مر وافادنا ولو بالقليل
تم الرد من اخونا بعدك طيب وشاكر له مشاركته , ونبغي من اي احد مجربها ويقولنا من واقع تجربة .


تحياتي لكم





ابومازن



السلام عليكم ..
توكل على الله وركبهن والمفروض انك مركب بدون ماتسال :D ..
هي عمليه وله ايجابيات ولا له سلبيات ابدا :good2: ..
اهم شي ركب الاصليات تجي لونها اسود وتبي تريح موترك ويزين عزم بالخط :good2:

[ولدحمد]

السلام عليكم
عندي مشكله بالباترول موديله 91 اللي هي الله يسلمكم عندي جلد عامود السحب الاربع وعامود التوازن والمساعدات الاماميه سالت عنها لقيت سعرها غاليه وتركيبها اغلى واغلى .
فيه حل بالقطع يعني ممكن القى اقل تكلفه وهل فيه ورشه شغلها زين وسعرها معقول جدا افيدوني الله لايهينكم ؟ ( اللي عنده حل يرسل لي على الخاص )


السلام عليكم ورحمة الله ..
اخوي بالنسبه للقطع الافضل لك تروح لوكيل معتمد لنسيان ولاتقرب بعض المحلات الي تبيع قطع اصليه للاسف مقلده ..
وبالنسبه للورشه انت وين موقعك عشان نقدر نفيدك بالي تبي سلمك الله ..
ومن ناحيه الخاص اتوقع ان وضعنا للرابطه عشان الجميع يستفيد يابعدي ..

[ولدحمد]

الي الاخوة الاعزاء في رابطتنا العزيزة

السلام عليكم ورحمة وبركاته
اولا : اسلم عليكم جميع .
ثانياً : حبيت اسأل عن اخونا العزيز ابو حمد وينة وش اخبارة .
ثالثاً : اسأل عن الفرارات هل هي عملية ومنها فايدة . فوائدها وسلبياتها ؟
وشاكر ومقدر عن من قراء ومن مر وافادنا ولو بالقليل


تحياتي لكم



ابومازن



هلا وغلا ابومازن واسف على عدم مقدرتي الدخول لظروف خاصه والحمدلله على كل شي ..
بالنسبه للفرارات لك جواب مسبقا :good2:

[ولدحمد]

ياخوان انا ودي اشتري باترول قديم يعني من موديل 92 الى 97 صالون
بس سمعت انه الموديلات هذي ضعيفه ومافيها عزم انا بسالكم كيف عزمه بالبر والطعوس يعني لو بطعس ينفع ولا يموت عزمه ؟
علما اني اذا اشتريت باذن الله بخليه للبر والسفر لاني عندي سيارة ثانيه الحمدلله
فيا ليت اللي جربوه يعلموني عن قوته كيف لاني ماعمري جربته واخاف اشتري واتحسف

انا مجرب الربع بس بقولك نفس الي قالك اخوي ابوحازم ..
انت لاتاخذ الموتر على اساس طعوس وبس لانه اذا تبي تطاعس خذ لك موتر معدل وعلى قد قروشك ..
وانتبه ان الباترول اذا طلب طلب يعني يبي يقص ظهرك اذا ماحافظت عليه :good2: ..
والاهم تاخذ لك موتر مشيك عليه من الصدام للصدام ولا تاخذ تماتيك ..
وشي ثاني انك تجرب الموتر قبل تشريه شف عزمه وكل شي فيه لاتخلي شي الا وتشيك عليه ..
والله يرزقك بالموتر الي يسرك يابعدي ..

[ولدحمد]

أخوي قناص الجنوب مشاء الله تبارك الله :good2: ..
بس عداد RPM مايشتغل ليش .؟؟
انتبه ونا اخوك كلش الا السرعه :eek: ..
والله يطرح به البركه ويطعمك من خيره ويكفيك شر الحديد ياارب والجميع ..

[بوحازم الشنفري]

http://farm7.static.flickr.com/6085/6113390877_508fefd188_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6209/6113951218_c2b2f93d6f_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6198/6113442215_f6246807a9_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6075/6113988994_53c0b7278e_b.jpg

بقية الصور:

$$- دربات و جبل سمحان في ظفار، بتاريخ 3-9-2011 (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=440505)

[ولدحمد]

ابوحازم مشاء الله تبارك الله على الصور والمناظر الاكثر من رائعه ..
مبروووك الطقم الجديد الجنوط+الكفرات :good2:
عاد يبي لي طقم مثلها دور لي وكم سعرها تقريبا ؟
لكن قد وصيتك على طبلون = دركسون 97 ياليت تشوف لي يابعدي اذا حولك شي قريب :good2:

[بوحازم الشنفري]

ابوحازم مشاء الله تبارك الله على الصور والمناظر الاكثر من رائعه ..
مبروووك الطقم الجديد الجنوط+الكفرات :good2:
عاد يبي لي طقم مثلها دور لي وكم سعرها تقريبا ؟
لكن قد وصيتك على طبلون = دركسون 97 ياليت تشوف لي يابعدي اذا حولك شي قريب :good2:

الله يبارك فيك *_^

انت وصيتني بموديل 97؟ طبلون نسميه على الـDashboard.

أما الدركسون تقصد اللي نسميه "سكان" أو بمعنى آخر مقود؟ الموقع اللي نحصله بكثرة هو حق القديم اللي يجيك ثلاثي.

معظم اللي عندنا تحصل موديلات أقدم لأن موديلات 97 يمكن في صلالة كلها تحصل 5 سيارات أو أقل ومعظمها قيد الاستعمال.

بس بإذن الله لو مريت الصناعيات أشوف التشليح لو لقيت أبلغك، بس هالفترة فترة ضغط لأن شهر سبتمبر يعتبر شهر حساس في المجال النباتي:good2:

[ابومازن2]

السلام عليكم ..
توكل على الله وركبهن والمفروض انك مركب بدون ماتسال :D ..
هي عمليه وله ايجابيات ولا له سلبيات ابدا :good2: ..
اهم شي ركب الاصليات تجي لونها اسود وتبي تريح موترك ويزين عزم بالخط :good2:



تم تركيب فرارات ( برازيلية ) ولله الحمد

تحياتي لكم وكل من شارك وادلاء بدلوة

[الكدن1]

ياخوان انا ودي اشتري باترول قديم يعني من موديل 92 الى 97 صالون
بس سمعت انه الموديلات هذي ضعيفه ومافيها عزم انا بسالكم كيف عزمه بالبر والطعوس يعني لو بطعس ينفع ولا يموت عزمه ؟
علما اني اذا اشتريت باذن الله بخليه للبر والسفر لاني عندي سيارة ثانيه الحمدلله
فيا ليت اللي جربوه يعلموني عن قوته كيف لاني ماعمري جربته واخاف اشتري واتحسف
اهم شيء يصير مكينة بخاخ نظيفة ماجاها حرارة
وبعدين جرب السيارة ترا بهن فرق في خفة السيارة والعزم
وتأكد من القصوص في البدي داخل الكبوت والتشييك على اسفل السيارة لانها تكلف مبلغ 3000 ريال اذا كان القطع اصلية

[مزن الغيث]

مشكورين اخواني على الردود
انا ان شاء الله اذا اخذت ماراح اخذ الا واحد نظيف والمقصد من سؤالي مواني راعي سباقات ولا تطعيس زي المرهمات
لكن القصد انا ابي شي زين وقوي يوديني للمكان اللي ابي يعني باخليها السيارة الثانيه لي يعني للبروغيرة يعني ماراح اداوم عليها لان عندي موتر ثاني وهو اللي اقضي عليه مشاويري داخل البلد دوام وغيرة
وعندي استفسار عن انواعها ومواصفاتها لاني ماعرفها زين بس اللي عاجبني فيه انه ثلاجتين
لكن عندي سؤال اللي هو الدرج اللي في النص بين السواق والراكب هل ثلاجه والا بس اللي قدام في الطبلون هو الثلاجه
والشي الثاني في نوع معروض علي 96 راعيه يقول سفاري موسوبر سفاري يقول نفس السوبر بس بدون خشب وبدون دفلك وكربريتر هل هذا النوع زين لان اللي عارضه اعرفه ويقول نظيف وعل الشرط ولونه ابيض وش رايكم تنصحوني فيه والى كم اعطيه فيه يعني كم يسوى
ادري طولت الاسئله لكن لابد الواحد يشاور

[بوحازم الشنفري]

مشكورين اخواني على الردود
انا ان شاء الله اذا اخذت ماراح اخذ الا واحد نظيف والمقصد من سؤالي مواني راعي سباقات ولا تطعيس زي المرهمات
لكن القصد انا ابي شي زين وقوي يوديني للمكان اللي ابي يعني باخليها السيارة الثانيه لي يعني للبروغيرة يعني ماراح اداوم عليها لان عندي موتر ثاني وهو اللي اقضي عليه مشاويري داخل البلد دوام وغيرة
وعندي استفسار عن انواعها ومواصفاتها لاني ماعرفها زين بس اللي عاجبني فيه انه ثلاجتين
لكن عندي سؤال اللي هو الدرج اللي في النص بين السواق والراكب هل ثلاجه والا بس اللي قدام في الطبلون هو الثلاجه
والشي الثاني في نوع معروض علي 96 راعيه يقول سفاري موسوبر سفاري يقول نفس السوبر بس بدون خشب وبدون دفلك وكربريتر هل هذا النوع زين لان اللي عارضه اعرفه ويقول نظيف وعل الشرط ولونه ابيض وش رايكم تنصحوني فيه والى كم اعطيه فيه يعني كم يسوى
ادري طولت الاسئله لكن لابد الواحد يشاور

حقيقة من تجربتي الانجكتر أقوى من الكربيتر وعزمه أفضل، بس كثير من الناس عندنا يقولون إن الكربيتر أفضل في رمل الشاطئ (ورمال الشاطئ أصعب بكثير من الصحراء) ولو إني من تجربتي الخاصة ما حسيت بفرق وقطعت مسافة 40 كم شاطئية والهواء في التواير ضغط 30 وحجرية، ونفس الشيء أيضا دخلت بحفارة وكان الرمل ثقيل جدا والضغط يمكن على 35 للتاير والأمور طيبة:

http://farm7.static.flickr.com/6184/6121401075_e93259e47f_b.jpg

الدفلك مفيد بشكل لا يمكنك تخيله في الأماكن الزلقة، يعني الطين، أنا مرة رايح بالدبل الخفيف السيارة وأنا ماشي قدام تميل بزاوية 60 درجة أو أكثر عن المسار!

http://farm7.static.flickr.com/6082/6075600336_122cfb80bb_b.jpg

وأكثر من مرة قدني باصدم شجرة، ولما ركبت الثقيل والجير الثاني وأسوق بهدوء كانت أثبت بفرق كبير جدا ما شاء الله. بس أتوقع أيضا أنه مفيد في الرمل بأنه يخلي جميع الإطارات تدور بشكل متناسق، طبعا فقط لما تحس إن سيارتك شوية بتلصق في مكان.


النقطة المهمة الثانية هي الإطارات، ثم الإطارات، ثم الإطارات، صدقني تلعب دور كبير في الأداء، فلازم تختار التواير اللي تناسبك، يعني رملي بالون لكنه يخلخل السيارة في الشارع ويعمل رجفة حتى يسخن وتخف شوية، وأيضا يعتبر شبه انتحار لو تستخدمه في أوقات المطر والسنة هذي ماتوا 5 أشخاص من السياح في لاند كروزر في صلالة بسبب انزلاق الإطارات، لأن تماسكها ضعيف جدا جدا جدا في المطر.

صخور ووعورة وطين تشل حجري حفار، لأنك بالإمكان تنزلق إلى منحدر وتكتفي بالنظر إلى المصير المأساوي! ولو إنه ماحد يشجع بالذهاب إلى المنحدرات عبر الطرق الوحلية بس التواير الصخرية المتخصصة تعطيك تماسك أفضل بأضعاف من التواير العادية، بس تعمل لك صوت إزعاج نسبيا في الشارع ويعتمد على الماركة، وأهدأ تاير هو تواير BFGoodrich يليها من التجربة تواير Cooper اللي مستخدمها حاليا، بس لو تغلق النوافذ تقدر "تستعبط" بالصوت:D.

مشاوير مدينة تاخذ الريديال العادي حق الوكالة.

النيسان عموما حتى بدون دفلك ولو حتى ديزل بدون توربو بمكينة 2.8 الأسترالية يوديك أي مكان بإذن الله، لأن أحد أهم مميزاته هو خفة وزنه ومحاوره الحرة "يعني عادي تحصل كل محور بجهة حتى بدون تركيب معاونات وسبرنجات متخصصة، وهذا يفيدك كثير من الإنقلاب لا سمح الله لو تبنشر التاير"، وضف عليها إنه من صفاته يقفز وهذا يفيده لما يغرز فيطلع نفسه بنفسه.

[بوحازم الشنفري]

http://farm7.static.flickr.com/6090/6121314453_9fbd821be2_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6064/6121861166_a9df0e0c5f_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6192/6121322739_cf0c6299ca_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6071/6121324765_e3147ff11d_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6185/6121870968_5b9ecea2f2_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6193/6121344221_936e5231a2_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6072/6121888856_5989654343_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6182/6121349183_21c56ea2ab_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6072/6121896650_7d203785d6_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6073/6121898920_9a9dafdd79_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6199/6121939828_26a0f58ce2_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6184/6121401075_e93259e47f_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6195/6121945066_e1724ec21f_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6084/6121404497_e9657588d8_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6181/6121406187_d2d65fd77c_b.jpg

البقية (82 صورة):

$$- دربات، غديه، والدهاريز في ظفار، بتاريخ 5-9-2011 (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=441123)

[ولدعبدالرحمن]

ماشاءالله وش الزين يابوحازم صور روعه
الله يطعمك من خير ويكفيك شره

[بعدك طيب]

مساكم الله بالخير جميعا

ماشاءالله يابو حازم اجواء تفتح النفس الله يديم النعمه

ياجماعه الخير عندي القير به ثقل يعني مايعشق من اول مره ؟

وش الحل بنضركم

[fiasl]

مساكم الله بالخير جميعا



ماشاءالله يابو حازم اجواء تفتح النفس الله يديم النعمه


ياجماعه الخير عندي القير به ثقل يعني مايعشق من اول مره ؟



وش الحل بنضركم

اخوي شيك على علبة الكلتش يمكن الزيت ناقص

[أبو نايف ...]

ياخوان عندي كم أستفسار

أنا عندي 91 سلق أبيض ....

1_ ودي أقلبه من برى فل وش يحتاج ؟؟

2_ ودي أركب له ياي أسترالي وش تنصحني في الرفع وهل أركب قدام ياي أو مساعد ؟؟؟

3_ ودي أركب مراوح كهرب وي أفضل محل في الرياض


4_ ودي أركب فرارات برازيليه (( الأصلي )) من وين أشتريها و أركبها

5_ وودي أركب له هدرز كامل من الراس إلى الشكمان وش أفضل شي
سمعت ناس تقول سويدي و أسترالي وش الفرق بينهم
وأبي واحد محترف في هاذي الشغله

أستفسار هل

1- الطبلون حقه مافيه ضغط ( أر بي أم )
هل أقدر أركب طبلون الفل ويشتغل ؟؟

2- بنسبه لبواجي وأسلاااك البواجي هل هي تعطي أداء وقوه ؟؟

وش أفضل نوع بواجي وأسلاكها


مكااااني الرياض

الله لا يرحمنا منكم

أشكر أخواني شكر خاااااص

1_ ولد حمد
2_ بو حازم الشنفري

[بوحازم الشنفري]

ماشاءالله وش الزين يابوحازم صور روعه
الله يطعمك من خير ويكفيك شره

تسلم لي يالغالي، أجمل تحية لك :)



مساكم الله بالخير جميعا

ماشاءالله يابو حازم اجواء تفتح النفس الله يديم النعمه

ياجماعه الخير عندي القير به ثقل يعني مايعشق من اول مره ؟

وش الحل بنضركم


الله يديم عليك كل خير وعافية :)

ربما يكون كرسي الكلتش عندك فيه مشكلة، أنا كان عندي نفس المشكلة إلى أن انكسر الكرسي كليا، وسعره مش غالي من الوكالة أنا اشتريته بحوالي 150 ر.س من الوكالة مع الكلتش بمجموع 1300 ر.س قبل سنة.

وأحيانا من ربلات الجير يبغالها تبديل وأمرها بسيط، ويمكن من زيت الكلتش مثلما بين أخونا ^_^

بس لو قصدك الريوس "الغيار الخلفي" فهذا طبيعي وتحصله في كثير من السيارات جير عادي، يعني باختصار تركب جير 2 وتركب مرة ثانية الريوس، ولو تقصد الجير الثالث فلا تدفعه بقوة ومعروف بشكل عام في كل سيارات الجير عادي تحصل الجير الثالث عسير أحيانا، بس ما يبغالها قوة واستعجال ركبه بهدوء وخفة يجي معك.



ياخوان عندي كم أستفسار

أنا عندي 91 سلق أبيض ....

1_ ودي أقلبه من برى فل وش يحتاج ؟؟

2_ ودي أركب له ياي أسترالي وش تنصحني في الرفع وهل أركب قدام ياي أو مساعد ؟؟؟

3_ ودي أركب مراوح كهرب وي أفضل محل في الرياض


4_ ودي أركب فرارات برازيليه (( الأصلي )) من وين أشتريها و أركبها

5_ وودي أركب له هدرز كامل من الراس إلى الشكمان وش أفضل شي
سمعت ناس تقول سويدي و أسترالي وش الفرق بينهم
وأبي واحد محترف في هاذي الشغله

أستفسار هل

1- الطبلون حقه مافيه ضغط ( أر بي أم )
هل أقدر أركب طبلون الفل ويشتغل ؟؟

2- بنسبه لبواجي وأسلاااك البواجي هل هي تعطي أداء وقوه ؟؟

وش أفضل نوع بواجي وأسلاكها


مكااااني الرياض

الله لا يرحمنا منكم

أشكر أخواني شكر خاااااص

1_ ولد حمد
2_ بو حازم الشنفري


ولك أجمل شكر وتقدير عزيزي :)

أما سالفة من برا فل فبصراحة ما أنصحك، لأن النيسان جميل بكل فئاته من وجهة نظري، الفل يجيك فيه جناح في سقف السيارة الخلفي "وهذا يقتل هيبته من وجهة نظري وانا قمت بإزالته" وأيضا يجي رفارف جانبية ومطاطية للإطارات "وهذي رائعة وأنصح بها" ودعاسة للأبواب "قمت بإزالتها لأنها ما تعجبني ولما أزلتها تعطي شكل أجمل للسيارة مع الرفارف" وعندك المرايا الجانبية "ولو إن مرايا القناص ممتازة ومطلوبة وتقدر تركب عليها إضافات مثل أنوار وكذا".

وأيضا تحصل زوايد بلاستيكية أسفل الأبواب وعند مؤخرة السيارة في الأسفل، جيدة بس من ناحيتي ما تفرق كثير، وعندك الشبك الأمامي تحصل تجاري في محلات الزينة على حوالي 380 ر.س شبك موديل 97، مادري عن الأسعار عندكم يمكن أرخص.

وأما من أهم الأشياء في الفل هو خزان البنزين الإضافي الخلفي، عندنا غالبا يبدلون الخزان بأنواع تجارية أكبر وكروم، شخصيا ما أحب الكروم:

http://farm5.static.flickr.com/4093/4884406526_79fe4d1fb8_b.jpg

وحول الهيدرز انا مجرب السويدي الإماراتي وأعطيه 10/10، بس ركز على دبة تعطي صوت بعد 3000 rpm لأن في 3 أنواع، كاتمة ومزعج من الصفر وثاني يفتح بعد 3 وأشوفه الأفضل :)، للعلم ولا مرة الشرطة تكلمني عالهدرز :) بس الله يعين بأدخلها الفحص بعد كم يوم عسى بس تمشي أمورها >_<.

وبخصوص اليايات يعتمد على طبيعة قيادتك، في الرمل يبغالك ايات أقصر وصلبة، وفي الطرق الترابية والحجرية أرفع ومرنة، شخصيا لو رفعت راح أرفع 2 إنش مع المساعدات لما أركب تواير 33 انش، حاليا شغال على 32، وأما تواير البالون الرملية معظمها 34 انش مثل تواير 900.

وبخصوص الطبلون أتوقع لما يعمل لك التوصيلات أمورك بإذن الله تمشي، والله أعلم.

[أبو نايف ...]

أشكر أخوي بو حازم

وأنتظر ولد حمد .....

[ناصرالقحطاني9]

ياشباب بالله افيدوني تنا ابي موتري جيب سفاري 96 يبي له توضيف وش الافضل اوضبه ولا اشتري من التشليح وهل التشليح فيه شي نضيف واذا وضبته برجع زي اول ولا لا

واذا احد يعرف مكان كويس بالصاناعية القديمه يقول لي

[سفاري94]

بوحازم صباح الخير الانوار الخلفية ماشاء الله روعة من وين شريتها وماشاءاللة السيارة حلوة اللة يعطيك من خيرها ويكفيك شرهاااااااااا

[أبو نايف ...]

إلى ولد حمد....


أرجوا أفادتي .....
ياخوان عندي كم أستفسار


أنا عندي 91 سلق أبيض ....


2_ ودي أركب له ياي أسترالي وش تنصحني في الرفع وهل أركب قدام ياي أو مساعد ؟؟؟


3_ ودي أركب مراوح كهرب وي أفضل محل في الرياض



4_ ودي أركب فرارات برازيليه (( الأصلي )) من وين أشتريها و أركبها


5_ وودي أركب له هدرز كامل من الراس إلى الشكمان وش أفضل شي
سمعت ناس تقول سويدي و أسترالي وش الفرق بينهم
وأبي واحد محترف في هاذي الشغله


أستفسار هل


1- الطبلون حقه مافيه ضغط ( أر بي أم )
هل أقدر أركب طبلون الفل ويشتغل ؟؟


2- بنسبه لبواجي وأسلاااك البواجي هل هي تعطي أداء وقوه ؟؟


وش أفضل نوع بواجي وأسلاكها



مكااااني الرياض


الله لا يرحمنا منكم


أشكر أخواني شكر خاااااص


1_ ولد حمد
2_ بو حازم الشنفري

[ابومازن2]

الي الاخوة الاعزاء


السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة


حبيت استفسر في حالة رفع السيارة ووجود حنة في عمود الدوران , اذكر واحد من الشباب قال : يتم انزال الجربكس بمقدار 2 سم , كيف يتم ذلك بالتفصيل الممل اذا ممكن ؟؟؟
وهل يوجد هناك طريقة اخرى ؟؟؟
ياريت الي عندة علم يخبرنا بالتفصيل لان عندنا في الغربية ماعندك حد تتكل علية في مثل هذة الامور .


تحياتي لكم ولكل من مر وافادنا حتي ولو بالقليل

[بوحازم الشنفري]

بوحازم صباح الخير الانوار الخلفية ماشاء الله روعة من وين شريتها وماشاءاللة السيارة حلوة اللة يعطيك من خيرها ويكفيك شرهاااااااااا

والله اشتريتها من صلالة، بس أتوقع أيضا متوفرة عندكم، اسأل عن محلات بيع قطع الغيار الكبرى بتحصلها بإذن الله، الثنتين بحوالي 160 ر.س.

الصورة قديمة وصبغتها كذا مرة وعدلت عليها، حاليا كذا:

http://farm7.static.flickr.com/6063/6098325449_4c95df00c1_b.jpg


والآن في الجراج بعدما تقشرت الصبغة من الصدام الخلفي راح ألبس الأطراف بالجلد الأسود والمدعس الوسطي بالمطاط الأسود، وأصبغ الرنجات بالأسود المطفي وصبغ المرايا بالأسود وإزالة جميع الستيكرات وإعادة صبغ بعض الجوانب المتقشرة مع السرفس الكامل بعد موسم حافل ^_^

http://farm7.static.flickr.com/6082/6075600336_122cfb80bb_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6180/6157766350_d214e22aab_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6202/6157769934_46a9afbb84_b.jpg


لك التحية :good2:

[ولدحمد]

إلى ولد حمد....



أرجوا أفادتي .....
ياخوان عندي كم أستفسار


أنا عندي 91 سلق أبيض ....


2_ ودي أركب له ياي أسترالي وش تنصحني في الرفع وهل أركب قدام ياي أو مساعد ؟؟؟


3_ ودي أركب مراوح كهرب وي أفضل محل في الرياض



4_ ودي أركب فرارات برازيليه (( الأصلي )) من وين أشتريها و أركبها


5_ وودي أركب له هدرز كامل من الراس إلى الشكمان وش أفضل شي
سمعت ناس تقول سويدي و أسترالي وش الفرق بينهم
وأبي واحد محترف في هاذي الشغله


أستفسار هل


1- الطبلون حقه مافيه ضغط ( أر بي أم )
هل أقدر أركب طبلون الفل ويشتغل ؟؟


2- بنسبه لبواجي وأسلاااك البواجي هل هي تعطي أداء وقوه ؟؟


وش أفضل نوع بواجي وأسلاكها



مكااااني الرياض


الله لا يرحمنا منكم


أشكر أخواني شكر خاااااص


1_ ولد حمد

2_ بو حازم الشنفري



بالنسبه للياي الاسترالي ابحث بالرابطه وكاتب موضوع خاص بالنسبه للرفع الموتر ..
بالنسبه للمراوح ركب وتوكل على الله وركب مراوح سوبارو كبار والاهم عند شخص محترف بالشغله وانتبه ركب لكل مروحه سلك خاص والاهم تحط فيوز
الفرار ناجح 100% وركبه وتوكل على الله سبحانه وتلقاه عند السليماني بالرياض
بالنسبه للهدرز مثل ماقالك اخوي ابوحازم الاسترالي الاحمر الاصلي بالنسبه لي شخصيا موجود بموتري ولا راح افكه ابد لاني يريح الموتر بشكل كبير ولاتنسى تركب دبه يوكن 2005 اهم شي
السلقه مايجي RBM
نعم تقدر تركب وخذ الفيش معه احتياط
البواجي والاسلاك لاتقربه نصيحه خلك على اسلاك وبواجي بلده احسن لك ..

[سفاري94]

اللة يعطيك العافية يابوحازم ونشااللة انشوفة بعد السيرفس ماشااللة علية موتر الله يعطيك خيرة ويكفيك شرة

[سفاري94]

بوحازم ماشااللة رفعت الموتر عاجبتني اليايات بلد والا استرالي والمساعدات بلد ولاغير

[بوحازم الشنفري]

بالنسبه للياي الاسترالي ابحث بالرابطه وكاتب موضوع خاص بالنسبه للرفع الموتر ..
بالنسبه للمراوح ركب وتوكل على الله وركب مراوح سوبارو كبار والاهم عند شخص محترف بالشغله وانتبه ركب لكل مروحه سلك خاص والاهم تحط فيوز
الفرار ناجح 100% وركبه وتوكل على الله سبحانه وتلقاه عند السليماني بالرياض
بالنسبه للهدرز مثل ماقالك اخوي ابوحازم الاسترالي الاحمر الاصلي بالنسبه لي شخصيا موجود بموتري ولا راح افكه ابد لاني يريح الموتر بشكل كبير ولاتنسى تركب دبه يوكن 2005 اهم شي
السلقه مايجي RBM
نعم تقدر تركب وخذ الفيش معه احتياط
البواجي والاسلاك لاتقربه نصيحه خلك على اسلاك وبواجي بلده احسن لك ..


أتوقع الفرق بين السويدي (الإماراتي) والاسترالي بسيط، ويمكن يكون الأسترالي أفضل من ناحية إنه صعب تنخدع بواحد مغشوش بعكس السويدي (الإماراتي) بعضهم يقلدوه، بس ولا مرة أسمع صوت الهدرز الأسترالي إضافة إلى أنه ماعندي خيارات كثير لأن اللي في صلالة ما يستوردون غير السويدي (الإماراتي) فقط.

بخصوص المراوح مثلما ذكر أخي ولد حمد بس ركز على مسألة سمك الوايرات لازم تكون أسمك من الوايرات العادية وتكون منفصلة طبعا وكل وحدة بتوصيلتها المباشرة والفيوز الخاص، وطبعا الكلام هنا عن تركيب مروحتين عندنا يفصلون قالب لمروحتين مكسيما وما شاء الله أدائهم عال العال.


اللة يعطيك العافية يابوحازم ونشااللة انشوفة بعد السيرفس ماشااللة علية موتر الله يعطيك خيرة ويكفيك شرة

تسلم يالغالي ما تقصر :) بس صوره بتكون بعد تاريخ 16 سبتمبر اللي هو آخر مرة صورته باللوك القديم *_^


بوحازم ماشااللة رفعت الموتر عاجبتني اليايات بلد والا استرالي والمساعدات بلد ولاغير

والله لازلت ما رفعته، وأتوقع اليايات حقت مرسدس لأنها صلبة جدا واليايات ماعندي فكرة عنها، لأني من اشتريتها ما شيكت ولا أفهم الفرق بين اليايات لأني لازلت ما بدلت.

بس السيارة يجي شكلها مرفوع من خلال إنك تطلع المداعس الجانبية:

http://farm5.static.flickr.com/4121/4902176720_3b673a370a_b.jpg

والنتيجة تجي شكليا أرفع وأجمل، وأعرض من عند الإطارات:

http://farm6.static.flickr.com/5014/5524739973_7510c11302_b.jpg

بس السيارة جاية أرفع لأن الإطارات أكبر والعجلات أصغر، بس الدائرة هي هي بقياس 32 انش وراح أرفعها 2 انش لما أركب 33 انش

http://farm7.static.flickr.com/6082/6098322515_279864af23_b.jpg

إضافة إلى أن عرض العجلات المعدنية 10 انش مقارنة بالقديم اللي هو تقريبا 8 إنش، فالعجلات بارزة للخارج بدون سبيسرات حوالي 2 انش وبدون التضحية بالمساحة الداخلية لغرفة العجلات:



http://farm7.static.flickr.com/6198/6113442215_f6246807a9_b.jpg

وصارت أكثر ثباتا في الطرقات المعبدة والوعرة على حد السواء :) والعجلات كما ذكرت سابقا بقياس 15 انش وعرض 10 وكنت من فترة طويلة أبحث عنها ووجدتها مع الإطارات بسعر زهيد بحوالي 3 آلاف ريال سعودي، في حين لو اشتريت العجلات جديدة من الإمارات تجي الوحدة بحوالي 900 درهم/ريال سعودي.

+++++++++++

صور جديدة :)

http://farm7.static.flickr.com/6179/6157085767_659f29e711_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6076/6157631022_bd79fedf56_b.jpg

مع الأخوة من سكان الرياض ^_^

http://farm7.static.flickr.com/6068/6157091321_54ee458910_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6078/6157094149_148279f233_b.jpg

مسوي فيها بطل:D

http://farm7.static.flickr.com/6186/6157643524_7ecd51cfa3_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6066/6157641066_7404027b69_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6075/6157109713_2017111087_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6156/6157112171_c965f184d2_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6167/6157114457_bc1fdbdee9_b.jpg

وقفنا لوجود شجرة منهارة تقطع الطريق >_<

http://farm7.static.flickr.com/6159/6157660088_771489168b_b.jpg

[بوحازم الشنفري]

http://farm7.static.flickr.com/6163/6157664648_88c2879f9c_b.jpg

وما قدرنا نقطعها >_<

http://farm7.static.flickr.com/6173/6157123419_b808af9723_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6073/6157668976_6e2ed5f612_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6155/6157761582_5687e99a29_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6202/6157219627_3655774cbd_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6089/6157764680_ca05dfd107_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6180/6157766350_d214e22aab_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6171/6157768028_b502a11834_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6202/6157769934_46a9afbb84_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6153/6157771368_2746f2c30b_b.jpg

[بوحازم الشنفري]

http://farm7.static.flickr.com/6178/6157772780_59fecfe2c0_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6068/6157773446_b6101f59e0_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6153/6157774512_51d418cb95_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6177/6157232023_9eab076686_b.jpg

نظرة متفرقة

شجرة تمر هندي كبيرة

http://farm7.static.flickr.com/6167/6157588578_6b2987fc2e_b.jpg

النباتات المتسلقة: الخيار البري، اللوفة، زهور الصباح، الخ.

http://farm7.static.flickr.com/6088/6157594806_9df35a7737_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6155/6157206265_f22ca1dd8e_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6160/6157202315_a53252d79d_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6186/6157039615_9d82da9a71_b.jpg

كبسة سعودية قليلة المقادير قريبة من نكهة وجبة القبولي الظفارية ههههههه

http://farm7.static.flickr.com/6080/6157233611_1fc992ecec_b.jpg

بقية الألبوم (115 صورة)

http://www.flickr.com/photos/shanfari/sets/72157627693462742/with/6157233611

صعوبة المسار تكمن في صعوبة السيطرة على السيارة بدون Diff-Lock = دفلك، يعني أمشي بسرعة منخفضة جدا على جير 2 والدبل الثقيل والدفلك عشان أستطيع أمشي مستقيم ولا السيارة تلف يمين يسار كأنك فوق جليد >_< راح أنزل فيديو لاحقا بإذن الله :)

[بوحازم الشنفري]

صور ملحقة :) نسيت أطرحها في البداية، وهي من البداية *_^

http://farm7.static.flickr.com/6066/6157551968_b0eec6ebe1_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6070/6157025793_68ab57a56a_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6185/6157570686_c51cb4459c_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6064/6157573134_eacb40c6fb_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6071/6157575274_37d4cd4295_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6069/6157041471_e31fb561bc_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6165/6157585498_f88ff616ea_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6089/6157066615_0374f54b45_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6199/6157080097_4ffc49510e_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6190/6157625632_c99cd61383_b.jpg

[ابوسدس]

انا معكم ياشباب باترول ربع سوبر سفاري 96

ابوسدس,,,,,,,,,,,,,,,,,

[راعي النوادر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخواني انا عندي باترول ربع 90 مشكلتي في الحراره وصرفية البنزين
حسب ردود الأخوان لازم اركب مراوح طيب المراوح أركبلها أكتاوت او مايحتاج واتوقع مروحتين مالها مكان ياليت الي مركبها يصورها عشان اعرف مكانها وكيف اركبها ويصور سلك الكهرب كم سماكته ودي احطلها فاصل عشان في الشتاء أطفيها هل الفاصل يثر
وعندي اذا مشيت وانا مهدي الموتر يهتز كائنه منسم الكفر واذا اسرعت راحت

[بوحازم الشنفري]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخواني انا عندي باترول ربع 90 مشكلتي في الحراره وصرفية البنزين
حسب ردود الأخوان لازم اركب مراوح طيب المراوح أركبلها أكتاوت او مايحتاج واتوقع مروحتين مالها مكان ياليت الي مركبها يصورها عشان اعرف مكانها وكيف اركبها ويصور سلك الكهرب كم سماكته ودي احطلها فاصل عشان في الشتاء أطفيها هل الفاصل يثر
وعندي اذا مشيت وانا مهدي الموتر يهتز كائنه منسم الكفر واذا اسرعت راحت

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

عندنا نحصلهم مفصلين قناتين لمروحتين بقياس النيسان باترول وفيها مراوح مكسيما، فماعرف هل المكسيما أصلا يجي فيها مروحتين؟

واحد من أصحابي قبل فترة مركب 4 مراوح مكسيما، اللي عند المحرك موصلات بشكل مباشر تشتغل، والأماميات عند فلتر المكيف موصلات بزر، وما اشتكى من الزر وأهم شي يكون الكهربائي شغله نظيف.

ولو انت مشيت وانت مهدي والموتر يهتز يمكن انت مركب تواير بالون (تاير رملي - تواير 900)، وهي بالعادة كثيرة الاهتزاز وتخلخل السيارة وكثير من الناس ينفخون التواير لأرقام خيالية توصل إلى قوة ضغط 60! عشان تروح الهزة، بس ما أنصح بالحركة هذي.

وطبعا الحرارة ما تكفيها المراوح وبس، الأهم تفصل راديتر بـ3 منافذ/عيون أكبر من حق الوكالة، وتستخدم ماي التويوتا الأحمر مخلوط مع ماي الشرب (ماي الصحة منهم يسموه عندنا) وأيضا بعضهم يقول إن الأفضل هو ماي المكيف يمكن لأنه معدوم الأملاح، بس أنا مستخدم ماي الشرب ومن شهر 3 (مارس) إلى الآن ما نقص "ما شاء الله" ماي الراديتر، والحرارة غالبا تكون عند حرف C ولو ارتفعت مع المكيف والجو الحار توصل إلى منتصف الربع أو مع الاستعمال القوي ربع أو فوق الربع بشعرة مع الدقمة (الدبل الخفيف).

وممكن أيضا تحتاج لتنزيل المحرك بالكامل وفكفكته وتصليح منافذ الراديتر نفسها والتأكد من المسالك عموما، وماراح يكلفك سوى قيمة تنزيل المحرك ولا الأمر كله على بعضه مع تنزيل المكينة يمكن 400 ر.س.، أتذكر لما نزلت المكينة حصلت المنافذ كثير منها "مفعوصة" = متفعطة = متكسفة = متعجنة (أتمنى وصلت الفكرة ههههه).

السيارة حاليا في الجراج للصبغ والتشحيم وتصليح بعض الأمور الكهربائية والفحص العام بعد موسم الخريف ولا كان رحت وصورت لك التسليكات، السموحة:good:

[راعي النوادر]

الله يعطيك العافيه اخوي ابو حازم
بركب مراوح واشوف اذا ضبط اوكيه واذا ماضبط الله يعين
طيب وين احصل الي يفصل رديتر هل هم الحدادين وكم يكلف التفصيل
ولو اشتري رديتر جديد مايكفي
ماهو المقصود بالمنافذ هل تقصد الي يكون راكب فيها الخرطوش الي يكون طالع من رديتر ورايح للمكنيه والثاني بالعكس (هذي اقدر اشوفها بدون فك المكينه )
وجزاك الله خير
وبخصوص المراوح هل يحتاج أكتاوت

[مطعس ركض]

ياشباب ابي شبك بترول 88 تكفون فزعتكم دورت بالرياض ماحصلت

مثل الي بالصوره اسود وعليه كتابه نيسان باالابيض


http://up.arab-x.com/Sep11/2cT67694.jpg (http://up.arab-x.com/)

[ولدحمد]

أتوقع الفرق بين السويدي (الإماراتي) والاسترالي بسيط، ويمكن يكون الأسترالي أفضل من ناحية إنه صعب تنخدع بواحد مغشوش بعكس السويدي (الإماراتي) بعضهم يقلدوه، بس ولا مرة أسمع صوت الهدرز الأسترالي إضافة إلى أنه ماعندي خيارات كثير لأن اللي في صلالة ما يستوردون غير السويدي (الإماراتي) فقط.

بخصوص المراوح مثلما ذكر أخي ولد حمد بس ركز على مسألة سمك الوايرات لازم تكون أسمك من الوايرات العادية وتكون منفصلة طبعا وكل وحدة بتوصيلتها المباشرة والفيوز الخاص، وطبعا الكلام هنا عن تركيب مروحتين عندنا يفصلون قالب لمروحتين مكسيما وما شاء الله أدائهم عال العال.

أخوي ابوحازم كلامك صحيح بس تصدق مانسي نوع الهدرز الي بموتري :D:eek: .!!
الظاااهر انه السويدي الي يجي الاحمر الاصلي مهب الاسترالي هههههههه ..
كلامك صحيح بالنسبه للمراوح بس يبيلها شخص فاهم وشاطر يحط لك اسلاك قويه وتتحمل درجه الحراره وخاصه الفاصل :good2:

[ولدحمد]

الي الاخوة الاعزاء



السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة


حبيت استفسر في حالة رفع السيارة ووجود حنة في عمود الدوران , اذكر واحد من الشباب قال : يتم انزال الجربكس بمقدار 2 سم , كيف يتم ذلك بالتفصيل الممل اذا ممكن ؟؟؟
وهل يوجد هناك طريقة اخرى ؟؟؟
ياريت الي عندة علم يخبرنا بالتفصيل لان عندنا في الغربية ماعندك حد تتكل علية في مثل هذة الامور .



تحياتي لكم ولكل من مر وافادنا حتي ولو بالقليل



هلا ابومازن تم الرد عليك خارج المنتدى وشكرا :good2: ..
ولاتنسى الي قلت لك :D وننتظرك باحر من الجمر :good2: ..
واذا كثرت الاسئله حول هالموضوع راح انزل موضوع مدعوم بالصور من موتري عشان الكل يعرف الطريقه:good2:

[ولدحمد]

انا معكم ياشباب باترول ربع سوبر سفاري 96

ابوسدس,,,,,,,,,,,,,,,,,


هلا وغلا ابوسدس حياك الله بين اخوانك والرابطه للجميع بكل ماتحتويه من فوائد في عالم الباترول 88 - 97 وباذن الله نستفيد من خبرات الجميع في جميع حلول او مشاكل او مقترحات او اضافات خاصه بهالموديل :good2:

[ولدحمد]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخواني انا عندي باترول ربع 90 مشكلتي في الحراره وصرفية البنزين
حسب ردود الأخوان لازم اركب مراوح طيب المراوح أركبلها أكتاوت او مايحتاج واتوقع مروحتين مالها مكان ياليت الي مركبها يصورها عشان اعرف مكانها وكيف اركبها ويصور سلك الكهرب كم سماكته ودي احطلها فاصل عشان في الشتاء أطفيها هل الفاصل يثر
وعندي اذا مشيت وانا مهدي الموتر يهتز كائنه منسم الكفر واذا اسرعت راحت

اخوي راعي النوادر ..
السلام عليكم ورحمة الله ..
بالنسبه للحراره ياليت تصور العداد وهل غيرت الرديتر او شد بلده ؟
شيك على البلف وفيه لي صغير الي طالع للقربه هذا ينشق من عند الغطاء يمكن يهرب وانت ماتدري ؟!!
غير ماء الرديتر باصلي ونزله ونظفه بلي ماء .. فيه سداده تحت بالرديتر فكه وخل الماء القديم يطلع كله واذا خلص شغل موترك شوي بس بدون دعس وسكره عشان يطلع الي بالطرمبه ..
حط ماء رديتر اصلي الاخضر واذا خلص زدوه ماء مقطر لين ينتلي ..

بالنسبه للمراوح /
تركب مروحتين بكل سهوووله :good2: ..
راح اصور لك الي بموتري من نوع سوبارو كبار وكل مروحه له توصيل خاصه وكتاوت وفيوز واسلاك عريضه اصليه تتحمل الحراره وفاصل للسرعه الثانيه ولاحد يقولي مايحتاج فاصل ارجوووكم ;) ..
بالنسبه لهزت الموتر /

شيك على مساعد الدركسون وفيه عامود التوازن يمكم ماتشحمه لانه يشحم :good2: ..
ويمكن من الكفرات مثل ماقال ابوحازم .!!!؟

اتمنى اني افدتك بما اعرف واذا صار شي جديد معك قلنا وحنا حاضرين وبالخدمه :good2:

[بوحازم الشنفري]

الله يعطيك العافيه اخوي ابو حازم
بركب مراوح واشوف اذا ضبط اوكيه واذا ماضبط الله يعين
طيب وين احصل الي يفصل رديتر هل هم الحدادين وكم يكلف التفصيل
ولو اشتري رديتر جديد مايكفي
ماهو المقصود بالمنافذ هل تقصد الي يكون راكب فيها الخرطوش الي يكون طالع من رديتر ورايح للمكنيه والثاني بالعكس (هذي اقدر اشوفها بدون فك المكينه )
وجزاك الله خير
وبخصوص المراوح هل يحتاج أكتاوت

اللي يفصلون الرديتر هم مصلحين الراديتر، مادري لو عندكم مثلنا، يعني عندنا تحصل واحد متخصص فقط في الأكسلات والدفريشنات والبيرنجات، وتحصل ثاني متخصص بالمكيفات حقت السيارة وأحيانا يكون متخصص أيضا في الراديتر، وثاني متخصص كهربائي عام للسيارة، وثاني متخصص في الراديتر، وواحد للسمكرة والتصليح، وكل واحد بشغله :)

أما بخصوص المنافذ ترى ما حصلت لها اسم، نحنا نقول لها عيون، حق الوكالة يجي عينين 2، التفصيل يعملون 3 عيون كبيرة، وطبعا تبدل شبكة الراديتر لو كانت تعبانة وبعض التفاصيل الأخرى، غالبا الكلفة حول 500-600 ر.س.

أما بخصوص الاكتاوت فهذي الكلمة للأسف غريبة عني وما فهمتها:mad: للأسف :p

والله يجزيك كل خير وعافية.


أتوقع الفرق بين السويدي (الإماراتي) والاسترالي بسيط، ويمكن يكون الأسترالي أفضل من ناحية إنه صعب تنخدع بواحد مغشوش بعكس السويدي (الإماراتي) بعضهم يقلدوه، بس ولا مرة أسمع صوت الهدرز الأسترالي إضافة إلى أنه ماعندي خيارات كثير لأن اللي في صلالة ما يستوردون غير السويدي (الإماراتي) فقط.

بخصوص المراوح مثلما ذكر أخي ولد حمد بس ركز على مسألة سمك الوايرات لازم تكون أسمك من الوايرات العادية وتكون منفصلة طبعا وكل وحدة بتوصيلتها المباشرة والفيوز الخاص، وطبعا الكلام هنا عن تركيب مروحتين عندنا يفصلون قالب لمروحتين مكسيما وما شاء الله أدائهم عال العال.

أخوي ابوحازم كلامك صحيح بس تصدق مانسي نوع الهدرز الي بموتري :D:eek: .!!
الظاااهر انه السويدي الي يجي الاحمر الاصلي مهب الاسترالي هههههههه ..
كلامك صحيح بالنسبه للمراوح بس يبيلها شخص فاهم وشاطر يحط لك اسلاك قويه وتتحمل درجه الحراره وخاصه الفاصل :good2:

النيسان يتضبط الحين في الجراج راح أزيده ظلاما على ظلام:mad: ويضبط بعض الأمور الكهربائية مع الفحص للسيارة بعد المداهمات الطبيعية:good:

السويدي يجيك لونه أحمر كأنه مصنوع من الفخار، الأسترالي لونه معدني على ما أظن وتحصل دمغة أو ختم الشركة عليه.

أما السويدي فهو تصنيع جراج السويدي بالإمارات.;)

[ولدحمد]

الله يعطيك العافيه اخوي ابو حازم
بركب مراوح واشوف اذا ضبط اوكيه واذا ماضبط الله يعين
طيب وين احصل الي يفصل رديتر هل هم الحدادين وكم يكلف التفصيل
ولو اشتري رديتر جديد مايكفي
ماهو المقصود بالمنافذ هل تقصد الي يكون راكب فيها الخرطوش الي يكون طالع من رديتر ورايح للمكنيه والثاني بالعكس (هذي اقدر اشوفها بدون فك المكينه )
وجزاك الله خير
وبخصوص المراوح هل يحتاج أكتاوت

السلام عليكم ..
اخوي راعي النوادر مايحتاج تغير الرديتر الا اذا صار قديم ومصدي من الداخل ويهرب ماء ..
اما اذا بغيت تغيره بواحد جديد انصحك تروح لمحل متخصص بالرديترات او تركب نفس شد بلاده او خذ حق باترول المونيوم الجديد الي يجي بالفتك :good2: ..
وبالنسبه للمراوح لاتنسى الي وصيتك يالذيب وانتبه تاخذ شي مستعمل واذا بغيت شي انا بالخدمه ;):good2:

[ولدحمد]

اخي الغالي ابوحازم صبحك الله بالخير ..
اولا اهنيك على الصور والتقاير الاكثر من رااااااااااااااائعه بقوووووووووه :l:r
ثانيا شكلي بجي على كفرين عندكم ههههههههه :D ..
بس يبي لي ازبط الموتر من الصدام للصدام عشان يجيكم :p ..
لكن اهنيك بكل امااانه على كل الصور والتغطيات الخاصه بصراحه ماعندي الا كلمه وحده اقوله >>> انت نفر 100 % :good2: :D ..
تمنياتي لك بالتوفيق والنجاح في حياتك الطبيعيه :good2: ..
قريبا ابوحمد عند ابو حازم :D

[راعي النوادر]

أخوي بو حازم ماقصرت والله يعطيك العافيه الاكتاوت مقوي كهرب
أخوي أبو حمد الله يجزاك خير
لاهنت صورلي المراوح والقاعده و الاسلاك
وهل الاكتاوت يجي معها ووشو افضل انواع الاكتاوت
وكم سعر المراوح
وبيض الله وجهك

[بوحازم الشنفري]

السلام عليكم ..
اخوي راعي النوادر مايحتاج تغير الرديتر الا اذا صار قديم ومصدي من الداخل ويهرب ماء ..
اما اذا بغيت تغيره بواحد جديد انصحك تروح لمحل متخصص بالرديترات او تركب نفس شد بلاده او خذ حق باترول المونيوم الجديد الي يجي بالفتك :good2: ..
وبالنسبه للمراوح لاتنسى الي وصيتك يالذيب وانتبه تاخذ شي مستعمل واذا بغيت شي انا بالخدمه ;):good2:


ترى مش لازم إنك تبدل الرديتر لأنه قديم أو خربان، لأن الرديتر التفصيل أفضل بكثير من رديتر الوكالة ويعطي تبريد أكبر *_^


اخي الغالي ابوحازم صبحك الله بالخير ..
اولا اهنيك على الصور والتقاير الاكثر من رااااااااااااااائعه بقوووووووووه :l:r
ثانيا شكلي بجي على كفرين عندكم ههههههههه :D ..
بس يبي لي ازبط الموتر من الصدام للصدام عشان يجيكم :p ..
لكن اهنيك بكل امااانه على كل الصور والتغطيات الخاصه بصراحه ماعندي الا كلمه وحده اقوله >>> انت نفر 100 % :good2: :D ..
تمنياتي لك بالتوفيق والنجاح في حياتك الطبيعيه :good2: ..
قريبا ابوحمد عند ابو حازم :D

ههههههه مش لازم، مجدر ركب تواير تمسك زين وحتى في منهم يجون بتواير بالون بس خطير وصار حادث ماتوا فيه 5 بسبب انزلاق السيارة في الشارع من البالون لأنه ما يمسك وقت الرذاذ والمطر.

تسلم لي عزيزي على كلامك الرائع وبإذن الله تشرفنا بك وبالنيسان ونعمل جولة نيسانية إنسانية بيئية:mad:

أحلى تحية لك :)


أخوي بو حازم ماقصرت والله يعطيك العافيه الاكتاوت مقوي كهرب
أخوي أبو حمد الله يجزاك خير
لاهنت صورلي المراوح والقاعده و الاسلاك
وهل الاكتاوت يجي معها ووشو افضل انواع الاكتاوت
وكم سعر المراوح
وبيض الله وجهك

تسلم عزيزي راعي النوادر، مقوي الكهرب تقصد الفاصل ولا الفيوز؟ حقيقة ما فهمت:D بس عندي مركب بشكل مباشر من المراوح إلى البطارية ولكل واير فيوز كبير مستقل، يعني ما تخلي الواير واحد لكلا المروحتين ^_^

يمكن لو تقصدر الاكتاوت يعني القالب اللي تكون فيه المروحة فحقيقة ما عندي فكرة موسعة لأني اشتريت السيارة وفيها المراوح هذي ومعظم النياسين عندنا مركبين مروحتين مكسيما ولهن قالب مشابه، فلذلك تحصلها جاهزة عند الباكستانيين في الصناعية:good2:

[راعي النوادر]

السلام عليكم
يأخوان وشو الهدرز ووش فايته ووين يركب ووشو افضل نوع واذا فيه صور لاهنتو

[بوحازم الشنفري]

السلام عليكم
يأخوان وشو الهدرز ووش فايته ووين يركب ووشو افضل نوع واذا فيه صور لاهنتو

هيدرز يعني رؤوس بالعربية، وهي رؤوس نظام العادم = Exhaust system المتصلة بمخارج سلندرات المحرك:

http://image.highperformancepontiac.com/f/9161622/hppp_0711_09_z+ls1_engine_swap+headers.jpg

وهي عموما من أهم أجزاء نظام العادم

الهيدرز السويدي، لونه أحمر فخاري

http://dc07.arabsh.com/i/01357/o3vuru2gyu40.jpg

دبته الوسطية، في نوع كاتم كليا وفي نوع مفتوح ومزعج من الصفر ونوع ثالث "اللي مركبه عندي" هادئ نسبيا ويفتح صوته عند 3000rpm:

http://www.awlup.com/up2/get-6-2010-u3828an3.jpg

وهذا الهدرز الاسترالي حسب علمي:

http://up.arab-x.com/Aug09/LIE76811.jpg

بس صوت السويدي طرب مثل اللي يجيك في قناة جير ون.

ميزته يريح السيارة ويخفف الضغط على المكينة خصوصا في الدعس والخطوط والمرتفعات الجبلية، ويبرد المحرك نسبيا لأن التنسيم فيه مريح، ويعطي قوة إضافية وصوت مميز.

مؤخرة الجزوز عندي حقت شاص "بوشنب تويوتا" عشان يكتم الصوت ولأن قياسه 2.5 انش مثل بقية الجزوز.

[راعي النوادر]

الله يعطيك العافيه أخوي بو حازم

[ابوسدس]

يعطيك العافية ياولد حمد وانشاء الله اني ابستفيد وافيدكم بكل ماقدر,,,,

تقبل مروري ياولد الحمد وشكرا,,,,,,,,,,,,

[ابوسدس]

اخوي راعي النوادر ..
السلام عليكم ورحمة الله ..
بالنسبه للحراره ياليت تصور العداد وهل غيرت الرديتر او شد بلده ؟
شيك على البلف وفيه لي صغير الي طالع للقربه هذا ينشق من عند الغطاء يمكن يهرب وانت ماتدري ؟!!
غير ماء الرديتر باصلي ونزله ونظفه بلي ماء .. فيه سداده تحت بالرديتر فكه وخل الماء القديم يطلع كله واذا خلص شغل موترك شوي بس بدون دعس وسكره عشان يطلع الي بالطرمبه ..
حط ماء رديتر اصلي الاخضر واذا خلص زدوه ماء مقطر لين ينتلي ..

بالنسبه للمراوح /
تركب مروحتين بكل سهوووله :good2: ..
راح اصور لك الي بموتري من نوع سوبارو كبار وكل مروحه له توصيل خاصه وكتاوت وفيوز واسلاك عريضه اصليه تتحمل الحراره وفاصل للسرعه الثانيه ولاحد يقولي مايحتاج فاصل ارجوووكم ;) ..
بالنسبه لهزت الموتر /

شيك على مساعد الدركسون وفيه عامود التوازن يمكم ماتشحمه لانه يشحم :good2: ..
ويمكن من الكفرات مثل ماقال ابوحازم .!!!؟

اتمنى اني افدتك بما اعرف واذا صار شي جديد معك قلنا وحنا حاضرين وبالخدمه :good2:



ياخوي بالنسبة للمرواح مايحتاج فاصل ولا كتاوت لاني ساالت الخطيب يقول مادام في حساس خلاص وراه تركب حساس ويقول الكتاوت ماتسوي شوي لكن تزود شوي بالسرعة لكن الكتاوت تموع مع الوقت وهذا صحيح وعلى حسب موترك اذا كان موترك بخاخ الدينمو يصير يدفع100فولت هذا تمام اما بالكلبليتر على ماظن 80 فولت وهذا كل فترة تغير الدينمو وترى المراوح الي يركبونة اغلب الناس للباترول اسمه مراوح مكسيما الي تجيك ثنتين كبيرة بيظاء وفي شي مهم بعض الكهربائين الي يركبون حساس المراوح عند طرمبة الموية الحارة وهذا غلط لان الطرمبة حارة وشي الفايدة وتخلي المراوخ شغالة وتتركب في طرمبة الباردة .
واذا كنت تبي تركب مراوح ركبه عند الخطيب الي بالصناعية القديمة الي بمخرج 16.

ارجو اني افدكم وتقبل مروري وشكرا,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[راعي الونيت79]

السلام عليكم ..
اخوي راعي النوادر مايحتاج تغير الرديتر الا اذا صار قديم ومصدي من الداخل ويهرب ماء ..
اما اذا بغيت تغيره بواحد جديد انصحك تروح لمحل متخصص بالرديترات او تركب نفس شد بلاده او خذ حق باترول المونيوم الجديد الي يجي بالفتك :good2: ..
وبالنسبه للمراوح لاتنسى الي وصيتك يالذيب وانتبه تاخذ شي مستعمل واذا بغيت شي انا بالخدمه ;):good2:




ولد حمد الله لايهينك عندي بعض الاستفسارات عن باترول ربع
بعد اذن الجميع دق على جوالي الله لايهينك او ارسل رساله انا اتصل فيك
0554658855
ابو عبدالله

[نآآآصر]

السلام عليكم الله حي الجميع
عندي مشكله مع الباترول ربع 97
وهي كان عندي صووت (قررررررر)اذا رفعت رجلي عن الدعسه نزلت القير تقريبا 4 وردات الصوت خف مرره
لكن يطلع خفيف اذا كان الموتر مثلا ب الرابع والعداد على 60 يطلع خفيف ويروح اذا تعديت ال 60
وش الحل هل ازيد عدد الوردات او اغير الصليبات حقات العامود افيدوني جزاكم الله خير

[ابوسدس]

الصوت قوي ياخوي ناااصر

[بوحازم الشنفري]

السلام عليكم الله حي الجميع
عندي مشكله مع الباترول ربع 97
وهي كان عندي صووت (قررررررر)اذا رفعت رجلي عن الدعسه نزلت القير تقريبا 4 وردات الصوت خف مرره
لكن يطلع خفيف اذا كان الموتر مثلا ب الرابع والعداد على 60 يطلع خفيف ويروح اذا تعديت ال 60
وش الحل هل ازيد عدد الوردات او اغير الصليبات حقات العامود افيدوني جزاكم الله خير

أتوقع عندك مشكلة في ربلات الجير أو يمكن يكون الكلتش عندك مش ثابت، يعني كراسي الكلتش فيها مشكلة وزمان كان تحصل لي بس بطريقة أخف من وصفك وآخرتها انكسرت الكراسي وبدلتها بقطع من الوكيل مع الكلتش نفسه، لأن الكلتش أيضا يمكن يكون محروق لدرجة ما صار يركب الجير زين، بس افحص عالجير قبل كل شيء.

[نآآآصر]

الله يعطيكم العافيه لكن الصوت قبل لا انزل القير كان الصوت قوي لكن الحين خف عقب تنزيل القير

[سعد777]

السلام عليكم

تم تغير مسمى الرابطه
من
(((&ربطه ملاك باترول 88-97 &)))


إلى

(((&رآبطة ملاك البآترول من موديل 1988 إلى 1997 م &)))
ليكون اوضح وتنسيق افضل

والسلام عليكم

[بوحازم الشنفري]

الله يعطيكم العافيه لكن الصوت قبل لا انزل القير كان الصوت قوي لكن الحين خف عقب تنزيل القير

ممكن الجير ما كان ثابت زين أو تعرض لضربة معينة تسببت في تخلخله، ويمكن يكون الكلتش مش ثابت بسبب كراسي الكلتش "مثبتات الكلتش أو القاعدة بمعنى آخر" لأن كان قبل تبديلي لهن تسمع أحيانا صوت قوي لحك أسنان الجير "قررررررررر" مثل وصفك، ومرة وحدة لو كان الكلتش تعبان تخلص منه، وينصحون بكلتش الديزل يقولون يتحمل أكثر، بس أنا مستخدم حق الانجكتر الوكالة سنة الحين والحمد لله قوي ما شاء الله و3 جيرات تفحط وانت داعس;)



السلام عليكم

تم تغير مسمى الرابطه
من
(((&ربطه ملاك باترول 88-97 &)))


إلى

(((&رآبطة ملاك البآترول من موديل 1988 إلى 1997 م &)))
ليكون اوضح وتنسيق افضل

والسلام عليكم


وعليكم السلام ورحمة الله

ترى خبرت راعي الرابطة إنه مكتوب "ربطة" :D بس التعديل الجديد رسمي أكثر :good2:

[راعي النوادر]

ياخوي بالنسبة للمرواح مايحتاج فاصل ولا كتاوت لاني ساالت الخطيب يقول مادام في حساس خلاص وراه تركب حساس ويقول الكتاوت ماتسوي شوي لكن تزود شوي بالسرعة لكن الكتاوت تموع مع الوقت وهذا صحيح وعلى حسب موترك اذا كان موترك بخاخ الدينمو يصير يدفع100فولت هذا تمام اما بالكلبليتر على ماظن 80 فولت وهذا كل فترة تغير الدينمو وترى المراوح الي يركبونة اغلب الناس للباترول اسمه مراوح مكسيما الي تجيك ثنتين كبيرة بيظاء وفي شي مهم بعض الكهربائين الي يركبون حساس المراوح عند طرمبة الموية الحارة وهذا غلط لان الطرمبة حارة وشي الفايدة وتخلي المراوخ شغالة وتتركب في طرمبة الباردة .
واذا كنت تبي تركب مراوح ركبه عند الخطيب الي بالصناعية القديمة الي بمخرج 16.

ارجو اني افدكم وتقبل مروري وشكرا,,,,,,,,,,,,,,,,,,
الله يعطيك العافيه
وين محل الخطيب لو توصفلي وانا في شارع الصبات ووكالة نيسان ع يميني

[بوحازم الشنفري]

النيسان اليوم من الجراج وأسمكر مقدمة الكبوت "البونيت" من بعض الصدأ الطفيف وصبغ المرايا الجانبية بالأسود وتلبيس الصدام الخلفي بالجلد الأسود والمطاط لتعتميها بالكامل :) وأيضا صبغ الرنجات بالأسود المطفي لاحقا وتشحيم السيارة وسرفس كامل للدفريشنات والجير وشد وتنظيف فلتر هواء المكينة وتصليح كهرباء النوافذ.

بعدها آخذها وأشيك على البوشات والمعاونات والسبرنجات وأصلح تنسيم الجزوز "العادم" وأثبته بالسيارة زين حتى ما يهتز وينفجر من كل مكان عالاهتزاز :) وبعدها أطلع المخفي "التظليل" مؤقتا لتجديد السيارة ههههه

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_zaiwx3rk.JPG

[ماجد الثبيتي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اخواني اللي يعرف محل يبيع ويركب هدرزات نيسان في مدينة الرياض أو بالقصيم يوووصفه لي بالضبط وبالتحديد

واللي عنده خبره أو خلفيه عن الهدرز السويدي أو الاسترالي الافضل في الاداء وكم سعر كل واحد على حده
مع العلم أن سيارتي جيب ربع نيسان موديل 89


ومشكورين والله لا يهينكم ,,,,,,

[بوحازم الشنفري]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اخواني اللي يعرف محل يبيع ويركب هدرزات نيسان في مدينة الرياض أو بالقصيم يوووصفه لي بالضبط وبالتحديد

واللي عنده خبره أو خلفيه عن الهدرز السويدي أو الاسترالي الافضل في الاداء وكم سعر كل واحد على حده
مع العلم أن سيارتي جيب ربع نيسان موديل 89


ومشكورين والله لا يهينكم ,,,,,,


وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أتوقع الأداء متقارب، أنا معي السويدي وأداؤه وصوته ممتاز، خصوصا لو معك دبة وسطية اللي تفتح بعد 3000 rpm عشان ما يكون مزعج طول الوقت وللحين ماحصلت ملاحظات من الشرطة :) وراح أحاول أجددها به ويمكن يمشي والله أعلم ^_^

مقارنة بحق الوكالة تحس لما تطلع الطلعات العزم أفضل والمكينة مرتاحة أكثر، وحتى حرارة السيارة أفضل شوية، حق الوكالة حوالي 1.5 انش والسويدي 2.5 انش وأتوقع الاسترالي نفس الحجم، بس ممكن يكون في اختلاف في النغمة ولكن ما أعرف أي واحد أحسن، السويدي لو جديد ما يكون فيه صوت ملحوظ إلا بعد استعمال شهرين مثلا يبدأ صوته يصير أحسن وأحسن.

[ولدحمد]

السلام عليكم



تم تغير مسمى الرابطه
من
(((&ربطه ملاك باترول 88-97 &)))



إلى


(((&رآبطة ملاك البآترول من موديل 1988 إلى 1997 م &)))
ليكون اوضح وتنسيق افضل



والسلام عليكم



اخوي الغالي سعد بيض الله وجهك وماقصرت على تغيير الاسم بعد طلبي منك ذلك .
شاكر ومقدر جهودك الرائعه وجزاك الله الف خير .

[ولدحمد]

أخوي بو حازم ماقصرت والله يعطيك العافيه الاكتاوت مقوي كهرب
أخوي أبو حمد الله يجزاك خير
لاهنت صورلي المراوح والقاعده و الاسلاك
وهل الاكتاوت يجي معها ووشو افضل انواع الاكتاوت
وكم سعر المراوح
وبيض الله وجهك


السلام عليكم ورحمة الله ..
هلا باخوي راعي النوادر ابشر باذن الله بنزل موضوع كامل عن المراوح من أ - ي :good2:
الكتاوت يجي لحاله وهو مهم بالمراوح والافضل الالماني او الياباني :good2:

سعر المراوح السوبارو كبار 600 ريال مع التركيب ..

[ولدحمد]

[QUOTE=بوحازم الشنفري;7299612]ترى مش لازم إنك تبدل الرديتر لأنه قديم أو خربان، لأن الرديتر التفصيل أفضل بكثير من رديتر الوكالة ويعطي تبريد أكبر *_^
ههههههه مش لازم، مجدر ركب تواير تمسك زين وحتى في منهم يجون بتواير بالون بس خطير وصار حادث ماتوا فيه 5 بسبب انزلاق السيارة في الشارع من البالون لأنه ما يمسك وقت الرذاذ والمطر.
تسلم لي عزيزي على كلامك الرائع وبإذن الله تشرفنا بك وبالنيسان ونعمل جولة نيسانية إنسانية بيئية:mad:
أحلى تحية لك :)


QUOTE]

كلامك عن الرديتر صحيح وسالت ناس جربو مثل ماذكرت ..
ياخي البالون انا ماحبه بصراحه ولا ارتحت له نهائيا :mad:
ان شاء الله بس خل الموتر يتزبط ويرجع مثل اول واحسن وباذن الله تزبط الامور :good2:

[ولدحمد]

السلام عليكم
يأخوان وشو الهدرز ووش فايته ووين يركب ووشو افضل نوع واذا فيه صور لاهنتو

اخوي راعي النوادر السلام عليكم ..

رد عليك اخوي ابوحازم وماقصر :good2: ..
واذا جزمت تركب عطني خبر وابشر بالي تبي :good2:

[ولدحمد]

يعطيك العافية ياولد حمد وانشاء الله اني ابستفيد وافيدكم بكل ماقدر,,,,

تقبل مروري ياولد الحمد وشكرا,,,,,,,,,,,,



حياك الله والرابطه للجميع ولا راح نبخل على احد بشي نهائيا وكل الي نبيه دعوه صالحه من قلوبكم ..;)

[ولدحمد]

ياخوي بالنسبة للمرواح مايحتاج فاصل ولا كتاوت لاني ساالت الخطيب يقول مادام في حساس خلاص وراه تركب حساس ويقول الكتاوت ماتسوي شوي لكن تزود شوي بالسرعة لكن الكتاوت تموع مع الوقت وهذا صحيح وعلى حسب موترك اذا كان موترك بخاخ الدينمو يصير يدفع100فولت هذا تمام اما بالكلبليتر على ماظن 80 فولت وهذا كل فترة تغير الدينمو وترى المراوح الي يركبونة اغلب الناس للباترول اسمه مراوح مكسيما الي تجيك ثنتين كبيرة بيظاء وفي شي مهم بعض الكهربائين الي يركبون حساس المراوح عند طرمبة الموية الحارة وهذا غلط لان الطرمبة حارة وشي الفايدة وتخلي المراوخ شغالة وتتركب في طرمبة الباردة .
واذا كنت تبي تركب مراوح ركبه عند الخطيب الي بالصناعية القديمة الي بمخرج 16.

ارجو اني افدكم وتقبل مروري وشكرا,,,,,,,,,,,,,,,,,,



خير الكلام ماقل ودل ..


قل للخطيب يقولك ابوحمد كيف الحال :D ..
المروحه اولا تجي سرعتين ..
شلون مايحتاج فاااصل؟؟!!!!!!!!!
ثانيا الكتاوت مهم جدا للمراوح وينظم الكهرب ويعطي فولت ثابت :good2: ..
ثالثا واخيرا الموتر مايهم بخاخ ولا كلبريتر الكتاوت والفاصل مهمه بالمراوح ..


وشكرا ..

[ولدحمد]

ولد حمد الله لايهينك عندي بعض الاستفسارات عن باترول ربع
بعد اذن الجميع دق على جوالي الله لايهينك او ارسل رساله انا اتصل فيك
0554658855
ابو عبدالله



السلام عليكم ..
أخوي راعي الونيت ابشر بسعدك يابعدي وانتظر الاتصال ;)

[ولدحمد]

السلام عليكم الله حي الجميع
عندي مشكله مع الباترول ربع 97
وهي كان عندي صووت (قررررررر)اذا رفعت رجلي عن الدعسه نزلت القير تقريبا 4 وردات الصوت خف مرره
لكن يطلع خفيف اذا كان الموتر مثلا ب الرابع والعداد على 60 يطلع خفيف ويروح اذا تعديت ال 60
وش الحل هل ازيد عدد الوردات او اغير الصليبات حقات العامود افيدوني جزاكم الله خير


اخوي ناصر مشكلتك بالعامود ..
اولا تنزيل القير اذا صرت رافع الموتر اما اذا مارفعته مايحتاج تنزله ..
اذا الصوت من الصليبيات شحمهن واذا ماراح الصوت غير الصليبيات وركب نوع يجي ياباني ممتاز :good2: ..
والاهم التشحيم ..
بس هل انت رافع الموتر ولا لأ ؟؟!!
اذا انت رافعه قلي طريقه الرفع وش هي ؟؟!!

[ولدحمد]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



اخواني اللي يعرف محل يبيع ويركب هدرزات نيسان في مدينة الرياض أو بالقصيم يوووصفه لي بالضبط وبالتحديد


واللي عنده خبره أو خلفيه عن الهدرز السويدي أو الاسترالي الافضل في الاداء وكم سعر كل واحد على حده
مع العلم أن سيارتي جيب ربع نيسان موديل 89




ومشكورين والله لا يهينكم ,,,,,,



السلام عليكم اخوي ماجد ..
اولا رد عليك اخوي ابوحازم ..
بالنسبه لي انا مركب هدرز مثل الي مع ابوحازم السويدي الاحمر :good2:وله الان سنتين مشاء الله ما اروع مايكون الموتر :good2:
واذا انت بالقصيم ابشر بسعدك يابعدي :good2: ..

[ولدحمد]

النيسان اليوم من الجراج وأسمكر مقدمة الكبوت "البونيت" من بعض الصدأ الطفيف وصبغ المرايا الجانبية بالأسود وتلبيس الصدام الخلفي بالجلد الأسود والمطاط لتعتميها بالكامل :) وأيضا صبغ الرنجات بالأسود المطفي لاحقا وتشحيم السيارة وسرفس كامل للدفريشنات والجير وشد وتنظيف فلتر هواء المكينة وتصليح كهرباء النوافذ.

بعدها آخذها وأشيك على البوشات والمعاونات والسبرنجات وأصلح تنسيم الجزوز "العادم" وأثبته بالسيارة زين حتى ما يهتز وينفجر من كل مكان عالاهتزاز :) وبعدها أطلع المخفي "التظليل" مؤقتا لتجديد السيارة ههههه

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_zaiwx3rk.JPG



مشاء الله تبارك الله ..
الله يطعمك من خيره ويكفيك شره ويطرح فيه البركه يارب ..
شكلي بجي وازبط الموتر عندكم من الصدام للصدام :D:good2:

[بوحازم الشنفري]

مشاء الله تبارك الله ..
الله يطعمك من خيره ويكفيك شره ويطرح فيه البركه يارب ..
شكلي بجي وازبط الموتر عندكم من الصدام للصدام :D:good2:


والله يعطيك الخير والعافية في وحشك *_^ تسلم عزيزي :)

ههههههههه ما أنصحك وجنبك الإمارات ^_^ تروح العين (الإمارات) تعتبر مملكة النيسان تضبط السيارة بأرخص ثمن وتخليها وكالة *_^ أنا مهما حاولت أتهرب ما أستطيع لازم أروح العين عشان أشتري قطع وعقبال تصير أنظف نيسان في الشرق الأوسط :D

[ابومازن2]

مشاء الله تبارك الله يابو حازم الله يعطيك خيرة ويكفيك شرة

[ابومازن2]

ابو حمد التقييم موجود وانا خوك بس نبغي شدة الشباب والي ينزل موضوع عن اي تعديل في السيارة أو مشكله صارت له يخبرنا بطريقة حلها ويدعم موضوعه بمجموعه صور للاستفادة وكي تعم الفايدة للجميع هذا طلبي منكم يانشاما لاهنتوا لكي نرقي برابطتنا .
واتمني من كل واحد في الربطة ان يسدح صورة موترة ولا ننسي ان نقول مشاء الله تبارك الله بهذا الخصوص هذة خاطرة حبيت مشاركة اخواني بها .

تقبلوا تحياتي للجميع

ابو مازن

[ولدحمد]

ابو حمد التقييم موجود وانا خوك بس نبغي شدة الشباب والي ينزل موضوع عن اي تعديل في السيارة أو مشكله صارت له يخبرنا بطريقة حلها ويدعم موضوعه بمجموعه صور للاستفادة وكي تعم الفايدة للجميع هذا طلبي منكم يانشاما لاهنتوا لكي نرقي برابطتنا .
واتمني من كل واحد في الربطة ان يسدح صورة موترة ولا ننسي ان نقول مشاء الله تبارك الله بهذا الخصوص هذة خاطرة حبيت مشاركة اخواني بها .

تقبلوا تحياتي للجميع

ابو مازن


السلام عليكم ..
مساك الله بالخير ابومازن ..
ايه التقييم طلع يوم تعدل اسم الرابطه :good2: وهذا بفضل الله ثم بفضل المشرفين بيض الله وجيههم :good2: ..
ونا معك بخصوص كل ماذكرت وخاصه اي شخص يدخل ويستفيد ويلقاء حل لمشكله ما عنده ان يدعو لمن وجد عنده الحل بظهر الغيب ونا ماطلب الا هالشي من الجميع فقط ..
وقريبا باذن الله اقوم بتصميم صوره او رمز خاص بالرابطه على ان يضعه كل شخص مشارك ..

أخوكم /أبوحمد .;)

[ولدحمد]

والله يعطيك الخير والعافية في وحشك *_^ تسلم عزيزي :)

ههههههههه ما أنصحك وجنبك الإمارات ^_^ تروح العين (الإمارات) تعتبر مملكة النيسان تضبط السيارة بأرخص ثمن وتخليها وكالة *_^ أنا مهما حاولت أتهرب ما أستطيع لازم أروح العين عشان أشتري قطع وعقبال تصير أنظف نيسان في الشرق الأوسط :D

هلا ابوحازم ..
اجل يبغى لها ميزانيه قويه :D ..
تصدق الحمدلله وبفضل الله ما احتاج قطعه الا والقاها بالقصيم خاصه بس يبي لها وسعة صدر وطولة باال ..
وباذن الله سوف اقوم بتكميل التجديد على سيارتي الباترول وتحويله بقطع اصليه ..
والحمدلله الان جميع الاكسسوارات والاضافات اصليه 100% ومن مواتر وكاله :good2: ..
واخيرا وضع ماكينه V8 LS-5,3 باذن الله :good2:

أخوك / أبوحمد ..

[بوحازم الشنفري]

مشاء الله تبارك الله يابو حازم الله يعطيك خيرة ويكفيك شرة

تسلم يالغالي :good2:


ابو حمد التقييم موجود وانا خوك بس نبغي شدة الشباب والي ينزل موضوع عن اي تعديل في السيارة أو مشكله صارت له يخبرنا بطريقة حلها ويدعم موضوعه بمجموعه صور للاستفادة وكي تعم الفايدة للجميع هذا طلبي منكم يانشاما لاهنتوا لكي نرقي برابطتنا .
واتمني من كل واحد في الربطة ان يسدح صورة موترة ولا ننسي ان نقول مشاء الله تبارك الله بهذا الخصوص هذة خاطرة حبيت مشاركة اخواني بها .

تقبلوا تحياتي للجميع

ابو مازن

إن شاء الله :good:

[بوحازم الشنفري]

هلا ابوحازم ..
اجل يبغى لها ميزانيه قويه :D ..
تصدق الحمدلله وبفضل الله ما احتاج قطعه الا والقاها بالقصيم خاصه بس يبي لها وسعة صدر وطولة باال ..
وباذن الله سوف اقوم بتكميل التجديد على سيارتي الباترول وتحويله بقطع اصليه ..
والحمدلله الان جميع الاكسسوارات والاضافات اصليه 100% ومن مواتر وكاله :good2: ..
واخيرا وضع ماكينه V8 LS-5,3 باذن الله :good2:

أخوك / أبوحمد ..




لا أنا أقصد قطع مش وكالة مثل معاونات استرالية وبعض التجهيزات الخاصة، النياسين موديل Y60 منتشرة بكثرة هنا فما في مشكلة بالنسبة للقطع، بالعكس عادة آخذ من الوكيل لانخفاض اسعارها اصلا وعندنا وكيل نيسان السابق يبيع قطع اصلية من مصنع تايلند :good2:

المحرك اللاحق بإذن الله يا فتك يا ارمادا 5.6 :p بس يبغالها آلاف:eek:

[ماجد الثبيتي]

بو حازم الشنفري

لا هنت بمرورك على موضوعي وما قصرت على المعلومات الرائعه

[ماجد الثبيتي]

وعليكم السلام ابو حمد

لا والله بعيد انا عن القصيم تقريباً 300 كيلو ما قصرت يالغالي _
بس انا ابي اعرف ورشة بالقصيم تركب هدرز وشغلهم طيب مضموون واذا عندهم هدرز سويدي للبيع يكون أفضل بعد , يعني اجي الورشة ووقف السيارة ويركبون الهدرز وأديور للديره عشان ما يقولون رح لتشيلح الفلاني تلقاه فيه أو في بريده وألا في عنيزه ما أبي دوخة الراس
وآآآآسف على الاطاله يالغالي

[بوحازم الشنفري]

قمت بإصلاح أماكن الصدأ وصبغها + وصبغ الرنجات بالأسود المطفي
غدا: تغطية المرايا الجانبية بالجلد الأسود + تغطية الصدام الخلفي بالجلد الأسود والمطاط *_^

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_9fsr8ohe.JPG

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_igzae5qg.JPG

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_3ljhia7u.JPG

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_29cpppyi.JPG

أتوقع من الصور يلاحظ أخونا ولد حمد كثرة موديل Y60، وللعلم الجراج مش متخصص في النيسان وإنما جراج عام :) الرصاصية تشليح للجراج، والبيضة ما أعرف صاحبها.

[fiasl]

شباب وش افضل مساعدات تركب على 97 بابين

[راعي النوادر]

قمت بإصلاح أماكن الصدأ وصبغها + وصبغ الرنجات بالأسود المطفي
غدا: تغطية المرايا الجانبية بالجلد الأسود + تغطية الصدام الخلفي بالجلد الأسود والمطاط *_^

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_9fsr8ohe.JPG

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_igzae5qg.JPG

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_3ljhia7u.JPG

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_29cpppyi.JPG

أتوقع من الصور يلاحظ أخونا ولد حمد كثرة موديل Y60، وللعلم الجراج مش متخصص في النيسان وإنما جراج عام :) الرصاصية تشليح للجراج، والبيضة ما أعرف صاحبها.
ماشاءالله تبارك الله
لله يعطيك من خيره ويكفيك شره
ياليتك قربت الصوره عند المراوح وعند سلك الكهرب عشان اعرف سماكته ناوي اركب مراوح بس اخلص من السمكره
وياليت الي يعرف وين احصل الجلد الاسود الي ع الصدام في الرياض يدلني
ووش افضل مساعدات موديل 90 ربع

[راعي النوادر]

السلام عليكم ورحمة الله ..
هلا باخوي راعي النوادر ابشر باذن الله بنزل موضوع كامل عن المراوح من أ - ي :good2:
الكتاوت يجي لحاله وهو مهم بالمراوح والافضل الالماني او الياباني :good2:

سعر المراوح السوبارو كبار 600 ريال مع التركيب ..

اخوي مراوح المكسيما هل نفس أدا مراوح السوبار يمكن مراوح المكسيما تصير ارخصلي
ووشو افضل رديتر غير حق الوكاله الوكاله غالي
او اذا تخبر احد يفصل في الرياض تكفى دلني ماودي اروح لواحد اقوله فصل ويسويلي قص ولزق ومش حالك

[بوحازم الشنفري]

ماشاءالله تبارك الله
لله يعطيك من خيره ويكفيك شره
ياليتك قربت الصوره عند المراوح وعند سلك الكهرب عشان اعرف سماكته ناوي اركب مراوح بس اخلص من السمكره
وياليت الي يعرف وين احصل الجلد الاسود الي ع الصدام في الرياض يدلني
ووش افضل مساعدات موديل 90 ربع

الجلد تفصله عند أي تلبيس يعني ماهو مخصص للصدام أو غيره، افتح المجال لمخيلتك :good2:

المروحة الأمامية حقت المكيف يعني خارج موضوع مراوح المكسيما لأنهن داخليات، بس هي أيضا شغالة مباشرة يعني مجموع 3 وناوي ازيد مروحة رابعة وأخلي المراوح الأمامية احتياط بزر منفصل، ويمكن أركب مراوح مكسيما أيضا:D

وبخصوص سمك الواير أهم شي أسمك من الواير العادي حق الانوار وبه فيوز لكل وحدة، لن شاء الله اصورها لك وذكرني لو نسيت.


اخوي مراوح المكسيما هل نفس أدا مراوح السوبار يمكن مراوح المكسيما تصير ارخصلي
ووشو افضل رديتر غير حق الوكاله الوكاله غالي
او اذا تخبر احد يفصل في الرياض تكفى دلني ماودي اروح لواحد اقوله فصل ويسويلي قص ولزق ومش حالك

عندنا التفصيل دائما افضل بكثير من حق الوكالة واوسع منافذ واكثر تبريد واقل مشاكل او منعدم تقريبا.

ما عندي فكرة عن كيفية التفصيل عندكم بس قل لهم 3 عيون "رصات" كبيرة.

وبخصوص المراوح خذ الافضل مش الارخص، لأنك راح توفر لاحقا وجع الراس، وبصراحة ما اعرف الفرق بين النوعين بس بادور عن صور المراوح.

بس عندنا ماحد يمدح ويستعمل غير المكسيما فقط والسوبارو اساسا نادرة، موقع يقول ان حقت المكسيما اقوى ومن كثير من الماركات القانية:

http://www.haraj.com.sa/11403577/%D9%84%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%B9_%D9%85%D8%B1%D8%A7% D9%88%D8%AD_%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8_%D8%A7%D9%82% D9%88%D9%89_%D9%85%D9%86_%D9%85%D8%B1%D8%A7%D9%88% D8%AD_%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%88%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D 9%88_%D8%A8%D9%83%D8%AB%D9%8A%D8%B1/

موضوع عنها في المنتدى:

http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=221634

نفس كلامي عن المراوح:


يالغالي

انا معاي واحد ركبت له راس مكينة جديد واذا وقفت ياصل للثلث

ولاكن ركبت رديتر المونيوم + مراوح مكسيما + مروحه خارجية حقت باثفندر معا المكيف فقط والحمدالله اذا وقفت تاصل تحت الربع بشوي واذا اسرعت على الربع او تحتة شوي واذا على مهلي صفر او فوق شوي

وهذي صورة الرديتر + المراوح
وكلفتني مراوح المكسيما معا التركيب والرديتر صيني ب 850 ريال كاملة واذا حاب اعلمك الطريقة راسني على الخاص



مشاءالله تبارك الله

http://www.iraqup.com/uploads/20090720/vK5dH-Vq13_752084767.jpg


بدون مكيف بعد جولة في الجبال ما شاء الله

http://farm6.static.flickr.com/5218/5524742523_e68e866098_b.jpg

بس لازم ترفع الار بي ام لانها تستهلك طاقة كبيرة.

[راعي النوادر]

أنا أحسب المراوح تكون خارجيه وانا موتري اصلن مافيه مروحة مكيف خارجيه فيه فقط المروحه الداخليه الكبيره الي مع المكينه
طيب اذا بركب المراوح الداخليه هل لازم افك المروحه الي في المكينه وتكفون الي يقدر يصور المراوح وهي راكبه يصورها الله لايهينه
واذا لازم افك المروحه الكبيره الي في المكينه هذي مشكله
طيب لو ركبت المروحتين قدام الاديتر حق المكيف ماتنفع بدون مافك حقت المكينه

[راعي النوادر]

وشو
الار بي ام

[ابومازن2]

وشو
الار بي ام

عداد ضغط الهواء الي بجنب عداد السرعة

[بوحازم الشنفري]

أنا أحسب المراوح تكون خارجيه وانا موتري اصلن مافيه مروحة مكيف خارجيه فيه فقط المروحه الداخليه الكبيره الي مع المكينه
طيب اذا بركب المراوح الداخليه هل لازم افك المروحه الي في المكينه وتكفون الي يقدر يصور المراوح وهي راكبه يصورها الله لايهينه
واذا لازم افك المروحه الكبيره الي في المكينه هذي مشكله
طيب لو ركبت المروحتين قدام الاديتر حق المكيف ماتنفع بدون مافك حقت المكينه

أوف شكله مكيفك حار:D

نعم تفك حق الوكالة ولا تتحسف عليه، وبيعه في التشليح لو حاب:good2: لا مشكلة ولا شيء;)

ويتم وضع القالب بو مروحتين مكسيما بداله، وما أتوقع فيها تعقيد.

قدام زين تركب مراوح إضافية وأنا مفكر أركب مروحة مثل حقت المكيف ثانية وأعرف واحد ركب 4 مراوح مكسيما 2 للمكينة و2 عند المكيف، واللي عند المكيف موصلة بزر يشغلها بكيفه، بس من ناحيتي أشوف مروحتين مكسيما كافي إلا لو حاب تتفنن، بس قصدي أركب مروحتين حقت مكيف عشان التبريد يكون أفضل سواء للمكيف أو حتى لإيصال الهواء البارد لمراوح المكينة.

وأما لو تركبهن قدام ينفع بس بفاعلية أقل وراح تكون زحمة ويفصل لك مكان للمراوح وتلحيم وحركات.

بس من ناحيتي أشوف السالفة أيضا تتطلب راديتر تفصيل أكبر من حق الوكالة بو منفذين "عينين 2 = رصتين حسبما وجدت تسميتها عندكم على ما أظن" ويكون بو3 منافذ وأكبر، بس أهم شي محل يعرف يفصل.

وهذي صور لعيونك:

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_5wtygsaq.JPG

وهنا تتضح المروحة اليسرى

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_lsnvc0ub.JPG

وهنا المروحتين معا، وتلاحظ أن التوصيلات يجب ربطها حتى لا تلامس الهدرز أو أي قطع حارة قد تذيب الأسلاك:

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_7qa6wwwb.JPG

وهذا سمك الواير

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_a8mhatlj.JPG

أما الفيوزات فهي داخل الغرفة الكهربائية المغلقة بالبراغي :D

يمكنك ملاحظة قرب المراوح من شبكة الراديتر

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_vw9wa3qq.JPG

أتمنى أكون قد أفدتك، المراوح تشفط طاقة فلازم ترفع عداد سرعة المحرك إلى 1000 دورة في الوضعية العادية، وعادة يرتفع إلى 1200 لما تكون المكينة لاتزال باردة فلا تتوتر.

وأيضا لا تنسى إنك "لن تستطيع" ترك السيارة على وضعية السلف الناري حسب تمسيته لدينا، وهو وضعية السلف قبل تشغيل المحرك، لأن من توضع السيارة على هذيك الوضعية مباشرة تشتغل المراوح وتشرب من طاقة البطارية، وأنا مفكر أركب بطارية أكبر مستقبلا وحاليا شغال على 70 أمبير الكترونية وحقيقة ما أشتكي منها مثل المائية الكئيبة اللي كانت مهزلة وكثيرة المشاكل، ولازلت أحاول أجيب طريقة لتفصيل قاعدة لبطارية احتياطية لتكون هناك بطاريتين.


وشو
الار بي ام

هو RPM = Round Per Minute

أي دورة بالدقيقة، يعني عداد سرعة دوران المحرك


عداد ضغط الهواء الي بجنب عداد السرعة

مش ضغط الهواء :D
سرعة المحرك;)

[بوحازم الشنفري]

انتهيت من المرحلة الأولى من فحص السيارة "احترازيا" بعد موسم الخريف، وتم التالي:

- إزالة الستيكرات.
- تعبئة زيت الجير "كان ناقص".
- تعبئة زيت المحور الأمامي "الدفريشن".
- قص مقدمة البونيت "الكبوت" وتفصيل صفائح حديدية وصبغها وسمكرتها.
- صبغ طرف الباب الذي انكسرت قطعة صغيرة من الصبغة وأيضا فوق التاير الخلفي.
- تلميع "بوليش مكينة".
- تلبيس الصدام الخلفي بالجلد الأسود مع صبغ الدعاس الوسطي بالأسود وأيضا مؤخرة الجزوز.
- تلبيس المرايا الجانبية بالجلد الأسود بدل الصبغة حتى ما تتقشر بسبب الكروم.
- إعادة صبغ الشبك الأمامي بعد بداية ظهور علامات التقشير.
- تغطية مقابض الأبواب الكروم بالجلد الأسود.
- صبغ الجريكن الخلفي والقواعد والكشاف الخلفي بالأسود مع تلبيس الكشاف بالجلد.
- صبغ الرنجات الخمس (العجلات) بالأسود المطفي.

=

الإجمالي: 100 ريال عماني = حوالي 1000 ريال سعودي.

قولوا ما شاء الله ^_^ لازال باشيك عليها عند جراجات الرودات مع جراجات الجزوزات للمرحلة الثانية، ولكن يتم تأجيلها للتفرغ لتصوير الطبيعة في مرحلة الانتقال من الخضرة إلى الجفاف:good2:

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_riml369f.JPG
http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_j6bwfrmj.JPG
http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_imja589w.JPG
http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_doomkaq7.JPG
http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_vbv7skmc.JPG

[ولدحمد]

أبو حآزم :good2:
مشاء الله تبارك الله والله يطرح فيه البركه ..
عز الله شغل 100% وبيض الله وجهك لو اني موترك حبيت خشمك :p :D ..
بصراحه شغل مرتب + تشييك ممتاز واهنيك على كل شي :good2: ..
ارسلك موتري تشوف مشكلة التقطيع الي ذبحتني بشدهـ :mad: ..

[بوحازم الشنفري]

أبو حآزم :good2:
مشاء الله تبارك الله والله يطرح فيه البركه ..
عز الله شغل 100% وبيض الله وجهك لو اني موترك حبيت خشمك :p :D ..
بصراحه شغل مرتب + تشييك ممتاز واهنيك على كل شي :good2: ..
ارسلك موتري تشوف مشكلة التقطيع الي ذبحتني بشدهـ :mad: ..



أهلا عزيزي:D

أسئلة أولى:

سيارتك انجكتر (حاقن وقود/بخاخ) أو كاربريتر (مكربن هواء)؟

لو انجكتر مثل حقي فيمكن يكون مثل اللي حصل معي، وأحيانا ما تشتغل السيارة، وهو يكون شافط الهواء Air intake مش ثابت ويبغاله شد، مرات ينفك عندي والحمد لله فصلت له كليبات "مثبتات" جديدة عشان ما ينفك وعقبال أركب سنوركل (الخرطوم الخارجي).

فلو تثبت بإذن الله أمورك تمام.

وممكن يكون الفلتر حقه يبغاله تنظيف أو استبدال أحسن لو قديم.

صدقني بداية كانت أعطال كثيرة مهملة وخلتني أشكك في جودة السيارة، بس بعدما تتعامل خطوة خطوة وتصلح بضمير وتركز عالجودة قبل الرخص راح تكتشف إنها سيارة كرف حقيقية وقدراتها تفوق الكثير من السيارات الدفع الرباعي وحتى الفتك وغيره، لأن القدرات خارج الطريق لا تعتمد كليا عالمكينة بقدر أهمية الخفة ومرونة السيارة، وطبعا الدفلك له دور حيوي في الأماكن الزلقة، وما أستغرب من كونها السيارة المفضلة لدى الأستراليين وحتى كثير من شرق وشمال أوروبا.

أولا بدل الانجكترات لو من فترة ما بدلتهن، وقيمتهن رخيصة، الواحد بـ 8 ر.س. × 6 حبات.

تأكد من الفيول بمب "دافع البنزين/مضخ البترول" يمكن يكون على مشارف إنه يتعطل كليا وما تتحرك السيارة، وأنصح لو نيتك تحتفظ بالسيارة لنفسك إنك تبدل بقطعة من الوكالة.

وتأكد أيضا من أن سلك دواسة البنزين مشدودة وماهي مرتخية، لأن لو مرتخية لو تدعس كامل كأنك تدعس ثلثين أو نص دعسة وكثير من القوة ما تستخدمها.

حقيقة لو ما كنت عاطل راح أخسر عليها كثير حتى تصير قمة في النظافة، بس الحمد لله صحيح أخذ الشغل عليها وقت كبير لانحسار المادة بس أهم شي الصبر :D وهي سيارة عمل بالنسبة لي فأنا بحاجة بأن تكون هي في قمة جاهزيتها الميكانيكية قبل كل شيء.

أهم شي تحاول تتخلص من الشغل التعبان اللي ورثته مع السيارة وتستبدله بشيء مضمون وبإذن الله تشتري راحتك قبل كل شيء *_^

ملاحظة: أخاف إنك تكون مفكر إني أنا أشيك وأضبط السيارة بنفسي هههه ترى الجراجات تسويها بس أهم شي تكسب شخص موثوق وفاهم شغله، لأن شغلي يمكن في مكان ثاني يكلف أكثر بكثير وبنظافة أقل.

[راعي النوادر]

الله يعطيك العافيه
بخصوص تفصيل رديتر هل رديتر القديم ارميه ويفصلون واحد جديد كامل او يغيرون في نفس القديم

[بوحازم الشنفري]

الله يعطيك العافيه
بخصوص تفصيل رديتر هل رديتر القديم ارميه ويفصلون واحد جديد كامل او يغيرون في نفس القديم

القديم ترميه أو تبيعه بالتشليح، باستثناء شبكة الراديتر وبعض التفاصيل ممكن يستخدموها، بس انت تروح للمفصل وتقول له فصل وراح يفصل على شبكة الراديتر الأصلية ويعمل قنوات أكبر للراديتر وإضافة منفذ جديد وتسليكات أفضل، حقيقة ما عندي فكرة أدق مجرد قلت لهم فصلوا واحد وأعطيتهم فلوسهم بعدما خلصوا:D

[ولدحمد]

أبوحازم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
اولا الجيب كربريتر ..
وقد عملت عليه اصلاحات كامله من أ=ي وخاصه الكهرب :
ديلكو = بويبينه جديده+بليتين جديد + وزن
غيرت الكويل اصلي وكاله +اسلاك + بواجي اصليه
غيرت كربريتر بعد حصول مشكله بالاول والحمدلله ..
طبعا 50% انا بنفسي اشتغل فيها ولله الحمد والمنه ;) ..
لكن حصول بعض المشاكل اقلقتني كثير وخاصه انه ماتمر فتره بسيطه الا وترجع نفس المشكله الا وهي التقطيع :mad: .!!!
طبعا غيرت طرمبة البنزين لانها ميكانيكيه طبعا وغيرت صفاية البنزين اصلي بلاستيك ..
الان سوف اقوم بفك الكربريتر وتنظيفه من الخارج والداخل لعل وعسى يصفى ..
الخطط المستقبليه :
تركيب ديلكو الكتروني
تصفيه بعض الاسلاك لانه الاحظ وجود بعض الاسلاك متجرحه وعليها شريط لاصق قوي مع تركيب ليات ( جراجير) الاسود الي يدخل فيه السلك الكهربائي ..
تغيير البواجي
قمت بعمل وزن للبلوف قبل يومين والحمدلله الموتر مافيه حراره ولا يصرف بنزين :good2:
الي مسوي لي مشكله هو الديلكو الان لاني وزنته بنفسي طبعا وكل ماحسيت ان فيه تغيير قمت بتغيير الوزنيه بشي بسيط جدا حتى لايؤثر على وصول الكهرباء للبواجي ..
والخطه الكبرى باذن الله هي الي بتخلين انسى عالم 4،2 نهائيا :D:good2: وهي تركيب ماكينة 5،3 باذن الله بس يبي لها شوي صبر ;) ..

[ولدحمد]

الله يعطيك العافيه
بخصوص تفصيل رديتر هل رديتر القديم ارميه ويفصلون واحد جديد كامل او يغيرون في نفس القديم



اخوي راعي النوادر انت بالقصيم .؟!!

[راعي النوادر]

انا في الرياض
انا نويت اركب المراوح خارجيه هل تنفع هل راح تتغير الحراره لو 40% طبعان رديتر بغير بفصل او بشتري الاردني الامنيوم اعطقد هو الجيد اذا في افضل قولوي لاهنتو
اخوي ابو حازم الجلد كيف مثبته على الصدام الخلفي لو تقدر تصور من قريب من جهت القطعه السودا الي في الخلف هل فكيتها وخليتها فوق الجلد ومن داخل الصدام وش الي ماسكها
والاصطبات وشي حقت اي موديل

[بوحازم الشنفري]

انا في الرياض
انا نويت اركب المراوح خارجيه هل تنفع هل راح تتغير الحراره لو 40% طبعان رديتر بغير بفصل او بشتري الاردني الامنيوم اعطقد هو الجيد اذا في افضل قولوي لاهنتو
اخوي ابو حازم الجلد كيف مثبته على الصدام الخلفي لو تقدر تصور من قريب من جهت القطعه السودا الي في الخلف هل فكيتها وخليتها فوق الجلد ومن داخل الصدام وش الي ماسكها
والاصطبات وشي حقت اي موديل

بيني وبينك ما أعرف سبب تمسكك بمروحة الوكالة :) ممكن تفكها وتخليها معك بمخزن البيت احتياط وراح تتأكد إن ماعليها حسافة:good2:

وطبعا راح تفيد المراوح الخارجية بس تكون معرضة للأعطال بشكل كبير وماهي مرتبة ويبغالك واحد فاهم يركبها لك ويفصل القواعد، بعكس لو تركبها في مكانها الأصلي خلف الشبكة.

فلو ركبتها بالأباب ممكن تستعملها كمراوح احتياطية وتوصلها بزر عندك وقت اللزوم:good:

الجلد الله يسلمك تم وضع مادة صمغية مثبتة على الصدام وتلبيسه، بعد فك القطع السودة "المطاط" يعني تكون من خلف القطع، بالعادة أرمي السيارة في الجراج ويتصل بي لما تجهز يعني ما راقبتهم حقيقة :D بس الصمغ هو اللي يمسكها.

أما الاصطبات فهي تجارية ماهي حق موديل معين ونحصلها عند محلات الزينة، بس من ناحيتي ما أنصح بها لأنها سريعة الاتساخ، وناوي اركب حق موديل 2002 الأصلي، طبعا مع تفصيل الحواف.

[راعي النوادر]

سبب تمسكي بمروحة الوكالة اخاف اطلع البر وتتعطل المراوح الكهربائيه بعدين ابلش الموتر يجلس بدون مراوح
الله يعطيك العافيه وماقصرت

[المتزمجر]

سبب تمسكي بمروحة الوكالة اخاف اطلع البر وتتعطل المراوح الكهربائيه بعدين ابلش الموتر يجلس بدون مراوح
الله يعطيك العافيه وماقصرت

وبعدين خل في بالك أخي الغالي في شيء الناس دايم يخفى عليهم إذا كنت بتركب مراوح كهربائية تراهاااا تشفط كهرب يعني لازم بل يجب عليك أن تغير الدينمو وتحط دينمو مكسيما 100 امبير

[بوحازم الشنفري]

سبب تمسكي بمروحة الوكالة اخاف اطلع البر وتتعطل المراوح الكهربائيه بعدين ابلش الموتر يجلس بدون مراوح
الله يعطيك العافيه وماقصرت

في هذي الحالة ركب 4 مراوح مكسيما *_^ ثنتين توصيل مباشر وثنتين احتياط أمام الشبكة موصلة بزر، وأمورك طيبة:good2:

شخصيا ولا مرة تفصل معي المراوح إلا بسبب احتراق الأسلاك النحيفة وكانت المروحتين موصلات بواير واحد وبدون فيوز ونحيف جدا مثل حق اللمبة، بعدين بدلت وجعلت لكل مروحة وايرها الخاص وفيوزها الكبير الخاص ^_^


وبعدين خل في بالك أخي الغالي في شيء الناس دايم يخفى عليهم إذا كنت بتركب مراوح كهربائية تراهاااا تشفط كهرب يعني لازم بل يجب عليك أن تغير الدينمو وتحط دينمو مكسيما 100 امبير

من كذا لازم ترفع عداد الآر بي إم إلى 1000 دورة، وصدقني حتى السيارة تصير أفضل على هذيك السرعة وفي الزحمة أستخدمها مثل جير الأوتو مجرد أوخر من الكلتش:D

بس فكرتك ممتازة ويمكن أبدل الدينمو حقي ولو إنه إلى الآن ممتاز وحتى طاقة السيارة توصل فوق 14 ويعتبر 14 هو المعدل الطبيعي وتصل عندي أحيانا إلى ما يقارب 15 :good:

ومن تبدأ السيارة تحتر فوق الربع أو تمشي بها مسافة يتراجع تلقائيا إلى 900-800 دورة، ولاحظ بعد الوقوف تلقائيا يرجع إلى C بس كانت هذيك الفترة درجة الحرارة 31 ظهرا "الأجواء عندنا لا تزيد عن 35 درجة مئوية على مدار العام، وفي حالات نادرة جدا تصل إلى الذروة 36 في شهر مايو إذا أتت رياح شمالية لمدة يوم أو يومين في بعض السنوات".

وتلاحظ عداد قوة البطارية لا يزال فوق 14، وهذا بعد استبدال البطارية المائية البغيضة ببطارية إلكترونية جافة 70 أمبير مستعملة، وما شاء الله فرق ضخم جدا كأنك بدلت سيارة ومستحيل في يوم من الأيام أستعمل البطارية المائية بعدها.

http://farm6.static.flickr.com/5218/5524742523_e68e866098_b.jpg

[راعي النوادر]

طيب كيف ارفع الار بي جي ههههه الار بي ام

[بوحازم الشنفري]

طيب كيف ارفع الار بي جي ههههه الار بي ام

لو معك سكروب وتعرف وين مكان البرغي الموضوع ما ياخذ سوى ثواني، أو روح لجراج وشوف مكان البرغي وخليه يلفه بالسكروب:good2:

[راعي النوادر]

عرفته تقصد المسمار الي في الكلبريتر
الله يعطيك العافيه

[سفاري94]

انتهيت من المرحلة الأولى من فحص السيارة "احترازيا" بعد موسم الخريف، وتم التالي:

- إزالة الستيكرات.
- تعبئة زيت الجير "كان ناقص".
- تعبئة زيت المحور الأمامي "الدفريشن".
- قص مقدمة البونيت "الكبوت" وتفصيل صفائح حديدية وصبغها وسمكرتها.
- صبغ طرف الباب الذي انكسرت قطعة صغيرة من الصبغة وأيضا فوق التاير الخلفي.
- تلميع "بوليش مكينة".
- تلبيس الصدام الخلفي بالجلد الأسود مع صبغ الدعاس الوسطي بالأسود وأيضا مؤخرة الجزوز.
- تلبيس المرايا الجانبية بالجلد الأسود بدل الصبغة حتى ما تتقشر بسبب الكروم.
- إعادة صبغ الشبك الأمامي بعد بداية ظهور علامات التقشير.
- تغطية مقابض الأبواب الكروم بالجلد الأسود.
- صبغ الجريكن الخلفي والقواعد والكشاف الخلفي بالأسود مع تلبيس الكشاف بالجلد.
- صبغ الرنجات الخمس (العجلات) بالأسود المطفي.

=

الإجمالي: 100 ريال عماني = حوالي 1000 ريال سعودي.

قولوا ما شاء الله ^_^ لازال باشيك عليها عند جراجات الرودات مع جراجات الجزوزات للمرحلة الثانية، ولكن يتم تأجيلها للتفرغ لتصوير الطبيعة في مرحلة الانتقال من الخضرة إلى الجفاف:good2:

http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_riml369f.JPG
http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_j6bwfrmj.JPG
http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_imja589w.JPG
http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_doomkaq7.JPG
http://www.almlf.com/get-9-2011-almlf_com_vbv7skmc.JPG
ماشاءاللة تبارك اللة والله انشاللة يعطيك من خيرة ويكفيك شرة

[بوحازم الشنفري]

عرفته تقصد المسمار الي في الكلبريتر
الله يعطيك العافيه

أتوقع هو اللي تقصده :)

الله يعافيك:good2:


ماشاءاللة تبارك اللة والله انشاللة يعطيك من خيرة ويكفيك شرة

للتصحيح:D ما شاء الله تبارك الله وإن شاء الله;)

تسلم عزيزي عالمرور الجميل والله يعطيك كل خير وعافية:good:

[ولدحمد]

انا في الرياض
انا نويت اركب المراوح خارجيه هل تنفع هل راح تتغير الحراره لو 40% طبعان رديتر بغير بفصل او بشتري الاردني الامنيوم اعطقد هو الجيد اذا في افضل قولوي لاهنتو
اخوي ابو حازم الجلد كيف مثبته على الصدام الخلفي لو تقدر تصور من قريب من جهت القطعه السودا الي في الخلف هل فكيتها وخليتها فوق الجلد ومن داخل الصدام وش الي ماسكها
والاصطبات وشي حقت اي موديل


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
اخوي رااعي النوادر شكلك متردد بتركيب المراوح .؟؟!!
ياخي الكريم ركب وتوكل على الله وخلك من مروحه بلد شينه وتجيب الهم بصراحه وتردي عزم الموتر ..
بالنسبه للمراوح 90% من الي مركبين على الباترول مراوح سوبارو :good2: واناواحد منهم ..
يابعدي اذا بتركب رح لشخص متخصص بهالشغله ولا تتخسر على نفسك كم ريال عشان يطلع شغلك مرتب وزين اما العكس تحمل نتجيه الحاجه الرديه ..!!
بصراحه اشوف الموضوع طال واخذ حجم كبير وهو مايستاهل كل هذا وابوحازم ماقصر كل مره اشوفه يرد عليك وانت الله يخليك مثل الي يقول ماعرف وهو مايدري يبي ولا مايبي:D ..
لذلك اتوقع ان كل ششي وضح قدامك واتمنى منكم اغلاق النقاش بهالموضوع ..
بالنسبه للرديتر ركب حق بخاخ باترول يجي طويل موديل 2005 وفوق :good2: ..
اما المراوح خذها نصيحه وللمره الالف اقولها ركب سوبارو كبار :good2:...

[fiasl]

اخوي راعي النوادر
ركب وتوكل على الله والله مارح تندم واذا بتركب فيه ورشة

الدغيري في السلى وفيه الخطيب في الصناعيه القديمه

وهذولي من اطلعوعلى الدنيه وهم يشتغلون مراوح باترول

انا مركب عند الدغيري شغل مشاءالله عليه اخو الوكاله

افضل ورشتين مروي علي في الرياض

[بوحازم الشنفري]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
اخوي رااعي النوادر شكلك متردد بتركيب المراوح .؟؟!!
ياخي الكريم ركب وتوكل على الله وخلك من مروحه بلد شينه وتجيب الهم بصراحه وتردي عزم الموتر ..
بالنسبه للمراوح 90% من الي مركبين على الباترول مراوح سوبارو :good2: واناواحد منهم ..
يابعدي اذا بتركب رح لشخص متخصص بهالشغله ولا تتخسر على نفسك كم ريال عشان يطلع شغلك مرتب وزين اما العكس تحمل نتجيه الحاجه الرديه ..!!
بصراحه اشوف الموضوع طال واخذ حجم كبير وهو مايستاهل كل هذا وابوحازم ماقصر كل مره اشوفه يرد عليك وانت الله يخليك مثل الي يقول ماعرف وهو مايدري يبي ولا مايبي:D ..
لذلك اتوقع ان كل ششي وضح قدامك واتمنى منكم اغلاق النقاش بهالموضوع ..
بالنسبه للرديتر ركب حق بخاخ باترول يجي طويل موديل 2005 وفوق :good2: ..
اما المراوح خذها نصيحه وللمره الالف اقولها ركب سوبارو كبار :good2:...




أهم شي يبدل مروحة الوكالة، وتوصيلها بالبطارية يوفر عزم أفضل للمكينة مثلما وضحت :) وسواء سوبارو أو مكسيما كلهن أفضل من حق الوكالة :good: بس السوبارو مثلما أوضحت لأن ماحد عملها هنا فما ندري عنها، إضافة إلى قلة سيارات سوبارو أساسا.

[ابومازن2]

الي الاخوة الاعزاء
السلام عليكم ورحمة وبركاتة


حبيت ان تشاركوني في حل هذة المشكله ويمكن مرت على واحد منكم . وهي ان الجمعه حبيت اجرب السيارة في منطقة بها طعوس في جدة ( الكبرى الميت ) واخذت اتجول بين هذة التلال الرملية من طعس الي طعس بالدبل الخفيف :cool::cool::cool: وبعدها شفت طعس :rolleyes::rolleyes: قلت لازم ارقاه وصدمت :(:(:confused: عندما حاولت تعشيق ( الدبل الثقيل ) ولم استطع مثل انك تعشق السيارة بدون كلتش حاولت وحاولت ولم افلح بالرغم ان الدبل الخفيف يشتغل على طول .
اتمني من لديه علم لا يبخل علينا أو مرت هذة المشكله عندة وطرق حلها .
جيب نيسان ربع 90


تحياتي لكم جميع


ابو مازن

[ولدحمد]

الي الاخوة الاعزاء

السلام عليكم ورحمة وبركاتة


حبيت ان تشاركوني في حل هذة المشكله ويمكن مرت على واحد منكم . وهي ان الجمعه حبيت اجرب السيارة في منطقة بها طعوس في جدة ( الكبرى الميت ) واخذت اتجول بين هذة التلال الرملية من طعس الي طعس بالدبل الخفيف :cool::cool::cool: وبعدها شفت طعس :rolleyes::rolleyes: قلت لازم ارقاه وصدمت :(:(:confused: عندما حاولت تعشيق ( الدبل الثقيل ) ولم استطع مثل انك تعشق السيارة بدون كلتش حاولت وحاولت ولم افلح بالرغم ان الدبل الخفيف يشتغل على طول .
اتمني من لديه علم لا يبخل علينا أو مرت هذة المشكله عندة وطرق حلها .
جيب نيسان ربع 90


تحياتي لكم جميع



ابو مازن




السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
صبااح الالوان ياخي اشك ان عندك مشتل زهور :D ..
يابعدي مشكلتك اسهل من شرب كاس المويه :good2: ..
الدبل الثقيل ماتقدر تعشقه وانت تمشي لازم توقف السياره ..
وطريقته سهله :
طبعا التعشيق يكون لورى كانك تعشق الريوس وتجي فضاوه ينزل عصى القير وبعدين ترجعه لاخر شي كانه يمسك وكذا يكون تعشق :good2: ..

[ولدحمد]

أهم شي يبدل مروحة الوكالة، وتوصيلها بالبطارية يوفر عزم أفضل للمكينة مثلما وضحت :) وسواء سوبارو أو مكسيما كلهن أفضل من حق الوكالة :good: بس السوبارو مثلما أوضحت لأن ماحد عملها هنا فما ندري عنها، إضافة إلى قلة سيارات سوبارو أساسا.



ابوحازم صبحك الله بالخير يالغالي ..
كلامك صحيح 100% وبالنسبه للمراوح راح اصورها لكم قريب باذن الله عشان تكونون بالصوره وتكون شكلها واضح عند الي مايعرفها ..
وترا مالها دخل بقله او كثره السيارات لانها انتشرت على مسمى المروحه فقط :D

[أبوضيف الله]

يالربع يالنشاما من عنده خلفية عن تركيب التانكي تحت المرتبة الي ورى العرض


المشكلة التانكي يأخذ مكان وحيز كبير والعزب أيضا


الي عنده خلفية أو فكرة ثانية لايبخل علينا


لكم مني الدعاء...

[أبوضيف الله]

يالربع يالنشاما من عنده خلفية عن تركيب التانكي تحت المرتبة الي ورى العرض


المشكلة التانكي يأخذ مكان وحيز كبير والعزب أيضا


الي عنده خلفية أو فكرة ثانية لايبخل علينا


لكم مني الدعاء...
ولوتكون رسالة ع الخاص تصيرون :good2:

[بوحازم الشنفري]

الي الاخوة الاعزاء
السلام عليكم ورحمة وبركاتة


حبيت ان تشاركوني في حل هذة المشكله ويمكن مرت على واحد منكم . وهي ان الجمعه حبيت اجرب السيارة في منطقة بها طعوس في جدة ( الكبرى الميت ) واخذت اتجول بين هذة التلال الرملية من طعس الي طعس بالدبل الخفيف :cool::cool::cool: وبعدها شفت طعس :rolleyes::rolleyes: قلت لازم ارقاه وصدمت :(:(:confused: عندما حاولت تعشيق ( الدبل الثقيل ) ولم استطع مثل انك تعشق السيارة بدون كلتش حاولت وحاولت ولم افلح بالرغم ان الدبل الخفيف يشتغل على طول .
اتمني من لديه علم لا يبخل علينا أو مرت هذة المشكله عندة وطرق حلها .
جيب نيسان ربع 90


تحياتي لكم جميع


ابو مازن


وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

مثلما خبرك أخونا ولد حمد، بس أحيانا يكون مثل الدبل عندي "الدبل الثقيل عندي ثقيل تركيبه ولازم ترصه بقوة لتحت بعدين تسحبه" فأحيانا لو ما ركب ركب جير واعطي لمسة بترول وفضي الجير مرة ثانية وحاول وراح يركب بإذن الله.

طبعا لو تسحبه مباشرة للخلف مستحيل يدخل أساسا، يعني ممكن أشرحها لك إنها كذا:

2H-4H_L4



ابوحازم صبحك الله بالخير يالغالي ..
كلامك صحيح 100% وبالنسبه للمراوح راح اصورها لكم قريب باذن الله عشان تكونون بالصوره وتكون شكلها واضح عند الي مايعرفها ..
وترا مالها دخل بقله او كثره السيارات لانها انتشرت على مسمى المروحه فقط :D


لا يعني قلة السيارات يعني ما تحصلها بالتشليح كما أن أصحاب التشليح نادرا تحصل سوبارو وشخصيا ولا مرة أشوف، فمن كذا ماحد سمع عن مراوحها :D

وفي النهاية كبرت المراوح أو صغرت، المهم هو قوة ضغطها لأن ما شاء الله المكسيما لو تفتح الكبوت يجيك براد من قوتها :p

بانتظار صورك وإن شاء الله أصور فيديو لحركة المراوح.

بس تصدق إن قبل سنة احترقت وايرات كل المراوح ورحت من البيت للصناعية بدون مراوح مسافة 17 كم تقريبا والحرارة كانت تحت النص مع إني كل مرة أوقف عند جراج، بس طبعا التصليح كان بـ5 ر.س فقط:D لأنها سالفة وايرات قبلما أفصل وايرات سميكة بـ70 ر.س.


يالربع يالنشاما من عنده خلفية عن تركيب التانكي تحت المرتبة الي ورى العرض


المشكلة التانكي يأخذ مكان وحيز كبير والعزب أيضا


الي عنده خلفية أو فكرة ثانية لايبخل علينا


لكم مني الدعاء...
ولوتكون رسالة ع الخاص تصيرون :good2:

قصدك الجريكن؟ الدرام الخلفي؟

[أبوضيف الله]

انا اقصد تانكي الماء الذي يوضع داخل السيارة

[r7al sder]

السلام عليكم

يالربع انا عندي مشكله حراره في باترول 96 ..

المكينه توي مغيرها مكينه نظيفه وشد بلد مافكت ..

والرديتر توي مغيره صيني ..

والخراطيش والطبات كلها مغيرها

يعني ماتركت مجال للحراره

مع ذلك في الزحمه ترتفع الحراره يعني مع الوقوف

لكن اذا مشيت في عز الظهر الحراره تحت الربع مع المكيف ..

قلت يمكن من المروحة الميكانيكية .. شيكت عليها وطلعت ممتازه .. ونفس الشي مروحه المكيف ..

وش تتوقعون البلا منه ؟

[بوحازم الشنفري]

انا اقصد تانكي الماء الذي يوضع داخل السيارة

هو أهم شي في النيسان هذي الموديلات خصوصا إنك تخترع لو صادفتك مشكلة، يعني ممكن تفصل تانكي مفلطح يمتد على مساحة أرضية الدبة "الشنطة"، مستطيل يعني وتحط الأغراض فوقه ويكون مصنوع من الحديد، وممكن الجريكن الخلفي مثل اللي حاطه أنا:

http://farm7.static.flickr.com/6179/6157085767_659f29e711_b.jpg

وهو يستوعب حوالي 30 لتر، بس أنا مخصصه للبترول لو كنت رايح مسافة بعيدة أمليه.



السلام عليكم

يالربع انا عندي مشكله حراره في باترول 96 ..

المكينه توي مغيرها مكينه نظيفه وشد بلد مافكت ..

والرديتر توي مغيره صيني ..

والخراطيش والطبات كلها مغيرها

يعني ماتركت مجال للحراره

مع ذلك في الزحمه ترتفع الحراره يعني مع الوقوف

لكن اذا مشيت في عز الظهر الحراره تحت الربع مع المكيف ..

قلت يمكن من المروحة الميكانيكية .. شيكت عليها وطلعت ممتازه .. ونفس الشي مروحه المكيف ..

وش تتوقعون البلا منه ؟

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

باعطيك الحلول كلها وشيك على اللي انت سويته:

- الراديتر يكون 3 عيون/رصات كبيرة "حق الوكالة يجيك 2 عيون/رصات أصغر".
- ماي الراديتر تستعمل ماي تويوتا الأحمر مخلوط مع ماي شرب (مش حق تانكي البيت) مثلما أنا مستخدم.
- استبدال مروحة الوكالة بمروحتين مكسيما (أو سوبارو) بتوصيل كهربائي مباشر ومنفصل وبسلك سميك لكل مروحة مع الفيوز، واستخدام مروحتين مكيف في الأمام في حالة الرغبة في المزيد من الدفع وربطها بزر، ولكنها ستستهلك البطارية خصوصا إن كانت البطارية مائية ويفضل البطارية الالكترونية مع رفع عداد سرعة المحرك إلى 1000 دورة.
- التأكد من منافذ الراديتر في المحرك أحيانا يكون فيها مشكلة وتصليها رخيص بس يكلفك تنزيل المكينة قليلا.
- التأكد من عدم ملء الخزان الاحتياطي للراديتر وإنما الالتزام بسقف التعبئة إلى النصف تجنبا لاختناق المحرك وإعطاء مجال لتبريد الماء.

هذا كل ما في بالي.

وأحيانا قد تكون درجة الحرارة أصلا عالية جدا ولا يمكن السيطرة عليها، فلو ارتفعت الحرارة فوق الربع مثلا كانت ثلث بدرجة حرارة 40-50 فأتوقع إنها طبيعية، وأتمنى من أخونا ولد حمد يوضح المسألة لو كان جرب نفس الضروف التي مريت بها.

لكم التحية :good2:

[ابومازن2]

اهداء الي اخي العزيز ابو حمد واعضاء رابطتنا الحبيبة

بدات في راسي استغلال اليوم الوطني في رحلة الي مكان حبيت ان اقوم بزيارتة منذ زمن .

وبعد صلاة الفجر تم التوجه الي الطائف عبر طريق الهداء

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%2823%29.jpg
وتم التوقف فيها وتناول وجبة الفطور بالقرب من مسجد ( ابن عباس ) وبعدها تم التوجهة الي طريق ( الجنوب ) وذلك للاستمتاع بالمناظر الخلابة والجميلة على طول الخط
ومن بعدها تم المرور الي ( الباحة ) وبعدها محافظة ( بالجرشي ) ومن بعده تم التوجهة الي ( القرية ) للسلام على الاهل والاصدقاء



http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%2817%29.jpg
ومن بعدها صلينا الظهر والعصر وتوجهنا الي عقبة ( الابناء )



http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%2825%29.jpg

وهذا جانب اخر من ( العقبة )
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%2824%29.jpg
وكما يعلم البعض ان هذة العقبة تعتير من اصعب العقاب ( وبفضل الله وحولة ) نزلنا منها بكل سهولة .
وتم التجول في منطقة ( العشر ) ومن بعدها توجهنا الي المنطقة التي انتظرت زمنا لكي اصلها وهذة أولي الصور في دخولها

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%2826%29.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%281%29.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%282%29.jpg

وبصراحة كانت من اجمل الحظات التي رايت بها هذا المناظر التي تسحر العين والعقل وسوف اترككم مع الصور ( بعدسة الجوال )
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%284%29.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%285%29.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%286%29.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%287%29.jpg
وهذة الصور وفيها نعبر وادي السيل
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%2814%29.jpg
وصورة للبليزر وهو واقف مثل الوحش ( مشاء تبارك الله )
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%2812%29.jpg

وبعد صلاة المغرب تم المغادرة من هذا الموقع الي تمنيت ان يطول الوقت ولو شوئ

وبعدها صلينا المغرب والعشاء جمعاً والتوجهة الي مطعم مشهور جداً وطلبنا التالي
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%2815%29.jpg
شئ ولا في الاحلام ههههههه بالهناء والعافية

طبعا حبيت اخفي اسم المنطقة الي رحتها للتفاعل وللسؤال عنها؟؟؟

اتمني اني وفقت في سرد هذا الموضوع

تحياتي لكم

ابومازن

[ولدحمد]

[QUOTE=أبوضيف الله;7348696]يالربع يالنشاما من عنده خلفية عن تركيب التانكي تحت المرتبة الي ورى العرض


المشكلة التانكي يأخذ مكان وحيز كبير والعزب أيضا


الي عنده خلفية أو فكرة ثانية لايبخل علينا


لكم مني الدعاء...
ولوتكون رسالة ع الخاص تصيرون :good2:[/QUOTE

السلام عليكم اخوي ابوضيف الله ..
بالنسبه للتانكي اذا موترك ربع عندي لك تانكي ونظيف :good2: ..
اذا لك نظر موقعي القصيم ..
طبعا التوانك كل شخص وله رغبه بشي معين ع حسب ترتيب اغراضه بالشنطه خاصه ان الربع اكبر من البابين ..
فيه الارضي وفيه الي يجي على نفس المرتبه يكون واقف ..

[ولدحمد]

السلام عليكم

يالربع انا عندي مشكله حراره في باترول 96 ..

المكينه توي مغيرها مكينه نظيفه وشد بلد مافكت ..

والرديتر توي مغيره صيني ..

والخراطيش والطبات كلها مغيرها

يعني ماتركت مجال للحراره

مع ذلك في الزحمه ترتفع الحراره يعني مع الوقوف

لكن اذا مشيت في عز الظهر الحراره تحت الربع مع المكيف ..

قلت يمكن من المروحة الميكانيكية .. شيكت عليها وطلعت ممتازه .. ونفس الشي مروحه المكيف ..

وش تتوقعون البلا منه ؟


السلام عليكم اخوي رحال سدير ..
بالنسبه للحراره فيه موضوع سابق وطرحنا فيه اغلب الحلول تقدر تمر عليه ..
اخوي ابوحازم كفاء ووفاء بالاجابه وازيد على كلامه مايلي :
بالنسبه لماء الرديتير فيه نووع اسمه توان يجي بعلبه بيضاء ولونه اخضر واحمر هذا انا شخصيا استخدمه ولا شفت منه الا كل خير :good2: ..
واذا كل شي سليم عندك اتوقع نفس الاميبر عندك فيه مشكله .!! << يمكن ..
بالنسبه للرديتر ليتك ماركبت هالصيني :( لاتندم على موترك بشي تقول بعدين ياليتني ركبت الزين بالعكس ركب مثل بلده او حق موديل 2009 - 4500 جدا ممتاز :good2: ..
ابوحازم ذكر لبعض الاخوان طريقه التفصيل بس للاسف انا ماعرف احد يفصل .!
دعواتي انك تلقاء مشكله موترك وتكون سهله

[ولدحمد]

ابومازن :eek: ولم العزبه جيتك :r :l ..
مشاء الله تبارك الله بصراحه اهنيك على الرحله الرائعه :good2: والف شكر على الاهداء يابعدي مايجي قصور بيض الله وجهكـ ..
البليزر موجود لحد الان معك ؟!!:good2: ..
لكن وش اسم المنطقه والاهم المطعم :D << جوعان يوم شاف المرقه واللحيمات:p ..

[ابومازن2]

ابومازن :eek: ولم العزبه جيتك :r :l ..

مشاء الله تبارك الله بصراحه اهنيك على الرحله الرائعه :good2: والف شكر على الاهداء يابعدي مايجي قصور بيض الله وجهكـ ..
البليزر موجود لحد الان معك ؟!!:good2: ..
لكن وش اسم المنطقه والاهم المطعم :D << جوعان يوم شاف المرقه واللحيمات:p ..


هلا وغلا فيك ابو حمد
بالنسبة للبليزر تم بيعه قبل سنة تقريباً
والمنطقة راح اقولك عليها بس لما تجي واوديك عندها يابعدي ( اسمها قنونة والمطعم المعقص) وما راح انسي زيارتنا الي المطعم ( ان شاء الله تعالي ) بس شد حيلك وتجي .


تحياتي لك

[ولدحمد]

هلا وغلا فيك ابو حمد
بالنسبة للبليزر تم بيعه قبل سنة تقريباً
والمنطقة راح اقولك عليها بس لما تجي واوديك عندها يابعدي ( اسمها قنونة والمطعم المعقص) وما راح انسي زيارتنا الي المطعم ( ان شاء الله تعالي ) بس شد حيلك وتجي .



تحياتي لك



ابومازن بجي ان شاء الله بس خل نخلص من الي قلت لك :good2: :D ..
بس حلو اسم المطعم هههههههههه :p ..
نشوفك على خير ;)

[بوحازم الشنفري]

أنا اللي أبهرني صور نبات أذن الفيل:

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%286%29.jpg

هل هي مستزرعة أم برية؟

تشكر عالصور الطيبة *_^

[ابومازن2]

أنا اللي أبهرني صور نبات أذن الفيل:

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images182/mk94243_rihlah%20%286%29.jpg

هل هي مستزرعة أم برية؟

تشكر عالصور الطيبة *_^


هلا وغلا فيك بو حازم

هذة النبتة برية وليست مستزرعه وتنبت على ضفاف المياة في الاودية

[شاهين اسويكر]

معي باترول 89 واريد ان اركبلة جير 2005 هل يركب علية بدون تغيير اي شىْ ؟

[ولدحمد]

معي باترول 89 واريد ان اركبلة جير 2005 هل يركب علية بدون تغيير اي شىْ ؟


اخوي شاهين تسمح لي بكم بسؤال :
ليش اخترت هالموديل ؟ وايش عطل القير عندك ؟

[بوحازم الشنفري]

معي باترول 89 واريد ان اركبلة جير 2005 هل يركب علية بدون تغيير اي شىْ ؟

اللي أعرفه إن جير موديلات Y60 معروفة بقوتها، يعني شخصيا أفضل تستخدم جير الموديل نفسه بدلما تربش نفسك :)

[نآآآصر]

السلام عليكم
حياكم الله جميعا
عندي مشكله في موتري باترول ربع 97
هي انه فيه نفضه او حره خفيفه اذا وصلت سرعه 40 -50
ياليت تفيدوننا لاهنتو

[بوحازم الشنفري]

السلام عليكم
حياكم الله جميعا
عندي مشكله في موتري باترول ربع 97
هي انه فيه نفضه او حره خفيفه اذا وصلت سرعه 40 -50
ياليت تفيدوننا لاهنتو

وعليكم السلام

الفكرة غريبة شوية، بس الأغرب إني أسألك هل هي جير أوتو؟

[ولدحمد]

السلام عليكم
حياكم الله جميعا
عندي مشكله في موتري باترول ربع 97
هي انه فيه نفضه او حره خفيفه اذا وصلت سرعه 40 -50
ياليت تفيدوننا لاهنتو


السلام عليكم اخوي ناصر ..
مشكلتك هل هي نفضه ولا حره .؟؟
وين تسمع الصوت هل هو بالعامود بالقير بالدفرنس .؟؟
ياليت تحدد لي مشكلتك بالضبط عشان نقدر نخدمك يابعدي ..:good2:

[نآآآصر]

تقريبا الصوت في العمود

[بوحازم الشنفري]

تم إنزال التقرير الكامل للجولة في الموقع :)

http://farm7.static.flickr.com/6070/6157025793_68ab57a56a_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6185/6157570686_c51cb4459c_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6064/6157573134_eacb40c6fb_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6071/6157575274_37d4cd4295_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6069/6157041471_e31fb561bc_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6165/6157585498_f88ff616ea_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6089/6157066615_0374f54b45_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6199/6157080097_4ffc49510e_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6190/6157625632_c99cd61383_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6179/6157085767_659f29e711_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6076/6157631022_bd79fedf56_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6068/6157091321_54ee458910_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6078/6157094149_148279f233_b.jpg

مصوركم ^_^

http://farm7.static.flickr.com/6206/6157095985_2f7ec6ba87_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6066/6157641066_7404027b69_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6186/6157643524_7ecd51cfa3_b.jpg

[بوحازم الشنفري]

http://farm7.static.flickr.com/6075/6157109713_2017111087_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6156/6157112171_c965f184d2_b.jpg

طبعا في الطريق يمكنك الاستمتاع بموسيقى أغصان الأشجار عندما تحك جسم السيارة ^_^

http://farm7.static.flickr.com/6167/6157114457_bc1fdbdee9_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6159/6157660088_771489168b_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6163/6157664648_88c2879f9c_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6173/6157123419_b808af9723_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6073/6157668976_6e2ed5f612_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6180/6157131281_58fbf3e075_b.jpg

ثم العودة إلى السيارة بعد مشي حوالي 500 متر على الأقدام.

http://farm7.static.flickr.com/6155/6157761582_5687e99a29_b.jpg
الطريق زلق جدا واحتمالية صدم الأشجار مرتفعة إذا لم تكن السيارة مجهزة بإطارات مخصصة للطين، وأيضا يجب ألا تزيد السرعة عن 10-20 كم في الساعة على الدفع الرباعي الثقيل (L4) وعلى الدفلك "غالق المحاور" إن كان متوفرا.

http://farm7.static.flickr.com/6202/6157219627_3655774cbd_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6089/6157764680_ca05dfd107_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6180/6157766350_d214e22aab_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6171/6157768028_b502a11834_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6202/6157769934_46a9afbb84_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6153/6157771368_2746f2c30b_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6178/6157772780_59fecfe2c0_b.jpg

جبل حمرير، صلالة

http://farm7.static.flickr.com/6068/6157773446_b6101f59e0_b.jpg

صحلنوت، صلالة

http://farm7.static.flickr.com/6153/6157774512_51d418cb95_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6177/6157232023_9eab076686_b.jpg

بقية الصور (115 صورة):

$$- غابات وادي نحيز في ظفار، بتاريخ 7-9-2011 (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=446140)

[ابومازن2]

تقريبا الصوت في العمود


هلا وغلا فيك اخوي ناااااصر
اولاً وقبل كل شئ حاول ان ترفع السيارة على ( جحشة ) وهي قاعدة هرمية بعد رفع السيارة تضعها عند البنشري او الورشة من الخلف وتكون السيارة معلقة وتعشق السيارة وتخلي الكفر يدور وتشوف وين المشكلة يمكن يكون من ( الصليبات ) أو يكون من الرمانات حق الكفر الخلفي .
واتمني اني افدتك لو بالقليل

تحياتي لك


ابومازن

[ولدحمد]

تقريبا الصوت في العمود


هلا اخوي ناصر ..
اذا الصوت بالعامود هذا الله يسلمك صوت الصليبيات ..
سؤال/ رافعن موترك انت ؟!!
اذا انت رافعه ولا نزلت القير فنزله على حسب رفعة موترك ..
اذا انت منزل القير وطلع عندك الصوت شحم الصليبيات واذا ماراح الصوت غيرهن فيه نوع ياباني جدا ممتاز يجي بكرتون اخضر على ابيض انا مجربه :good2: .

[ولدحمد]

هلا وغلا فيك اخوي ناااااصر





اولاً وقبل كل شئ حاول ان ترفع السيارة على ( جحشة ) وهي قاعدة هرمية بعد رفع السيارة تضعها عند البنشري او الورشة من الخلف وتكون السيارة معلقة وتعشق السيارة وتخلي الكفر يدور وتشوف وين المشكلة يمكن يكون من ( الصليبات ) أو يكون من الرمانات حق الكفر الخلفي .
واتمني اني افدتك لو بالقليل


تحياتي لك




ابومازن




أبومازن كلامك :good2:

[r7al sder]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

باعطيك الحلول كلها وشيك على اللي انت سويته:

- الراديتر يكون 3 عيون/رصات كبيرة "حق الوكالة يجيك 2 عيون/رصات أصغر".
- ماي الراديتر تستعمل ماي تويوتا الأحمر مخلوط مع ماي شرب (مش حق تانكي البيت) مثلما أنا مستخدم.
- استبدال مروحة الوكالة بمروحتين مكسيما (أو سوبارو) بتوصيل كهربائي مباشر ومنفصل وبسلك سميك لكل مروحة مع الفيوز، واستخدام مروحتين مكيف في الأمام في حالة الرغبة في المزيد من الدفع وربطها بزر، ولكنها ستستهلك البطارية خصوصا إن كانت البطارية مائية ويفضل البطارية الالكترونية مع رفع عداد سرعة المحرك إلى 1000 دورة.
- التأكد من منافذ الراديتر في المحرك أحيانا يكون فيها مشكلة وتصليها رخيص بس يكلفك تنزيل المكينة قليلا.
- التأكد من عدم ملء الخزان الاحتياطي للراديتر وإنما الالتزام بسقف التعبئة إلى النصف تجنبا لاختناق المحرك وإعطاء مجال لتبريد الماء.

هذا كل ما في بالي.

وأحيانا قد تكون درجة الحرارة أصلا عالية جدا ولا يمكن السيطرة عليها، فلو ارتفعت الحرارة فوق الربع مثلا كانت ثلث بدرجة حرارة 40-50 فأتوقع إنها طبيعية، وأتمنى من أخونا ولد حمد يوضح المسألة لو كان جرب نفس الضروف التي مريت بها.

لكم التحية :good2:

والله يالغالي اكيد هالحلول بتفيد من الحراره لكن حرارة الباترول الطبيعيه ماكانت كذا .. كان عندي باترول قبله حرارته افضل من ذا وكل شي شد بلد والرديتر اردني ..

الله يعطيك العافيه يالغالي




السلام عليكم اخوي رحال سدير ..

بالنسبه للحراره فيه موضوع سابق وطرحنا فيه اغلب الحلول تقدر تمر عليه ..
اخوي ابوحازم كفاء ووفاء بالاجابه وازيد على كلامه مايلي :
بالنسبه لماء الرديتير فيه نووع اسمه توان يجي بعلبه بيضاء ولونه اخضر واحمر هذا انا شخصيا استخدمه ولا شفت منه الا كل خير :good2: ..
واذا كل شي سليم عندك اتوقع نفس الاميبر عندك فيه مشكله .!! << يمكن ..
بالنسبه للرديتر ليتك ماركبت هالصيني :( لاتندم على موترك بشي تقول بعدين ياليتني ركبت الزين بالعكس ركب مثل بلده او حق موديل 2009 - 4500 جدا ممتاز :good2: ..
ابوحازم ذكر لبعض الاخوان طريقه التفصيل بس للاسف انا ماعرف احد يفصل .!

دعواتي انك تلقاء مشكله موترك وتكون سهله



المويه اكيد لها دور لكن ماتخلي الحراره تفور .. انا قبل يومين كنت في الفحص وفور علي الموتر .. وغيرت الرديتر ركبت اردني وضبط ان شاء الله لكن ميب الحراره المتوقعه يعني صار ماسك عمره لكن موب بارد

.. جاري تجربه حلول اخرى وابفيدكم ان شاء الله اذا صار شي جديد

الله يعطيكم العافيه ياخوان ..

[ولدحمد]

والله يالغالي اكيد هالحلول بتفيد من الحراره لكن حرارة الباترول الطبيعيه ماكانت كذا .. كان عندي باترول قبله حرارته افضل من ذا وكل شي شد بلد والرديتر اردني ..

الله يعطيك العافيه يالغالي





المويه اكيد لها دور لكن ماتخلي الحراره تفور .. انا قبل يومين كنت في الفحص وفور علي الموتر .. وغيرت الرديتر ركبت اردني وضبط ان شاء الله لكن ميب الحراره المتوقعه يعني صار ماسك عمره لكن موب بارد

.. جاري تجربه حلول اخرى وابفيدكم ان شاء الله اذا صار شي جديد

الله يعطيكم العافيه ياخوان ..


السلام عليكم اخوي رحال سدير ..
دام كل شي سليم بموترك الله يستر لايكون من راس المكينه :( .!!!
شيك على اللي الصغير الي طالع من غطاء الرديتر ورايح للقربه ترا بعض الاحيان يكون فيه تنسيم ويخلي الماء يطلع مع حراره الموتر .!!
والله يوفقك وتصيد مشكله موترك وعلمنا اول باول وش يصير معك وابشر بالي نعرفه ونقدر عليه يابعدي :good2:

[ابومازن2]

والله يالغالي اكيد هالحلول بتفيد من الحراره لكن حرارة الباترول الطبيعيه ماكانت كذا .. كان عندي باترول قبله حرارته افضل من ذا وكل شي شد بلد والرديتر اردني ..

الله يعطيك العافيه يالغالي





المويه اكيد لها دور لكن ماتخلي الحراره تفور .. انا قبل يومين كنت في الفحص وفور علي الموتر .. وغيرت الرديتر ركبت اردني وضبط ان شاء الله لكن ميب الحراره المتوقعه يعني صار ماسك عمره لكن موب بارد

.. جاري تجربه حلول اخرى وابفيدكم ان شاء الله اذا صار شي جديد

الله يعطيكم العافيه ياخوان ..


هلا وغلا فيك اخوي r7al sder



مشكلتك ما تتعدي من هذة الامور ( ان شاء الله )

شييك على كلتش المروحه بتقول غيرتة ( بس يمكن الي غيرتة يكون فيه عيب مصنعي وتحصل كثير ) .

شييك على بلف الحرارة يمكن يكون مسدود وتحصل كثير من ( كثر الطين والوسخ )

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk94243_21212121.jpg




3. والحل الاخير يمكن يكون راس المكينة جاه حرارة ( يبغاله فك الراس وخرطة من جديد في المخرطة ) وويوضع له وجهه جديد .

4. واخيرا رديتر الموية شييك علية وصيخه ونظفه ممتاز وفي ابعد الحدود غيرة.





اتمني اني افدتك ولو بالقليل




ابومازن

[SaMi83]

ياشباب عندي باترول91 موضب وخسرني واجد والله وكربريتر اصلي

بس المشكله ان عزمه اختلف عن اول وضعيف واحسه ثقيل

وش ممكن يكون منه ..مع العلم اني مسوي توليف لفتحتة الكربريتر ومطلع منه فلترين وان شاء الله ازودكم بالصور

تحياتي للجميع

[بوحازم الشنفري]

ياشباب عندي باترول91 موضب وخسرني واجد والله وكربريتر اصلي

بس المشكله ان عزمه اختلف عن اول وضعيف واحسه ثقيل

وش ممكن يكون منه ..مع العلم اني مسوي توليف لفتحتة الكربريتر ومطلع منه فلترين وان شاء الله ازودكم بالصور

تحياتي للجميع

عدة احتمالات:

- هل تسمع صوت "قبقبة" من المكينة؟ يمكن يكون بستن ضايع.
- هل الكلتش عندك يمسك الجير زين ولا لازم موازنة وشغلانه؟ لأن ممكن يكون محروق.
- ممكن مركب له تواير أكبر من السابق، يعني تواير بالون أو سيام اللي يكون قياسها 34 انش مقارنة بقياس 31 انش لتواير الوكالة.
- هل في أشياء غير ضعف العزم ظهرت مثل أصوات معينة لما تعمل شيء معين؟

[أبوضيف الله]

مطلوووووووب يالربع كلبليتر نظيف الموتر ربع 91

وهل فيه أحد منكم استخدم الكلبليتر الصيني الي تجي مشروطات (مظمونة)

[SaMi83]

عدة احتمالات:

- هل تسمع صوت "قبقبة" من المكينة؟ يمكن يكون بستن ضايع.
- هل الكلتش عندك يمسك الجير زين ولا لازم موازنة وشغلانه؟ لأن ممكن يكون محروق.
- ممكن مركب له تواير أكبر من السابق، يعني تواير بالون أو سيام اللي يكون قياسها 34 انش مقارنة بقياس 31 انش لتواير الوكالة.
- هل في أشياء غير ضعف العزم ظهرت مثل أصوات معينة لما تعمل شيء معين؟

- فيه صوت البلوف وسألت ميكانيكي يقول الصوت عادي واخوي يقول الصوت زايد
- الكلتش تمام زي الحلاوه وخفيف
-لامركب له جنط باترول مقاس 16
-مافي اصوات ابداً الكويل مغيره البواجي والاسلاك كلها زينه والديلكو تمام
مادري وش المشكله بالضبط

[SaMi83]

مطلوووووووب يالربع كلبليتر نظيف الموتر ربع 91

وهل فيه أحد منكم استخدم الكلبليتر الصيني الي تجي مشروطات (مظمونة)

انصحك لاتركب الصيني وحتى الياباني درجة ثانيه مدرري وشو

ماينفع ابدننننننننننن ركب اصلي والا انسى الموضوع

الياباني الدرجة الثانيه طال عمرك ركبته هواء البنزين مايضبط معه ولا يقدر توزن هوا البنزين

انصحك عليك بالاصلي هو غالي لكن منتاز

[بوحازم الشنفري]

- فيه صوت البلوف وسألت ميكانيكي يقول الصوت عادي واخوي يقول الصوت زايد
- الكلتش تمام زي الحلاوه وخفيف
-لامركب له جنط باترول مقاس 16
-مافي اصوات ابداً الكويل مغيره البواجي والاسلاك كلها زينه والديلكو تمام
مادري وش المشكله بالضبط

حياك الله

فهمتني غلطت بخصوص التواير، انتوا تسموها "كفرات" يعني المطاط نفسه مش العجلة، يعني مرجب إطارات رملية "بالعادة لو بالون أو تواير 900 تجي بقياس 34 انش"

يعني مثلا انا معي جنط 15 مع التواير 32 انش.

[الـــهـــواوي]

ياشباب الحمد لله وبعد جهد جهيد وبتوفيق الله شريت باترول 93 كل شي فيه شد بلد

يعني لاترهيم ولا غيره

اللي ابيه منكم نصائح

من جنوط ومن كفرات و الاضافات اللي اضيفها

هل اركب هدرز و لا يضر بالمكينه

والله مدري وش اسوي راسي يعورني من كثر الكلام وابي نصيحه سريعه لاني العصر ماشي

للمحلات اركب كفر وجنوط وغيرها

[بوحازم الشنفري]

ياشباب الحمد لله وبعد جهد جهيد وبتوفيق الله شريت باترول 93 كل شي فيه شد بلد

يعني لاترهيم ولا غيره

اللي ابيه منكم نصائح

من جنوط ومن كفرات و الاضافات اللي اضيفها

هل اركب هدرز و لا يضر بالمكينه

والله مدري وش اسوي راسي يعورني من كثر الكلام وابي نصيحه سريعه لاني العصر ماشي

للمحلات اركب كفر وجنوط وغيرها

- ركب هدرز السويدي
- لو انت راعي طعوس ركب بالون على جنط 16

[SaMi83]

حياك الله

فهمتني غلطت بخصوص التواير، انتوا تسموها "كفرات" يعني المطاط نفسه مش العجلة، يعني مرجب إطارات رملية "بالعادة لو بالون أو تواير 900 تجي بقياس 34 انش"

يعني مثلا انا معي جنط 15 مع التواير 32 انش.

هذا مقاس التاير 16/275
ويعطيك العافيه للاهتمام

[الـــهـــواوي]

ياشباب الهدرز يسوي شئ في المكينه او لا

[بوحازم الشنفري]

هذا مقاس التاير 16/275
ويعطيك العافيه للاهتمام

باقي قياس واحد تذكره يعني هل 75 الرقم المفقود؟ أتوقع :) على كذا أتوقع القياس 31 انش يعني وكالة.


ياشباب الهدرز يسوي شئ في المكينه او لا

الهدرز السويدي مثلا عرضه 2.5 انش مقارنة بحق الوكالة 1.5 يعطي متنفس كبير للمحرك ويحميه من الضغط العالي عند الصعود ويريح المحرك أكثر.

البعض يقول إنه يزيد الصرفية بس من تجربتي الخاصة ماشفت أي فرق قبل وبعد الفرق فقط بأن القوة والهمة أفضل مع الهدرز، إلا لو واحد كان في مكينته تهريب فممكن يزيد التهريب مع الهدرز، أما لو مكينته صاحية فما عليها خوف.

[الـــهـــواوي]

لاهنت يابو حازم

[سفاري94]

ياخواني بسالكم الكفرات البلون تضعف عزم الجيب ونا عندي جيب 94 سفاري ودي اركب لة تواير بالون وشرايكم

[بوحازم الشنفري]

ياخواني بسالكم الكفرات البلون تضعف عزم الجيب ونا عندي جيب 94 سفاري ودي اركب لة تواير بالون وشرايكم

تضعف العزم لأنها كبيرة، بس في أنواع بالون أصغر بس شكلها مش بجمال وأداء النوع الكبير اللي قياسه 34 انش ومعروف باسم تواير 900 أو سيام Seyam على ما أتذكر.

لو انت راعي طعوس فراح يفيدك كثير فلا تتردد.

[راعي النوادر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

اخوي رااعي النوادر شكلك متردد بتركيب المراوح .؟؟!!
ياخي الكريم ركب وتوكل على الله وخلك من مروحه بلد شينه وتجيب الهم بصراحه وتردي عزم الموتر ..
بالنسبه للمراوح 90% من الي مركبين على الباترول مراوح سوبارو :good2: واناواحد منهم ..
يابعدي اذا بتركب رح لشخص متخصص بهالشغله ولا تتخسر على نفسك كم ريال عشان يطلع شغلك مرتب وزين اما العكس تحمل نتجيه الحاجه الرديه ..!!
بصراحه اشوف الموضوع طال واخذ حجم كبير وهو مايستاهل كل هذا وابوحازم ماقصر كل مره اشوفه يرد عليك وانت الله يخليك مثل الي يقول ماعرف وهو مايدري يبي ولا مايبي:D ..
لذلك اتوقع ان كل ششي وضح قدامك واتمنى منكم اغلاق النقاش بهالموضوع ..
بالنسبه للرديتر ركب حق بخاخ باترول يجي طويل موديل 2005 وفوق :good2: ..
اما المراوح خذها نصيحه وللمره الالف اقولها ركب سوبارو كبار :good2:...


الله يعطيك العافية وان شاءالله راح اركب المراوح والله يعيني

[راعي النوادر]

اخوي راعي النوادر
ركب وتوكل على الله والله مارح تندم واذا بتركب فيه ورشة

الدغيري في السلى وفيه الخطيب في الصناعيه القديمه

وهذولي من اطلعوعلى الدنيه وهم يشتغلون مراوح باترول

انا مركب عند الدغيري شغل مشاءالله عليه اخو الوكاله

افضل ورشتين مروي علي في الرياض
اخوي لاهنت وصفلي ورشة الخطيب وانا في الصناعية في شارع الصبات ويميني وكالة نيسان او عطني ارقامهم لاهنت
وجزاكم الله خير

[راعي النوادر]

يأخوان وش افضل مساعدات للربع 90

[سفاري94]

ابوحازم صباح الخير انا اليوم رحت اركب تواير بالون حجم 900وقالي صاحب محل الكفرات بان موترك نازل وبعد ماتركب بيحك بالرفرف لازم ترفعة اشوي وكيف ارفع السياره وايش تنصحني ولااركب تواير دنلوب زي شدبلد

[بوحازم الشنفري]

ابوحازم صباح الخير انا اليوم رحت اركب تواير بالون حجم 900وقالي صاحب محل الكفرات بان موترك نازل وبعد ماتركب بيحك بالرفرف لازم ترفعة اشوي وكيف ارفع السياره وايش تنصحني ولااركب تواير دنلوب زي شدبلد

يعتمد على المكان اللي انت عايش فيه، لو في أماكن صخرية وحجرية فالأفضل تركب تواير صخرية بحتة، وأنسب حجم للسيارة بالقياس الأصلي هو 33 انش، بعد هذا القياس يصادف أحيانا يحك التاير.

تواير 900 قياسها 34 انش، وهذا قياس الدائرة كاملة أقصد.

فلو المناطق اللي حولكم كلها طعوس فأنصح تركب تواير 900 وترفع السيارة شوية، أما لو كانت على سبرنجات "يايات" الوكالة فعادي لأن كثير عندنا مركبينهن حتى على نياسين منزلة والأمور طيبة، ولو حك في الرفرف طلعه برا ولو إني أتذكر ركبت مع صاحبي في النيسان حقته اللي باعها السنة الماضية وعليها هذي التواير ويايات وكالة وما أتذكر إنها تحك، بس أهم شي تتأكد إن الصدام الأمامي ما يكون مرجع لورا حتى ما يشطر التاير، وتروح لجراج يحرك الصدام للأمام شوية.

أما لو مناطقكم صخرية فأنصح بعجلات معدنية 15 انش سواء بعرض 8 انش أو 10 انش مثل اللي مركبهن، والأخير هذا يكون التاير طالع برا السيارة بحوالي 2 انش ويجي بإزاحة -44 بدل 22- في بقية العجلات، يعني كأنك مركب سبيسرات وهذا يفيدك في التطعيس الجانبي ويحمي السيارة أكثر من الانقلاب، يعني يجي نص انش برا امتداد الرفارف:

ويعطي شكل عريض للسيارة وجميل، وأيضا قيادة أفضل وثبات أفضل وعرض أكبر للإطار يعني أداء أفضل في المناطق الوعرة.

http://farm7.static.flickr.com/6198/6113442215_f6246807a9_b.jpg

فعندك خيارات الإطارات أفضل الإطارات التالية (مزعجة في الطريق بالمناسبة):

القياس 33x12.5x15

كحجم أقصى بالارتفاع الأصلي حق الوكالة، ولو تريد تضمن ممكن تركب نفس القياس اللي عندي:

32x11.5x15

الماركات

Cooper STT Discoverer - نفس اللي معي، مزعج في الطريق بس قوي جدا في الصخور ومحمي بعدة طبقات مقاومة للتمزق مقارنة بالإطارات التقليدية، بل يقال أنها مقاومة للمسامير بقياس معين لا تصل إلى الهواء (والله أعلم).

BFGoodrich Mud Terrain KM2 - يقال أنها الأفضل في العالم في فئتها، والأقل إزعاجا في الطريق في فئة الإطارات الطينية، وبه 3 طبقات حماية مقاومة للقطع، وهناك النوع القديم KM1 ممتاز ولكن أقدم تقنيا وأكثر إزعاجا في الطريق.

وأما لو حاب تاير متكامل في الشارع والتراب والرمل، فأنصح بهذا الإطار:

BFGoodrich All Terrain A/T - هادئ في الشارع مقارنة بالبقية وعمره الافتراضي أطول وتماسكه في الشارع أفضل، ولكن بالمناسبة أقل نسبيا من البقية في الأداء الوعري.

وهناك ماركات أخرى بس ما عندي فكرة كبيرة عنها حقيقة.

الإطارات الصخرية/الطينية عموما لو كانت منفوخة بالهواء كثير فاحتمال تغرز في الطعوس، فممكن تنزل الهواء مابين 15-10 درجات وراح يكون الأداء خرافي في الرمل، بدل إعداد الطريق 35-30 درجة، بس يظل التواير البالون أفضل بكثير في الرمل بشكل عام ولكنها خطيرة جدا في الشارع وقت الأمطار وكأنك مركب بلاط!

لمعرفة شكل الإطارات انسخ الأسماء الإنجليزية للماركات وحطها في جوجل الصوري، تحياتي:good2:

ملاحظة: تواير شد بلد تجيك بقياس 31 انش لو كانت 265/70R16 و 32 انش لو كانت 275/75R16، وأيضا يمكنك تركب إطارات حجرية على نفس رنجاتك "جنوطك" الـ16 انش، بس احتمالية خروج التاير من الجنط أكبر لما تنسم الهواء لأنها غير متخصصة.

[$ نقيب الجنوب$]

ياشباب عندي البترول مديل 94 اذا دعست على البنص للاخر يكتم وش المشكلة

[أبوفهدوغيد]

السلام عليكم جميعا احب انظم للرابطه معي باترول 90 ربع

اخوي ولد حمد الله لايهينك ممكن تدلني على ورشه ببريده يكون جيد وأمين بصلح بطن السياره جلد وغيرها وبالنسبه السياره عندي مرتفعه من قدام ونازله من ورى ممكن تنصحني لوسمحت واخيرا وليس اخرا ممكن كهربائي جيد ودي اركب مراوح للسياره صوت المروحه مزعج

[سفاري94]

الف شكر يابوحازم بركب جلدة{كعكه} فوف اليايات وبرفعة اشوي والمنطقة الي انا فية الشرقية وكلها اطعوس واحتاج لتواير بالون900 بس قالي صاحب الكفرات يحك بالرفرف

[سفاري94]

بوحازم عندي باسفاري يجي هواء حار من عند القير رحت للمكنيكي قال ودة للمنجد يغير لتلبيسة الي على القير وغير تلبيست القير ويجي هواء حار وبصراحة مشكلة الهوا الحار

[خبايا انسان]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة , , ,

يا اخوان بعد اذنكم بدخل معكم بالرابطة ، ، باترول ربع 93 شد بلد . .. .

[خبايا انسان]

ياشباب عندي البترول مديل 94 اذا دعست على البنص للاخر يكتم وش المشكلة



عندك الكربريتور يبي له اصلاح < < اذا انت بالرياض ادلك على فني كربريتور ممتاز

[بوحازم الشنفري]

الف شكر يابوحازم بركب جلدة{كعكه} فوف اليايات وبرفعة اشوي والمنطقة الي انا فية الشرقية وكلها اطعوس واحتاج لتواير بالون900 بس قالي صاحب الكفرات يحك بالرفرف

لو حك في الرفرف طلعهن وركب رفارف الستاندرد "القياسي/السياحي" تجيك صغيرة، انت جرب ومانك خسران شي بإذن الله.


بوحازم عندي باسفاري يجي هواء حار من عند القير رحت للمكنيكي قال ودة للمنجد يغير لتلبيسة الي على القير وغير تلبيست القير ويجي هواء حار وبصراحة مشكلة الهوا الحار

أنا مخلي زولية الوكالة وضفت عليها زولية حمراء وفوقها لبست الجيرات مع جيوب جانبية يعني طبقة ثالثة وأيضا حطيت فوقها صوف أصلي بحوالي 180 ر.س، يعني المحصلة 4 طبقات وصارت الحرارة في خبر كان، وللعلم قبل كانت الحرارة لا تذكر أساسا.

http://farm6.static.flickr.com/5055/5525347384_fb1bdbc87f_b.jpg




السلام عليكم جميعا احب انظم للرابطه معي باترول 90 ربع

اخوي ولد حمد الله لايهينك ممكن تدلني على ورشه ببريده يكون جيد وأمين بصلح بطن السياره جلد وغيرها وبالنسبه السياره عندي مرتفعه من قدام ونازله من ورى ممكن تنصحني لوسمحت واخيرا وليس اخرا ممكن كهربائي جيد ودي اركب مراوح للسياره صوت المروحه مزعج



قص السبرنج الأمامي، كذا نسوي نحنا لأنها دائما تجي مرفوعة من قدام وتصير الرؤية مزعجة والسواقة أيضا، باختصار كل السيارات عندنا من استخدام الشباب ينزلوها من قدام سواء نيسان أو غيرها من السيارات ويعطيك ثبات كبير في السرعات العالية وأيضا تحكم أفضل بس يزيد الاهتزاز عندك نسبيا، فيفضل تركب يايات صلبة مثل يايات المرسيدس مثلا.

[ماكسوس]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
أسعد الله صباحكم / مسائكم بالخير

أخي ولد حمد تحية طيبة:
ماهو الفرق بين الهدرز السويدي وهدرز العتيبي؟
وهل بالامكان صورة لموترك نشوفه عشان نقتنع بالقطع اللي ذكرتها؟
مع العلم بأني من ملاك الباترول 96 خليجي وركبت له ياي أسترالي خلفي على المساعدات شد البلد وأرتفع بشكل قبيح مع العلم بأن الرماية قالوا أن ياي الباترول واحد لجميع الموديلات رقمه 982 وركبت مساعدات إستراليه أمامية وطلبت تركيب كعكات أماميه ربل ولا بعد شفت الموتر عشان أقرر هل افك الياي ومساعدات الوكالة الخلفي وأركب ياي أسترالي.

[ولدحمد]

يأخوان وش افضل مساعدات للربع 90



السلام عليكم ..
اخوي راعي النوادر احب اقولك انه تم الاجابه على هذا السؤال في نفس الرابطه وتقدر تحصله واجابه وافيه لرفع الجيب من الامام والخلف :good2: والاهم تقرى قبل تكتب اي استفسار لانه يمكن يكون احد الاخوان سال قبلك ورديت عليه او احد الاخوان ..
تحياتي لك /اخوك ابوحمد ..

[ولدحمد]

السلام عليكم جميعا احب انظم للرابطه معي باترول 90 ربع



اخوي ولد حمد الله لايهينك ممكن تدلني على ورشه ببريده يكون جيد وأمين بصلح بطن السياره جلد وغيرها وبالنسبه السياره عندي مرتفعه من قدام ونازله من ورى ممكن تنصحني لوسمحت واخيرا وليس اخرا ممكن كهربائي جيد ودي اركب مراوح للسياره صوت المروحه مزعج




السلام عليكم ..
هلا اخوي ابوفهد هي ورشه وحده الي اشتغل عنده فقط لاغير الي هي ورشه ابوعبدالله الصمعاني بالتشاليح 100% :good2::good::good: ..
بالنسبه للمراوح ارجع ورى شوي بمواضيع الرابطه وبتقاء الاجابه الوافيه باذن الله :good2: ..
تحياتي لك /أخوك ابوحمد

[ولدحمد]

أنا مخلي زولية الوكالة وضفت عليها زولية حمراء وفوقها لبست الجيرات مع جيوب جانبية يعني طبقة ثالثة وأيضا حطيت فوقها صوف أصلي بحوالي 180 ر.س، يعني المحصلة 4 طبقات وصارت الحرارة في خبر كان، وللعلم قبل كانت الحرارة لا تذكر أساسا.

http://farm6.static.flickr.com/5055/5525347384_fb1bdbc87f_b.jpg








السلام عليكم ابوحازم ..
ياليت بس تصور لي الي تحت الصوف الاسود وش موجود بالضبط ..
لان بصراحه اعاني من حراره تشوي الفخذ :f:s ..
وطريقتك ياليت تذكر لي الخطوات من أ - ي عشان اقدر انهي مشكله الحراره :r ..
طبعا انت تقصد بالزوليه الي هي الربله السوداء الي تركب بالقاعده الحديد الي فيها مسامير بالبدي؟؟!!
شاكر لك /أخوك ابوحمد

[ولدحمد]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة , , ,

يا اخوان بعد اذنكم بدخل معكم بالرابطة ، ، باترول ربع 93 شد بلد . .. .



حياك الله هلا وغلا اخوي خبايا انسان ..
نورت الرابطه يابعدي ومايحتاج الاذن لانه للجميع ونا اخوك وباذن الله تستفيد وانفيد ..
والله يطرح البركه بالموتر

[ولدحمد]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة


أسعد الله صباحكم / مسائكم بالخير


أخي ولد حمد تحية طيبة:
ماهو الفرق بين الهدرز السويدي وهدرز العتيبي؟
وهل بالامكان صورة لموترك نشوفه عشان نقتنع بالقطع اللي ذكرتها؟

مع العلم بأني من ملاك الباترول 96 خليجي وركبت له ياي أسترالي خلفي على المساعدات شد البلد وأرتفع بشكل قبيح مع العلم بأن الرماية قالوا أن ياي الباترول واحد لجميع الموديلات رقمه 982 وركبت مساعدات إستراليه أمامية وطلبت تركيب كعكات أماميه ربل ولا بعد شفت الموتر عشان أقرر هل افك الياي ومساعدات الوكالة الخلفي وأركب ياي أسترالي.



وعليكم السلام .. هلا بك اخوي ماكسوس ..
والله يابعدي الفرق لا اعلم .!! لكن السويدي الاحمر الاصلي مركبه بموتري وبصراحه100% :good2: وقوي ويتحمل اما العتيبي الي سمعت ان خامته خفيفه وينسم .!!
بالنسبه للصور بنزل صور شامله لاغلب الاستفسارات عشان تكون واضحه للجميع باذن الله ..
يابعدي طرحت اكثر من مشاركه بخصوص رفع الموتر ولكن لاحياه لمن تنادي .!!
ونا ليش احرق رزي والناس تبي تسوي الي براسه .!!!
ياخي انا شخصيا مركب شي ونفعن ماضرن ابد ومجربه لي اكثر من سنتين ونص ولله الحمد الموتر ماعليه اي كلام ونا راعي نفود وجلد طريق وكل شي ..
ارجع لمشاركاتي بالرابطه وراح تحصل الاجابه الوافيه ..
ونصيحه لك وللجميع اذا بغيت تسال عن شي اقرى قبل تكتب احسن واذا الاجابه مهب وافيه تقدر تنسخ المشاركه وتعلق عليه عشان اقدر افيدك بالي انت مافهمته :good2: ..
تحياتي لك / اخوك ابوحمد ..

[بوحازم الشنفري]

السلام عليكم ابوحازم ..
ياليت بس تصور لي الي تحت الصوف الاسود وش موجود بالضبط ..
لان بصراحه اعاني من حراره تشوي الفخذ :f:s ..
وطريقتك ياليت تذكر لي الخطوات من أ - ي عشان اقدر انهي مشكله الحراره :r ..
طبعا انت تقصد بالزوليه الي هي الربله السوداء الي تركب بالقاعده الحديد الي فيها مسامير بالبدي؟؟!!
شاكر لك /أخوك ابوحمد


وعليكم السلام عزيزي :)

زولية يعني زل :D

فرش

اللي صار إني غسلت السيارة ولمعتها بالكامل من داخل وماشي فايدة، مما تسبب في استشاطتي غيضا :D

فعملت فرش طبقة ثانية فوق فرش الوكالة، أولا يكون مريح وثانيا يعطي سمك بينك وبين ارضية السيارة الأصلية، ولون الفرش مثلما تلاحظ أحمر بحوالي 450 ر.س

كان البلاستيك والتخشيب حول الجير مكسر شوية وكان في فتحة مباشرة مع الهواء الخارجي ههههه يعني لو أدقق أقدر أشوف الشارع تحتي من عند الجيرات.

قمت برمي البلاستيك التافه والتخشيبة وقلت له غطي الجيرات تماما بالزل الأحمر.

هذي المرحلة الأولى والنتيجة طبقتين زل.

المرحلة الثانية طربال للزل بحوالي 180 ر.س

يعني صارت 3 طبقات.

بعدين عند الجير مستطيل يغطي الجيرات وحوافها بالكامل بالجلد مع جيوب جانبية مخفية أسفل الصوف توصل إلى كعب القدم متصلة مباشرة مع تلبيس الجيرات بحوالي 120 ر.س.

ثم صوف أصلي قطعة كاملة فصلتها وقصيتها نصين عشان ما حصلت صوف أسود واستعملت صوف قطعة كاملة وقطعت نصه وفصلته على الجيرات لإعطاء شكل أفضل ولتثبيت الأغراض بسهولة بـ180 ر.س.

يعني المحصلة الحين طلعت 5 طبقات يعني لو إبليس نفسه تحت الجير بيقول ارحمني :D.

http://farm6.static.flickr.com/5091/5524744227_4cf3e771d8_b.jpg

لو أرفع الصوف تطلع الجيوب المخفية، اللي لدرجة إني أنسى إنها موجودة اصلا هههههه. وللعلم انا ما قلت له يسوي كذا قلت له بس يلبس الجير بس جزاه الله خير. تشوف القطعة الزايدة من الصوف:

http://farm6.static.flickr.com/5294/5524745581_a69c47f0b5_b.jpg

لمعرفة المزيد:

$$- نيسان باترول 1997 عبر طبيعة ظفار، لا يفوتكم *_^ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=432081)


إن شاء الله بكرة أصور لك :good2:

[أبو مالك 000]

يسرني الانضمام لكم
توني شاري باترول ربع 89 شبه مخزن أبيض
الله يعيني على الورش
طبعا الموتر ماشاء الله نظييف بس يعيبه حاجتين
1 - يكتم الموتر في نهاية كل نمره شوي وبعدها ينطلق وأواجه بعض التقطيع
طبعا سويت تصفيه وتنظيف كلبريتر وخفت شوي بس الحين رجعت

2- الرديتر فيه تهريب بسييييييط جدا عند الغطاء , أما قربة الرديتر فيها اللي الخارجي يطلع ما وااجد
نستفيد من معلوماتكم ونصائحكم...

[خبايا انسان]

حياك الله هلا وغلا اخوي خبايا انسان ..

نورت الرابطه يابعدي ومايحتاج الاذن لانه للجميع ونا اخوك وباذن الله تستفيد وانفيد ..

والله يطرح البركه بالموتر



الله يحييك ويبقيك وانشاء الله اقدر افيدكم بالشكل المطلوب . . .

[خبايا انسان]

يسرني الانضمام لكم
توني شاري باترول ربع 89 شبه مخزن أبيض
الله يعيني على الورش
طبعا الموتر ماشاء الله نظييف بس يعيبه حاجتين
1 - يكتم الموتر في نهاية كل نمره شوي وبعدها ينطلق وأواجه بعض التقطيع
طبعا سويت تصفيه وتنظيف كلبريتر وخفت شوي بس الحين رجعت

2- الرديتر فيه تهريب بسييييييط جدا عند الغطاء , أما قربة الرديتر فيها اللي الخارجي يطلع ما وااجد
نستفيد من معلوماتكم ونصائحكم...

--------------------

نفس مشكلتي سابقاً / الي هي الكبريرتور ومتعلقاته

اشور عليك تشيك على البواجي واسلاكها وعلى البليتين وشيك على فلتر الهواء

واذا تبي تختصر المسافه ؛ اذا انت بالرياض ادلك على فني كربريتور ممتاز

[أبو مالك 000]

شكراً خبايا انسان
البواجي واسلاكها والبليتين والفلتر والبوبينه كلها جدد أصلي
الله الله أنا في الرياض الله لايهينك ودي والله في الفني اللي تقول

لا تنسونا من مشكلة الرديتر والقربه اللي له خبره والا معلومه لا يبخل علينا ...